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本日は180SXのブレーキオーバーホールしてました。












なにせブレンボブレーキを180SXに取り付けてから5年くらい、1回もオーバーホールしたことなかったんです(笑)

理由は

①オーバーホールキットが高価だから

②ダストシールも切れてなかったから



でも、②は昨シーズンにダストブーツ切れが発生していたので、そろそろ時期かなと思っていました。

今シーズンインにあたり、ブレーキローターもブレーキホースも変えることにしていたので、

一気にキャリパーもオーバーホールすることにしました。



今日は、午前中は180SXとS15シルビアの洗車。

午後からfuku14さんも来ガレしたので、ブレーキ作業の開始。




fuku14さんは12月走行会に向けアンダーコート剥がしスタート♪



私もフロントキャリパーから作業開始ました。







分解して分かったんですが、ピストンは異径だったんですね。知りませんでした。







あと、ピストンもキャリパー側の穴も表面処理がされているようで、黒々としています。

この辺は日産純正キャリパーとの違いかなぁ。値段が高い理由かもしれませんね。



途中、しろくろさんが来ガレ。

GCCタービンのカバーを持って来てくれました。

いやぁ、カッコ良いですなぁ。これからちゃんと固定しますね。







fuku14さんは、今日中にアンダーコート剥がし作業完了しませんでした。

明日も一緒に頑張りましょう♪




明日はキャリパー取り付けから始めます～