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  9. オーバーコート剤の性能が化けそうな凄アイテムを使ってみる [アーモンドカステラ]
アーモンドカステラの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]
オーバーコート剤の性能が化けそうな凄アイテムを使ってみる
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その名は<br /> 『DSEARCHER（ディサーチャー）』<br /> <br /> <br /> 製品的にはオーバーコート剤の<br /> 立ち位置になっていますが、<br /> 実は私達の感覚からすると<br /> 立場的には違う存在。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 簡単に言えば、<br /> これを施工する事で<br /> <br /> <br /> ☆今の塗装の劣化状態がわかる。<br /> <br /> ☆低密度の塗装程、効果発揮!!<br /> <br /> ☆オーバーコート剤施工の前に<br /> 施工する事で性能UP。<br /> <br /> ☆傷が目立たなくなる。<br /> <br /> etc...<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 車の塗装面には<br /> 「高密度」と「低密度」<br /> の状態がありまし…<br /> <br /> オーバーコート剤とは<br /> 巷で売ってる「何とかウォーター」<br /> とか「何とかミス…<br /> (；・∀・)<br /> <br /> <br /> <br /> って、ごちゃごちゃ言っても<br /> わかり難いと思いますので<br /> 素人の私が考えるイメージ図を<br /> Excelで必死に書いて下記に<br /> まとめます（笑）
その名は
『DSEARCHER（ディサーチャー）』


製品的にはオーバーコート剤の
立ち位置になっていますが、
実は私達の感覚からすると
立場的には違う存在。





簡単に言えば、
これを施工する事で


☆今の塗装の劣化状態がわかる。

☆低密度の塗装程、効果発揮!!

☆オーバーコート剤施工の前に
施工する事で性能UP。

☆傷が目立たなくなる。

etc...




車の塗装面には
「高密度」と「低密度」
の状態がありまし…

オーバーコート剤とは
巷で売ってる「何とかウォーター」
とか「何とかミス…
(；・∀・)



って、ごちゃごちゃ言っても
わかり難いと思いますので
素人の私が考えるイメージ図を
Excelで必死に書いて下記に
まとめます（笑）
  • <br /> おそらくどんな<br /> コーティング剤でも…<br /> <br /> <br /> <br /> これを塗装面との間にひと手間<br /> 加えるだけで、<br /> <br /> 『艶も耐久性も傷隠しも倍増』<br /> <br /> するんじゃないかと思った<br /> ヤバいブツのお話です!!<br /> ((((；ﾟДﾟ))))<br /> <br /> <br /> <br />
    1: おそらくどんな コーテ ...
  • その名は<br /> 『DSEARCHER（ディサーチャー）』<br /> <br /> <br /> 製品的にはオーバーコート剤の<br /> 立ち位置になっていますが、<br /> 実は私達の感覚からすると<br /> 立場的には違う存在。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 簡単に言えば、<br /> これを施工する事で<br /> <br /> <br /> ☆今の塗装の劣化状態がわかる。<br /> <br /> ☆低密度の塗装程、効果発揮!!<br /> <br /> ☆オーバーコート剤施工の前に<br /> 施工する事で性能UP。<br /> <br /> ☆傷が目立たなくなる。<br /> <br /> etc...<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 車の塗装面には<br /> 「高密度」と「低密度」<br /> の状態がありまし…<br /> <br /> オーバーコート剤とは<br /> 巷で売ってる「何とかウォーター」<br /> とか「何とかミス…<br /> (；・∀・)<br /> <br /> <br /> <br /> って、ごちゃごちゃ言っても<br /> わかり難いと思いますので<br /> 素人の私が考えるイメージ図を<br /> Excelで必死に書いて下記に<br /> まとめます（笑）
    2:その名は 『DSEARC ...
  • ～是非拡大してご覧ください～<br /> <br /> <br /> 【イメージ図①】<br /> 塗装の高密度と低密度の粒子の状態。<br /> <br /> ☆磨いたり洗車や経年劣化他、<br /> 様々な理由でやがて塗装は低密度化<br /> してしまいます。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 【イメージ図②】<br /> 高密度塗装とディサーチャーの関係。<br /> <br /> ☆画像の通り、施工後は<br /> そこまで成分が残留しません。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 【イメージ図③】<br /> 低密度塗装とディサーチャーの関係。<br /> <br /> ☆施工後は隙間のある塗装面に成分が<br /> しっかり埋まり塗装面が安定する。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 【イメージ図④】<br /> ディサーチャー後のコーティング施工<br /> <br /> ☆塗装面が安定した事で、上から<br /> 施工するオーバーコート剤も更に<br /> 定着。<br /> 結果的に艶はもちろん耐久性等も<br /> 従来よりUP!!<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 何が言いたいのか<br /> わかっていただけたかと思いますが、<br /> <br /> <br /> <br /> 私達素人では今の塗装面の状態が<br /> 余程のあれ具合じゃない限り<br /> 目視じゃわかりませんし<br /> プロ用の測定器なんて無いし、<br /> 今の塗装面の状態が<br /> 「高密度」なのか「低密度」なのか<br /> 判断できないから…<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 『どうせなら性能UPするかも<br /> しれないから使ってみた方がイイ!!』<br /> <br /> <br /> という事なんです(・∀・)
    3:～是非拡大してご覧くださ ...
  • 早速実験です!!<br /> <br /> <br /> ボンネットは自分で磨いたり、<br /> 洗車でも常に一番触れてる部分。<br /> <br /> <br /> <br /> 洗車した後に、ボンネットの右半分<br /> だけディサーチャーを施工すると…
    4:早速実験です!! ボ ...
  • ディサーチャー自体は液体です。<br /> <br /> <br /> 結構抵抗重いものを想像していたけど<br /> 「何か塗ってる感」を目視と感触で<br /> 実感できます。<br /> <br /> <br /> そして拭き上げは早めの方が<br /> オススメです。<br /> <br /> <br /> ※後で説明しますが、塗装面の<br /> 状況により塗布と拭き上げ時の<br /> 抵抗感が変わります。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> で、施工の結果は…
    5:ディサーチャー自体は液体 ...
  • 「皆さん画像で何を感じます?」<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 接近画像なのでグロいのですが、<br /> 軽く拭き上げ中の状態。<br /> <br /> 縦筋の拭きムラはおいといて、<br /> ライト周囲の洗車傷に何か違いを<br /> 感じません?<br /> (*´Д`)ﾊｧﾊｧ<br /> <br /> <br /> <br /> 洗車傷<br /> 結構目立たなくなってませんか?!
    6:「皆さん画像で何を感じま ...
  • そしてボディ全体にも<br /> 施工してみました!!<br /> <br /> ※最低限の下地処理［REBOOT］等<br /> はしておいてください。<br /> <br /> <br /> <br /> あちこち施工する時、気づいた事。<br /> それは…<br /> <br /> <br /> 施工する部位によって<br /> 塗布や拭き上げ時に抵抗を感じる<br /> 部位があるという事。<br /> これはまさに「低密度」だからこそ<br /> 抵抗があるという訳なんです!!<br /> <br /> <br /> 面白かったのが例えばサイド面より<br /> ルーフの方が抵抗感じたり、<br /> 同じルーフでも細かい場所場所で<br /> 抵抗があったりなかったりと<br /> 結構な違いが出るんです。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> つまり…<br /> <br /> 「うちのはまだ新しいし磨いてない<br /> から大丈夫!!」<br /> <br /> なんて思っていても、<br /> 一つ前のGOLFに乗っていた時<br /> 初めてプロショップに磨きをお願い<br /> した時、何故か1枚のドアだけ膜圧計<br /> で調べてみたら塗装がやたら薄い<br /> んだ…(；´Д｀)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> だからどんな車でも人間同様<br /> 皆それぞれ違うので、ディサーチャー<br /> で日々チェックする事必要かなと<br /> 思います!!<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> この時点でかなりツヤツヤに<br /> なった訳ですが、
    7:そしてボディ全体にも 施 ...
  • 更にその上から<br /> オーバーコート剤を施工したら<br /> 今まで以上に艶が化けました!!<br /> <br /> <br /> ボンネットなんて一番傷んでる<br /> 部位なのでその違いは歴然…<br /> <br /> BP-MIXやZELL等、<br /> とても相性良い様です。<br /> <br /> <br /> <br /> 世の中には似た様なものも存在<br /> しているのですが、実はそれには<br /> 研磨剤や酸系等が入っていたりと<br /> <br /> 「本当はそのままオーバーコートで<br /> 閉じ込めてはいけないんじゃ!!」<br /> <br /> 的なものだったりします。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> その点ディサーチャーは<br /> そういった心配は全くない様で<br /> お値段的にも安価ですし、<br /> +αで今までのコート剤の艶や<br /> 耐久性を高めて傷隠しにもなる<br /> これまであまりなかった世界を<br /> 体感できるのでオススメです。<br /> <br /> <br /> 私は普段使い決定したので<br /> 機会があれば皆さんも是非<br /> 使ってみてください(*´ω｀*)<br /> <br /> <br /> 使い方とかよくわからない人は<br /> いつでもここにコメント書き込んで<br /> いただければ気づく度にご返信<br /> させていただきます（笑）
    8:更にその上から オーバー ...
 
 
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難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年09月15日
   

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「@頭でっかち 誰もいなかったのでリラックスできました(*´ω｀*)」
何シテル？   04/25 17:30
GOLFからA3へ。 仕事で栃木県内 ぐるぐるしております(´∀｀*) 洗車が趣味で大衆食堂とボロ宿をこよなく愛し、 店の人とのコミュニケー...

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