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カズ~ヤGTのブログ一覧

2022年11月07日 イイね!

帰っーてきたぞー、帰っーてきたぞー、ウ〜ルト〜ラ〜な〜〜カーフェスタ諏訪湖

帰っーてきたぞー、帰っーてきたぞー、ウ〜ルト〜ラ〜な〜〜カーフェスタ諏訪湖

11月6日、快晴!
我が聖地、諏訪湖ほとりにて、『カーフェスタ諏訪湖2022』開催しました。

どこのイベントも同じでしょうが・・・
3年ぶり、“アレ”を克服(と言いたい!)して、満を持して(と言おう!)、帰ってきました。
応援せねば!とて、参戦しました〜


え、地味な会場?
ここ、元工場なんです。
旧車イベントとしては珍しい、屋根付き会場です。








入っていきなり、ゲルマンの風が流れます。やはり、迫力があります。






いつも我々を誘ってくれます、諏訪の主達に感謝です。




まず筆頭は、我らの同志から。
勝負ホイールに新戦力投入!

前期AE86純正ホイール!


・・・改。もちろん、イベント用ですが。

ここに気付かなかった方、残念でした~
フロント8J、リア9J、このホイールを履く為に、リアはフロアも含めてほぼオール作り直しという・・・!
『見えないところこそ、手を抜くな』
ジョブズさん、全く仰るとおりですな。

・・・はい、リアを写し忘れたのは私です。



(今のところ)61マークⅡオーナーでもある私にとっては、同族も気になります。
今の時代、すっかり無くなったツートン(それも上半身)には、ラメも入っています。

・・・で、センターメーターとは・・・
100系マークⅡと見ました。


そして、我がカローラの裏辺りには、それはそれはキレイなLBが。
ダルマを手掛けている以上、見逃すことはできません。
やっぱり、ストライプ欲しいな。


更に、同じく(今のところ)我がマークⅡと恐らく同色、魅入ってしまいます。

マークⅡを直していて気付きましたが、このブラウンメタリック系、“旧車の色”というイメージを持っていましたが、実は今時のレクサスやBMWにも、多少の違いはあれど、根強く残っていますね。
飽きが来ないと言いましょうか、魅力が“増していく”色なのかもしれません。
クレイジーケンバンドの曲にもあるくらいですからねぇ。


40系XXも、極上でした。
かなり賛否ある(やや否が強め?)モデルですが、スペシャリティクーペであることにブレはありません。

凝った意匠が施されています。






働くミニキャブ、内装極上ですが、荷台はしっかり働いています。






働くミゼット、コンクールコンディションです。
レトロテレビは、昭和パスポートになるでしょうか。


働くトラッカー。遊び心も忘れません。


フレームのカラーリングこそ、外せない魅せるチラリズムでしょう。


働くガイジン、ウニモグさんです。
おっきいの❤






働く野郎ども、本当にご苦労様です。

このイベント、屋外も広く、諏訪の有志たちがなかなか一般には触れられない『デッカイ仕事マシン』をも揃えます。

“アレ”以前は、その広場を舞台に、いかついあんちゃん達が、お子様と一緒に運転体験をするという、どいつもこいつも笑顔になる素敵な催しがあったのですが、無念ながら今はまだ我慢の時、今回は展示のみでした。








私の一存で、画像が増えてしまうヨタハチ。
実際オールジャンルながら4台も集まるのは、時期的にもサイコーなのでしょう。


ichiyanさんホイホイ。
「『アコード、リフトバックなんてあったの?』と言われる身にもなってくれよ!」
私も日産車だと思いました。






ハイエースではない、ライトエースでもない、我こそは『マスター』エース!
スポーツカー顔負けのクールフェイスです。
息子さんと参戦のオーナーさんが「わー、注目してくれて、ありがとうございます!」と、ずいぶんと謙虚でしたが、なんのなんの、ワンボックスには室内の広さ分の思い出、思い入れが詰まるものでしょう。
息子さんに、継いでほしいのでは?
こんなルーフ、今後現れないですよ。


そうか、ロードスターももう旧車なんだ・・・
NDロードスターのCM、素敵でしたね。
新旧共演、双方リスペクト、若者が『車離れ』したのではない、乗りたい車が無いだけだ!
あと、国が乗れないようにしているだけだ!霞が関の売国奴を一掃したい!
※以上、カズ〜ヤGT氏の政見放送でした。








エグいディープリム、これ、加工ホイールなんです。
ハヤシやビルボは、まだなんとか確認できますが、弥生は、表から見る限り溶接箇所が全く見えません。
なんて腕だ・・・
我が同志のAE86ホイール改も、この方の作品です。
この地方、昔から機械工業が盛んで(確かセイコーもこの辺りでは)、凄腕が多数見えるようです。
あやかりたいものです。



















編集がしんどくなってきた・・・
琴線に触れた車たち。
まあ、大概触れているのですが。

チビっ子勢が、やや劣勢か。がんばれ!







おお、チビっ子勢、まだい・・・
普通車ナンバー?

このシフト位置・・・ロータリーと見た!
フェロー、がんばらなくては・・・


次のセクションに移りましょう(ぇぇ、まだ続くの・・・?)。
こちらのゾーン、ジリジリチーン高い!






主演クラスのR30も、そりゃー来るでしょう!
結晶塗装も抜かりなく。
ガン黒さんは、赤ではなく黒をチョイスしています。
華やかにも、シックにも。






おしゃれランクル、40ショート=キュート!
テールのラウンドっぷりが、思わず撫でたくなります(お触り厳禁)。


小粒と侮るなかれ、“かっ飛ぶ”とは、コイツのためにある!
昔、兄貴が乗っていて、免許取り立ての私が勝手に乗りました。
スゲェ楽しい、エントリーモデルにして、エキスパートモデルとなりうるターボ車です。

ついに某芸能人は、それに触れられなかったのでしょう。
ま、その程度ということでしょう。
ただの頭数稼ぎだったんじゃねぇの〜?




BMWの珍車中の珍車、Z1、アルピナなんてあったんだ・・・


そして、個人的MVPは、デ・トマソ・パンテーラ!
まず名前でヤられます、ちょっとドスを利かせて呼びたい、デ・トマソ・パンテーラ!
最後は巻き舌で、デ・トマソ・パンテールルルウラ!
黄/黒が映えます。

風を切り裂くノーズ。

この手作り感。

マッチョが剥き出し。

ブレのない、理に適ったレイアウト

快適装備に抜かりないのは、いつ何時もステアリングを握る覚悟の現れか。



睨みフェイスも、実はつぶらな瞳。
堪りませぬ。


よーし、外出だー!(・・・続くんだ・・・?)




じっ、自衛隊まで動員している!?
毎日、ご苦労様です!
地域一体で盛り上げようという志に、呼応していただける、なぜ自衛隊を非難できるのか、私には皆目理解できません。

日本が誇る自衛隊は、真心で動いているぞ(少し前に、残念な事件もありましたが・・・)!
どーだプー○ン、お前のところにこの真心があるか!
そもそもあんたに無いか。



キングサイズ!
19人も乗れるんだ・・・
押し込むんだろうな・・・





280“1”rpmという拘りに、注目したい!







おお、消防車まで!ご苦労様で・・・
あれ?
文字が消されて、赤色灯も、塗装でマスキングされています。
個人所有のようです?
そうなると、余計に中身が気になりますね。















屋外駐車場ギャラリーも、多士済々です。
せっかくなら、中に入ればよかったのに。

・・・といっても、費用云々よりも、朝9時〜15時まで、その場に縛られ続けるのは、正直、シンドくはなってきます。
と言って、「昼過ぎたので、帰ります~」とすると、みんな一斉にいなくなるので、イベントとしても成立し得ないし・・・

運営って、難しいですよね。

いっそ、駐車場側も、旧車用と非旧車用に分けて、停める幅など、少しだけ優遇するとか?
ギャラリーが来難くなるのも、問題か・・・

いやー、難しい、とやかく言うだけの我々は、気楽なモンです。
運営の皆様、本当にお疲れ様でした。
応援を込めて、また参加させていただきます。
なるべく衝(笑)撃作を持って・・・!




今回は、先にお土産買っちゃったから、諏訪SAには寄らず、いつもの夜景撮影はないかな・・・

ここで撮っちゃえ。
また会おう、レイク・諏訪!




え、全部読んだの!?
※にんたいが 6ポイント あがった!
Posted at 2022/11/07 10:53:11 | コメント(8) | トラックバック(0)
2022年10月02日 イイね!

狼に噛みつく羊

狼に噛みつく羊現状、完全な“俺仕様”にて、何の参考にもならないので、『ナナマルカローラ』としての評価を。

旧車の中では比較的難易度は低い方でしょう、『走る』、『曲がる』、『止まる』に関しては、何とかなります。
性能的にも、現代道路事情にも十分対応でき、カスタマイズ、モデファイにも、広く対応できるデザインであり、構造だと思います。

かつてはどこでも見られた車、今やすっかり絶滅危惧種、どこに乗って行っても鼻が高いです。
Posted at 2022/10/02 02:06:06 | コメント(1) | クルマレビュー
2022年05月06日 イイね!

GW(ゴロゴロ、ウダウダ)

GW(ゴロゴロ、ウダウダ)この連休は(も)、ぐうたらだったなぁ・・・

お休みの方もお仕事の方も、お疲れ様です。明日から仕事のカズ〜ヤGTです。
連休明けは、修羅場です・・・


連休入り前、

「この連休は、あれやって、これやって、大躍進だ!」

と意気込むのですが、

「初日は疲れを癒そう・・・明日から本番だな・・・」
「あ、このマンガ、面白いな、全巻読もか・・・」
「天気悪いじゃん、今日は無いな」


午前中は目をつぶるも、午後から動けばいいじゃん!
作業後でも読めるじゃん!
雨でもできる作業あるじゃん!

小市民〜


終わりが目前とならないと尻に火が点かないのは、一向に改善できません・・・




我が翁に会いに行きました!
午前中は、駐車場造成に勤しんでいたので、夕方となっていました。
昨年の10月に車検を通して以降、ほとんど手付かずという、もったいない状態ではや半年、いい加減ふるさと〜が恋しくなりました。




車検用(完全折りたたみ式)ミラーのままでは、鈍臭い・・・レーシー?に武装しました(本来は旧ミニ用)。


ブレーキフルードも交換。




メーターもタコ付きに換えたかったのですが、時間切れでした・・・








件の天井は、まだまだ痛々しいですが、こちらの駐車場に戻して以来(戻したのは、昨年末のセリカちゃん迎え入れと入れ換え)、超スローペース(ほぼ月イチ、せいぜい1時間程度)でチマチマ手掛けて、現在に至ります。



R‐2、夜を駆ける。
良いですね。
良い!
ホントに良い・・・

雨はあったけど、連休入り前に、カローラと入れ換えで戻しても良かったかな・・・

さあ、連休最終日の今日こそ!!




腰痛で、動けませぬ・・・(TT)
Posted at 2022/05/06 10:12:49 | コメント(2) | トラックバック(0)
2022年04月27日 イイね!

不死身自動・・・FUJIMI自・・・富士見自動車博覧会

不死身自動・・・FUJIMI自・・・富士見自動車博覧会グーーーーッドモーーーーニーーング!

レイク・諏訪ーーー!





「実は、携帯が壊れまして・・・連絡が遅くなりました、急なんですけど、来ます?」

4月24日、我々のビッグボスや同志に誘われ、今年初のミーティングに行きました。


初参戦です、第2回『富士見自動車博覧会』・・・まだ2回目、新進気鋭のイベントです。

天気は・・・THE・曇天・・・
いつ泣き出してもおかしくありませんが・・・
降るも降らんも、空に任せたんよ~





(たぶん)本物のGT-Rが、(たぶん)3台も来ている・・・
ジリジリチーンこれだけでも6000万くらい?



エキマニが美し過ぎます。
これだけでも7桁万くらい行くのかな?チタンだし・・・




恥ずかしいカローラの近くには・・・
美しいぜ、コルベット・スティングレイ・・・
なんと、マニュアルでした(この頃から既にアメ車はほぼATだろ?という見識の無さ)。
インパネも質実剛健です。
これくらいで良いんだよ。
これくらいが良いんだよ。


諏訪では、あまりにお馴染みの(オーナー様と面識はありませんが)ヨタハチWithアン○ンマン。
私の終いのお供にしたいヨタハチですが、いよいよ出物が無くなってきています・・・


誘ってくれた同志(バンマニア)のイチオシです。
商用車とは言わせないこの意匠、妥協なきフォルムが、『道具』と『自慢の道具』との、一線を画します。






来る者、拒まず。
この博覧会は、ヤンチャな車もウェルカムです。
賛否あれど、これも立派な文化であります。
赤いソアラさんなど、どえらい可愛い彼女連れてクソッ・・・

初代マーク2は、流麗なラインも相まってか、ワークスフェンダーがこんなにも似合うとは思いませんでした・・・




定番中の定番、R30も極上です。


開会から、ある程度時間が経つと、味変タイム?
ボンネットが開き始めます。



実に品よくまとまったクラウン、エンジンルームもお見事です。




スバルのレジェンド(紛らわしい?)、アルシオーネ!
ボンネット、こんなにも開くのですね。
なんと、エアサスが生きている!
デモンストレーションされてました。



うちのビッグボスの、今回の参戦マシーンです。
2速発進、あと5速でいいそうです。
使い勝手抜群のワゴン、音も静かに抑えています。
これ、売れるんじゃないの?

サービスカーに使うそうです・・・天晴れ!


こんなのも来てます!
なんと3台!
おお、ボンネットが開いている!

どれどれ・・・
・・・

・・・・・・?
ダミー?

一応キャブに繋がっているようです?

もう1台は・・・
あ、どなたかご乗車、これは失礼し・・・

ダミー?


・・・!?
中央に見覚えのあるISCV?
・・・1UZ(セルシオやマジェスタの4リッターV8)か!?









サブロク軍団(片方は550だけど)も花を添えます。
フロンテは、まだ20代の若者が乗っています!
しかも、お兄様も同じフロンテだとか!

ミニキャブの方は、以前訪問した『ときわや食堂』の、オーナーシェフの本気マシーンです。


オシャレ♪
今の三菱・・・に限らずメーカーには、この遊び心が欠如しているのですよ!


ボチボチ飽き
お待ちかね、旧車イベントの“核心”、駐車場探訪しましょう!






同志、激しく反応。

私のイチオシです。

これくらいのサイズがいいなぁ・・・
もはや絶滅した『2ドアセダン』ですね。

エンブレムがラブリーです(鹿だったかな?)。



イケメン対決、あなたはどっち?


スゴイ組み合わせ・・・


黒/銀With金、映えてます。



極上メルセデス、どんな保管してるんだ・・・




洗濯バサミ的マフラーカッター?





もはやそういうキャラクター、つくづく表情豊かです。



聞けば、第1回は200台くらい集まったとか!
しかしながら、今回は展示車両は100台も満たなかったのかな・・・?
ま、これくらいの方がマッタリできて、私には向いています。

昼食(山梨のカレー?名前忘れましたが、ワンサカ鶏肉が入った、激ウマ甘口カレーでした)を摂って、しばらくすると・・・
今にも泣き出しそうな空。

ちょっ・・・泣きすぎ泣きすぎ!
16時までのはずが、14時頃に、ほぼ強制終了~
我先にと、帰り始めます。
止められないよなぁ、相手は旧車だもん。
「錆びたら責任とってくれるのか!?」
と凄まれたら、返す言葉もありゃしない。
屋外運営って、難しいですね・・・


カレー、半額ならもう一杯欲しかったな・・・

涙に暮れる諏訪湖もまた、趣深し。
また会おう!次は11月だな!


「(いつも4月開催の)JMTMは、延期して11月となりました」



被りそう!?





※ブログは生物、新鮮なうちにアップしましょう。

忙しいんだよ・・・
Posted at 2022/04/27 22:28:20 | コメント(5) | トラックバック(0)
2022年04月25日 イイね!

業務連絡~、業務連絡~、ナウなヤング達の憧れ!3S-FEに迫る!

内々の返信に、どうやら画像添付はできなさそうなので・・・
大々的に公開だっ!





あんなに台数が出たのに・・・
俺たちの青春、しかし、誰も知らないレジェンドエンジン、3S-FEを、本誌が解体します!
これを見れば、あなたにもタイミングベルトが交換できる!


まずは、取り外しから迫っていこう。



キホンの“キ”、タイミングプーリーの後ろにあるベアリングキャップには、合わせマークがあるはずだ。
それを確認しておこう(エンジンによっては、バックプレート等に合わせマークがある物もあります)。



そしてもちろん、タイミングプーリーにも、合わせマークがあるぞ!

ちなみに、こちらはコンフォートの3S-FEだ。
縦置き3S-FE(比較的高年式)のプーリーには、また別の突起があります。


さて、タイミングベルトの取り付けにかかろう。
まずはタイミングプーリーの穴と、ベアリングキャップの合わせマークと合わせます。

あとは、画像で確認してみてくれ!









健闘を祈る!
ちなみに、筆者はO型だ!

Posted at 2022/04/25 22:27:55 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@ROTARY OF FAMEさん

ご退院、おめでとうございます!

さあ、早速(ちょっと気が早いけど)夏に向けての対策開始ですね。」
何シテル?   03/24 19:52
つれづれなるままに、その日暮らし。 主のカズ~ヤGTです。惚れた車ばかり追いかけていたら、すっかり道を踏み外してしまいました。 ニート以上、社会人未...
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