あそぶまなぶのブログ一覧

　　先日、Dでオイル交換をしてもらったついでに無料点検を
　していただきました。結果良好ですが、「バッテリーが少し弱
　ってます。」って言われました。

　新車購入してから5年になるので、ここらでバッテリー交換
　することにしました。

　　今回のバッテリは55B24Lです。
　　



　　先ず最初にバッテリーを固定している金具を外しておきます。
　そしてマイナス端子から取り外しました。



　　その後プラス端子も取り外し。



　　バッテリー本体を取り外してみると受け皿が外れたので
　ちょっとお掃除しておきます。



　　受け皿を下の位置に戻してバッテリーを載せました。

　　ここで問題発生。

　　プラス端子を取り付けようとしたら、取っ手に干渉して
　　急遽、取っ手を取り外すことに。




　　マイナスドライバーを使って上手く取り外せました。
　その後はプラス端子から取り付けていきます。



　　マイナス端子を取り付けて、バッテリー本体を固定している金具を
　取り付けて交換作業終了です。

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　　あわよくばと思っていたのですが、やはりメモリー関係が
　消えていました。













　　トリップメーターのBはリセットされていましたが、Aのデータは残っていました。
　何故かよくわかりません。　エアコンの温度設定は無事でした。






　　残りはETCのデータですが、カードを入れてみると正常に読み込みを
　しました。ネットで調べてもデータは消えないとなっていましたが、
　少し不安です。笑

　　取り付け前に「充電しておかなければいけないのかなぁ?」
　って思い、取説を見ても充電してくださいとは書いてないので
　そのまま取り付けてしまいましたが、お陰様で無事にエンジンスタート
　することができました。有り難いです。ヽ(・∀・)ノ

　　バイク用品はお値段が厳しいので、実験をしてみました。

　ワークマンにて、防寒防水仕様のウインターグローブを入手。





　　プロテクターは無いにせよ、安価で防寒防水性に優れているそうです。





　　実際にこれを使用して走行してみると、手首から風の侵入が無く、全然寒くありません。
　操作性はといいますと、手のひらの滑り止めの加工はかなり良くて、ホールド感は
　いいです。マイナス面は、手の甲にプロテクターがないことと、ブレーキレバーを握ろうと
　手を広げてもあまり広がらず、方向指示器のスイッチ操作は、慣れが必要だと感じました。

　

　　「荷物がいっぱい積めるように」と、DEGNER社のダブルバッグを取り付けて
　いますが、車体との接触面がどうも気になるので(バック自体は傷が付きにく
　い素材を使用しています。)プロテクターシールを貼りました。



　　バッグの位置がわかるようにマスキングテープを貼って目印
　を付けました。







　　主に傷が付きそうな箇所はカウルの先端部付近と思いますので、
　エッジに沿って適当な幅の所に細マジックで印を付け、
　シートを板の上において、ものさしをあてがいながら、細長くシート
　をカットしました。








　　見えにくいかもしれませんが、貼り付け完了です。
　シート内面に空気は残るし、曲面に貼るのでシートがダブつく
　しで上手く貼れてないですが、これはこれで満足しています。
　黒マジックの跡は丁寧に拭き取っておきました。

　総走行距離が77777kmになりました。



　撮影する際、どこで停車できるかイメージしながら
運転するのはドキドキでした。道路際に適度な空き地が
有ったので助かりました。ヽ(´▽｀)/

昨日届いたドライブレコーダーを早速取り替えました。

電源コードも取り替ないとダメらしいので車内の内装を
分解して配線を引き直しです。




結構めんどくさいです。



一番手ごわかったのはマウントの取り外しです。
ガッツリくっついていて、なかなか離れようとしません。

デンタルフロス作戦失敗。



シカラップ作戦も失敗。



最後はカッターの刃作戦。手を切らないように気を付けながら
ガラスと両面テープの間に差し込みました。





強情なやつでしたが、最後はアルコールで拭いて綺麗になりました。



思ったよりサイズが小さいです。　ちょっと気になったのは日付の設定で初期値が
2011年になっていました。(もしかして売れ残り品か?)