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カズ~ヤGTの愛車 [ダイハツ その他]

妄想男子のチューニング入門 もしもポートがツルツルだったら

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月16日
1
ヘッドをバラします。

懐かしいなぁ・・・

みんな2TGや4AG、L型などから入ったはず(私は、日産にはあまり縁がありませんでしたが)。
2
平成エンジンなら、さほどイジる部分も無いのかな?

とりあえず、バルブのありかだけ記しておきます。

あなたはバルブやリフターは、同じ箇所に戻す派ですか?
3
コッターピンを外す際の最強工具は、100均で入手できます。

つ『マグネットピックアップ』
4
ふはははは!
見ろ!まるでゴミのようだ!!
5
デズニーか何かに、こんなキャラいませんでした?


時代は進めど、この辺りはあまり進化しないのかなぁ・・・
6
もっと顔色が悪い。

これはやりがいがあるぞ~
7
部品調達しました。
久しぶりに共販にて。

色々ありますが、32000円・・・
このエンジンのメーカーとは、縁や伝が無かったとはいえ、高すぎた・・・
特殊な形とはいえ、ヘッドカバーパッキンが2500円もするとは・・・
8
それ以上のA級戦犯はこいつです。
VVT側(IN)カムシャフトのベアリング(1ヶ所だけ必要)ですが、こんなのが1枚(1箱)1850円とは(当然、2枚必要)!

整備書によると再使用不可という暴挙。
キッパリ無視しようかとも考えましたが、まあ、この程度の部品なら、安いものだろうと、価格も調べず注文してしまいました・・・後悔。

ただ、このエンジン(厳密には、大量に出回っている、類似エンジン)、VVTが故障するそうです。
しかも非リコール対象とか!
恐らく修理を依頼すると、VVTのプーリー交換、すると自動的にベアリングも交換となるのでしょうか・・・?


ぁあ!画像にメーカーのヒント(というか、答え)が・・・

イイね!0件




 

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この記事へのコメント

2018/02/16 16:31:52
ス○キ❤️

バレンタインデーは終わりました。
LOVEではありません(笑)
コメントへの返答
2018/02/16 23:21:53
ズキズキ♥

疼くほどチヨコレエトは貰ってません。
あればあるだけ食べるのに・・・

・・・この改造が成ったら、私は裏切り者になることでしょう・・・
2018/02/18 11:05:39
やってますね〰
ところで、JMTMの受付がかなり早々にいっぱいになりそうとかで、現在受付中断して事務局側で調整中とのことです。
FIXさんは「マジですか⁉」と…
相談してみてください。

デッキルっかなデッキルっかなハテハテホホォ🎵
コメントへの返答
2018/02/18 22:44:00
お疲れ様です。
もぉ夢中です。
そのため、万全を期す方向で固めました。
・・・さすがに4月は無理でした、11月には、万難を排して(目指せ国のお墨付き)向かう所存です。

JMTM、多分参加できると思います。
手配していただけました。
R-2初イベント参加の予定です・・・!

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「[整備] #ガゼール おニュー(死語)なタイミングベルト(死語) https://minkara.carview.co.jp/userid/1730424/car/2407196/5052216/note.aspx
何シテル?   11/19 22:23
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