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カズ~ヤGTの愛車 [ダイハツ その他]

整備手帳

作業日:2018年1月4日

大晦日も元旦も、1/365 上巻

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いろいろとご事情もおありでしょうが、とりあえず、明けましておめでとうございます。
年末も年始も、休みであればやることはただ1つ。

以前、破壊王の襲来を受けたアッパーアームブッシュは、ウレタンにて再生されることとなりました。
もちろん、せっかく再生するならリファインを。
ロアアームブッシュも、ウレタン化しましょう。
2
長さは厳密に測ります。
こちらはアッパーアーム用です。
用?
外径30Φで、ドンピシャくらいです(ハンマーで叩いて入るくらいの圧入感です)。
内径13Φの穴ありです(ここに通すシャフト径と同じ)。
3
こちらがロアアーム用。
外径35Φですが、そのままでは入りません(ロアアームブッシュの穴は、32Φ強くらいでした)。
加工は後ほど。
4
切断には、Rー2のフロント足加工にも大活躍した、ドリルシャープナーが、今回も獅子奮迅の大暴れ。
5
ロアアームブッシュの外径加工です。

・・・!?
そんな大雑把な加工では、センター穴の芯出し狂うぞ!?

いえ、ロアアームに圧入してから、嵌まった状態基準で穴開けますので、大丈夫。


・・・たぶん・・・
6
叩いて入るくらいの外径にして圧入しました。
良いんじゃないかな!?

・・・4箇所中、1ヶ所緩くなっちゃったけど・・・

穴開けは・・・
・・・
画像もありません。
撮る気にもならないクオリティーで・・・
( 。 ゜)こんなの
後日、動きがヤヴァイようなら、作り直します・・・
7
バネは、こんなの用意しました。
新品!
タナベの車高調用、バレルタイプ(樽型)3キロ、ID70です。
8
仮着けすると・・・
う~ん・・・

座りが悪い。
どうしたものか・・・

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この界隈では、ウケたのに。」
何シテル?   04/01 10:39
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