Garage KU-MAのブログ一覧

本日は良いお天気でしたね。

サーキット日和ってことで、富士スピードウエイショートコースへ行って来ました。







年間タイトル戦が掛かっていますが、残念ながらS15だと勝ち目が無いためベスト更新でも狙うかな？

という感じで挑みました。













今までのベストは33秒468でしたが、今回のベストは33秒521 orz

微妙に届かず残念っす。







年間タイトルは予想通りfuku14さんがゲット、本日の一番時計は真っ黒くろすけさんが32秒6と良いタイムでした。

お二人様、おめでとうございます。



私は明日もまた走行会があったので早く切り上げてしまい、閉会式出れずですいませんでした。



さて明日はAttack1208筑波2000っす。

ベスト更新目指してガンバルゾ～









＜備忘録＞


ホイール

　　FR TE37V 9.5J+15 スペーサー20mm/ RR P1-QF 10J+12 スペーサー5mm

タイヤ

BS RE11S FR 255/40-17 RR 265/35-18

APEXi車高調

　　SWIFTバネ・・・FR 13Kg / RR 11Kg

減衰・・FR/0段戻し、RR/0段戻し
エア圧・・1.6kg⇒1.9kg　　1.6kg⇒1.9kg
計器類MAX/ブースト1.0・水温70・油温86

VOLTEXウイング・・・2段

皆さまお久しぶりですm(_ _)m

なかなかアップ出来てなくゴメンナサイ。

今日はお久しぶりにサーキット行ってきたので、アップしちゃいまいます。

って、写真をアップしようとしましたが、2MB/1枚以下じゃないとダメなんですね。
最近デジカメで写真撮っているんですが、大体3MBなので写真アップ出来ず。。。

詳細はこちら↓を見て頂きたくとして。
http://blogs.yahoo.co.jp/kkk_180sx/32380519.html

動画をアップしますね。



本日参加の皆様、お疲れ様でした。

5/17（金）は筑波サーキットコース1000の走行会に行って来ました。

今回180SXはお休みしてS15シルビアでの参加。


真っ黒くろすけさん、しろくろさんと共に3台のS15で揃いぶみ♪

で、頑張ったんですがさすがにお二人さんには勝てませんでした。残念ッス。



私のゼッケンは37。
お二人さんは自己ベスト更新して39秒台に入れちゃいましたが私は孤独の40秒4.。。

さすがにノーマルタービン＆ブーコン無しでの39秒入りは難しいですかねぇ～
そろそろタービン交換の時期かしら(笑)




動画のうち1周目がベストタイムの40秒448でした。


途中、S15の3台の乗り換えっこして楽しみました。
同じS15でも結構乗り味も違うものなんですね。
乗り味として一番好きなのは自分のS15かな(笑)

主催者様、毎度開催ご苦労さまでした。
冬のTC2000シーズンが近くなっちゃうと、参加し難くなっていますが出来るだけ参加しますね。




＜備忘録＞
ホイール
　　FR TE37 9J±0 スペーサー15mm←5mm/ RR TE37 10.5J+15 スペーサー15mm←5mm　
タイヤ
　　ADVAN A050 Mコンパウンド中古 FR 255/40-17 RR 265/35-18
APEX車高調
　　KYBバネ・・・FR 13Kg / RR 11Kg
減衰・・FR/0段戻し、RR/0段戻し
エア圧・・1.6kg⇒2.2kg⇒1.9kg
計器類MAX/ブースト1.0・水温90・油温105
VOLTEXウイング・・・2段

今日は筑波サーキットの走行会に来てます。

私は走らないので、お手伝いとして(笑)

身内で参加した二人とも自己ベスト更新出来たようで何より何より(^o^)

これから帰宅します～

昨日はAttack -2013- Tsukuba Championshipに参加してきました。
ホントは昨日中にブログアップしようと思って、動画の取り込み最中に。。。。寝てまいましたorz

ということで、これからアップします。

昨日の筑波サーキットはかなりの暴風＆砂埃がひどい状況でした。


今回初の投入項目は下記。
・車重測定によるウエイトバランスの適正化。
・295/35タイヤの初投入


上記２つの対策が見事ビンゴだったようで、
車の動きが今までとは比較にならないほど安定してます。
特に80Rはアクセル全開でも全然ヨユー(笑)
最終コーナーも安定して走れます。

その結果、今までの自己ベスト1分1秒434を大幅に超える
1分0秒449を出すことに成功しました！






といっても昨日の参加者はみなさん速いので、このタイムでも40台中33位ですけど(笑)





1分0秒449
　セクター1　25秒415　　　セクター2　24秒379　　セクター3　10秒655

セクター3が初めて10秒台に入れました。
タラレバですけど、他の周でセクター1が25秒1っていうのがあるので、
それがベストの周に出せていれば1分0秒1くらいにはなったのかな♪



そして今回は走行1ヒート目と2ヒート目の間にDKCを実施。
作業していたNOTSさん・fuku14さんありがとうございます。





2ヒート目は残念ながらベスト更新できませんでしたが、
コンスタントに0秒台が出せることが分かりました♪



走行後の表彰式でのじゃんけん大会では見事にマキタの電動カンナをゲット♪





今まではカンナ削りをするときはfパパさんのカンナを借りていましたからね。
いやぁ、嬉しいっす！！


お手伝いに来ていただきましたNOTSさんご夫妻、fuku14さん、
見学に来ていただきましたボロビアオーナーさんありがとうございました。


そして主催者の皆様、走りやすい環境を作って頂きましてありがとうございました。



＜備忘録＞
ホイール
　　FR TE37 9J±0 スペーサー無し/ RR TE37 10.5J+12 スペーサー10mm　
タイヤ
　　ADVAN A050 GSコンパウンド中古 FR 255/40-17 RR 295/35-18
SPIRIT車高調
　　KYBバネ・・・FR 16Kg / RR 14Kg
減衰・・FR/3段戻し、RR/3段戻し
エア圧・・大体1.7kg⇒2.0kg⇒1.8kg
計器類MAX/ブースト1.6・水温80・油温94・排気温750℃
VOLTEXウイング・・・2段