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だった１３日の夜、持ち帰られてたクスコのタワーバーを回収に佐川に。
会社によって対応が違うのでやりにくいよね。

とりま取付完了。
この手の追加パーツはのんびりつけていくのもいいけど、車を手放すときには一緒に離れる(かバラして売る)しかないので、つけるの確定してるなら早い方がいいと考えてます。
前車も前後ろ強化してましたし。

取り急ぎ、これ以上乗り味が変わるような追加パーツは、今のところつけない予定なので、ひとまず安心。
まだ家族乗せてないので、これがデフォルトの乗り味と認識してもらえると思われw
酷いw

リアつけた段階だと、気持ち突き上げ強くなったかな？だったんだけどどうだろね。
次はナビにHDMIケーブル挿すことか。
これはこれでだるいなあ。平日夜にはあまりやりたくないんだけどw

先程保険会社から連絡があり、無事中央分離帯の修理工事が完了したとのこと。
これで１１月１７日の事故処理は完了。昨日廃車業者からの廃車完了書類も
到着したので、これにてインプレッサについての事案は無事解決。

あ、道の修理費用は２５万６３００円だった模様。保険で適応。
中央分離帯にぶつけるもんじゃないですな、いや全く。

インプレッサネタについては、これにて一旦一区切りとなるんじゃないかな。
レヴォーグを乗ってたＧＤＡ－Ｆに寄せる様追加パーツを入れているところなので、
早く落ち着きたい。

初手から食べ物に。
お腹いっぱい。

というわけで、本日１６時半ごろだったか、納車完了。

１５時前に訪問、説明後保険の切替に少し時間がかかった後、４０分ほど特に何もせず待機w
無事店を後に。
ええ、居酒屋ライクに声あげるのもあれかと思って様子伺ってたら放置プレイ食らいましたw

ガソリンって５リッター入れで納車されるのな。
乗り出しで燃料ランプ点灯かよすげえな、なんて思いながら、ガソリン５０数リッター入れて、試運転がてら、畑とかに。
乗りやすいんだけど、約１ヶ月ぶりの運転と、一回り大きくなったのでビビりながら走ったので、５０キロくらいしか走らなかったのにえらく疲れました。
早く慣れないと。
荷物、というか、箱類を嵩張るので積み込み。
でも、リアタワーバー入れる予定なので、あまり本気で積み込むわけにも行かず。
兎にも角にも、車が入手できたので一安心。

本日午前中に、諸手続きが今日終わりそうと担当者から連絡あり。

その後、夕方確定連絡来て、明日以降納車可能とのことだったので、明日午後に納車でございます。

ギリギリアウトー！
今からレンタカー借りに行きまする。

明日一杯借りるはずが、昼には返して納車に向かわなければ。やれやれ。

１３納車を見越して今朝発注したパーツとかが、全部裏目に出てしまいました。
１３の夜にタワーバー取り付けせなあかんかなあ…。
週末にのんびり部品取り付けとかやってられないんよね。年末だし。

明日は納車後ショップに寄って買い物。
あと車載荷物をいくつか移動かな。
車の装備品にも慣れる必要あるんだけど、どうしたものか。
車自体は安かったんだけど、色々買い揃えてたら３００万近くになりそう。まあ、最初は仕方ないか。今後は修理費と燃料代位で行こう。
間違っても前の車みたいに車の価格以上に手を入れないように…