カズ～ヤGTのブログ一覧

ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾝさん、ありがとう・・・
耐ガソリンパテ、買います・・・

何シテルの方が良かったかな？

２／９(土)
５：３０起床
６：００出勤
７：００始業
１８：３０退社
１９：３０帰宅
１９：４０入浴
２０：００食事

２０：３０・・・
本業開始・・・！
２２：３０倉庫到着


齢４０、耐えられるだろうか・・・

さて、今日も全力で掛からん！

の前に、今や無くてはならないエンジンエアーコンプレッサーに、感謝の念を込めて、オイル交換します。



ドレンは、どれ？
ドレンが、とれん！
Ｈａｈａｈａｈａｈａ！！
ﾁｮ…ｲﾀｲｲﾀｲ

ｽﾐﾏｾﾝそれにしても、この断崖絶壁にドレン、外した途端に大噴射間違いなし。
何かいい物はないだろうか・・・

あった。


おお、なかなか効果的です。
・・・しかし、黒いな・・・


パーツクリーナーやキャブクリーナーにて、周辺もきれいにします。
特に意味はないけど・・・


使用するオイルは、やはりバルボリンでしょう！

し、消去法なんかじゃ、ないんだからね！

しかし、入れにくい・・・
プラボトルをチョイスして、正解でした。

僅か０．５リッターで、ここまで来るのか！
こんな少量でも、懸命に回り続けてくれます。
やはり内燃機は良いですな！

これからも、どんどんエアーを供給してください。


即席防音策。
この季節、暖房効果も期待できます。

レストアにおいて、お役立ちツールであるワイヤーブラシ。
過去に某１００円均一店で入手したカップブラシが、プライベートレストアラー同志一部の方に注目されたようなので・・・
調査に行って来ました。


うーん・・・
１００ミリ径が無くなっている・・・
それにしても衝撃的なのは、このサイズの青棒が１００円！？
研磨剤、本当に入ってる？


今回は、三種類購入しました。
ペーパーディスクもいいですね。もっと荒いのもありましたが、４００番でもグラインダーなら、かなり削れます。
出色は、ナイロンディスクです。
こちらは２００円ですが、ホームセンターなら４～５倍します。

ただし、注意！
中心の軸穴周辺が樹脂なので、強く当てすぎると割れる恐れがあります。
百均フェルトディスクで経験しました・・・




モノタロウディスクは、中心が補強されています。
３００円くらいだったかな？
あ、メイド・イン・Ｃだ・・・





ブラシは、随分痩せ細った感じですね・・・
径もさることながら、薄くなっています(使い古しのが、広がりすぎているだけですが)。
もっとも、薄い方が有利な状況もありますね。
軸が六角になっているのは、好印象です。


百均登場当初の衝撃は、随分と影を潜めた昨今ですが、着実に進化しているのかもしれません。
考えてみれば、今やＣ国も工業大国(メイド・イン・Ｃとは限りませんが)、多少設計が雑でもクオリティーは上がってきているのでしょう。
実際、日本の部品メーカーがＣ国のトップクラスの部品メーカーの工場を見学した際は、クオリティーの高さに青ざめたとか。

品質偽装が多発している我が国は今一度、モノ作りの原点に立ち返るべし。
ユーチューバーなんてやっている場合じゃないぞ、などと考える昭和生まれの私です。

新制度が始まりましたね。
賛否両論の中、私個人としましては、以前の『ファン』という、程よくぼかした感じが好きだったのですが(その方の記事、写真が面白くて、特に繋がろうという訳ではなくとも陰ながら応援、という気持ちで)、これからはおおっぴらになるようで・・・
少々戸惑っています。

そんな時は・・・！

車をいじるしかないです。


お色直ししておいたタンクに、センサーやらパイプ類やらを着けていく途中・・・


（ ＴдＴ）
地道な作業の始まりです。



ここで有用なのが、百均工具のマグネット棒です。
熔接にもお役立ちです(スチールか、ステンレスの一部限定ですが)。

（ ＴдＴ）
貫通させちゃった・・・
まあ、いいや、気を取り直して・・・



（ ＴдＴ）回りましぇん・・・
穴径大き過ぎました。


えーい、引いてもダメなら押してみな！






ネジの屍で、新鮮なネジ穴ができたヨ☆


後日、耐ガソリンの液体ガスケットでも塗布します・・・


一括フォローというのをしてはみましたが・・・

もし私のフォローがあったとしても、遠慮なくスルーしてください、氏の記事が面白いだけです、というスタンスで参りたいと思います。


あ、でも、このいかれポンチな内容にもフォローしてくださった方々、まことにありがとうございます。
引き続き、少しでも進化する車を、衰退する主を投稿して参ります。


※本来は、カローラの整備手帳に投稿すべき内容ですが、ご挨拶も兼ねて、ブログ記載とさせていただきました。