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ここ最近自作のオイルクーラー用強制ファンを回しても油温が下がらないな。。。
と悩んでいましたｗ

で、、、
原因はファン用のリレーが壊れて回ってませんでしたｗｗｗｗｗｗｗｗ
冷えるわけがないｗ

でリレー交換ついでに、
缶ｺｰﾋｰの空き缶で作ってみましたチョビ導風板ｗ

ブラック香るオイルクーラー・・・・



ってのはどうでもいいとしてｗ

走行時には以前よりも冷えてます。
チョビｯの割になかなかやり手ですｗｗ

そこに強制ファン回すと冷える冷える。。。
98度ぐらいからアフターアイドルすると、
5分程で85度・。。(=￣∇￣=) ニィ

走行中も目に見えて油温の上がりが遅い(山でも油温を気にしなくてｲｲﾚﾍﾞﾙ）

油温に悩まされているあなた！！
バイクのラジエターファン取り付けがお勧めですｗ
最低限の電気回路知識とものがあればすぐ体感できますよ！

あ！！！！！

CP系は要ウォッシャータンク取り外しになるので、
ピューｯはあきらめてくださいｗｗｗ


ちなみに当方オイルクーラーはすでにビックサイズに交換済みです。
それでこれだけ上がるって何このエンジン・・・・

今回のオイル交換から銘柄を変えてみました。
現在はペンズオイルのWITH　Z-7　20ｗ-50です。
これ鉱物油の安いオイルなんですよね・・・

いやしかし鉱物油をバカにしてはいけません。

現在交換から200kmほど走りその間に油温100度越えを数度しましたが、
フィーリングなどは何も変わりませんｗ



正直鉱物油バカにしてました・・・・

交換時は規格SL大丈夫か?なんて思ってましたが、
峠を走ったり横に流したりぐらいではどうもありませんでした。

油温も油圧も特に上がる下がるなどなく前オイル(100%合成）と特に変わらず・・・

僕の用途ならこのオイルで十分なような気がしますｗ

これからしばらくはこのオイルを使用したいと思いますｗ

ちなみに交換サイクルは、
2000～3000ｋｍ(フィーリングによりきり）
フィルター毎回交換(みんなの味方ﾊﾟｰﾏﾝｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝｗ）
です。

前オイルは、
カストロールのフォーミュラーRS10ｗ-50です。
こちらも交換サイクルは同じです。

はいきました某オク激安ユーロチャンバーｗ
友人がつけていたのですが、
朝会社に行くときになんかいつもと違うと思ったら、
ステーが折れていたとのこと・・・

ってなことでバチバチっとやりましたｗ




ついでに余っていたステーで補強もいれてっと・・・・



見てくれは悪いですが、
かなり頑丈ですｗ

これで折れるならチャンバーの構造に問題があるのでは・・・・

今のところ問題なく動いているとのことでしたので安心ですｗ

いろいろ考えて加工したのですが、
最終的には純正が一番だと気づき結局戻しましたｗ
最終的には３種類ぐらい作ったのですが、
どれも・・・・・

なにやらじゅんせいマフラーが詰まってるみたいだぞ？
ってことから始まり、
中華マフラーの中古を買ってきて加工をすることに。。。。

これが中華マフラーの中身ですｗ

ちなみに純正の中身はこちら・・・

こちらの画像は広い物ですが、
明らかに構造＆パイプ径が違う・・・・・・

いやしかしこんなことではめげない僕ｗ
念のため加工してみましたｗ

３室だったのを２室へ・・・・


これでいけるだろ！！
ッと自信満々で作ったはいいものの、
遅い・。。。。。
純正マフラーのほうが早い。。。。

ってなことで、
中華改造はあきらめて、
純正を加工することに。。。。。。。(この時に純正無加工で使ってれば。。。）

純正の中身のこちら・・・


一次室からの排気をそのまま排気させれば、
チャンバー効果が出るのでは？

ッと思い、
開けてつけてみました、、、

奥に見えるのが
一次室の排気パイプです。

ここに少し離して同径のパイプを溶接したのですが、、、、、、

確かに抜けは段違いです。

音を気にしなければ・・・・・・・・・・


メチャクチャうるさいんです・・・・
(わかってたことだろといわないで。。。。ｗ）

音量と排気を見ながらパイプをつぶしていきましたが、
結局静かだと抜けない・抜けるとウルサイ
で両立できずに溶接したパイプをどうにか引っこ抜き、
当て板をして純正に戻しましたｗｗｗｗ

やっぱり純正はすごいんですよ・・・・・

詰まって困っているあなた、
穴なんかあけて対策せずにおとなしく純正新品を買うか、
焚火に放り込みましょうｗｗｗｗ

ちなみに余談ですが、
今回使用したのは中国製です！

多少高いですが、
知り合いに台湾製のを取り付けたことがありますが、
こちらはなかなかいいですよ。
音は若干うるさくなりますが、
抜けはいい感じです。

メーター下まで針が行ったといっていました。

車両はＡＦ30タクトで仕様はプーリー(純正同等）を変えただけ(ＷＲ純正）のノーマル



実は本日実験ディオのマフラーがお逝きになり、
買いなおすか廃車にするか悩んでます・・・・・・

会社でのお昼ご飯号がぁ～～～～・・・・・・・orz

ＫＮ企画のスポーツマフラー(純正タイプがほしいな・・・）14500円・・・・・・orz

フルバケを知り合いからいただいたので仮取付したのですが、
シートレールのアタッチメント作成から始まりついたらついたでポジションに問題があり・・・・

ッてなわけで、


アタッチメント簡単ですが作ってみましたｗ

これで装着可能にｗ



で、、、、、、
つけたら運転できないくらい膝が当たると・・・・・・
で加工しましたｗｗｗ



これを・・・



チョッキーンとｗｗｗ

ついでに、
お尻が痛くなるんでホームセンターで低反発クッション買ってきて、
サイズ合わせて作ってみましたｗ


出来上がりはこんな感じで・・・・


いや想像よりもいいですよｗ
熱いのを除けばすわり心地はいいしお尻痛くないしｗ

これはお勧めですｗ