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２０日夕方ディーラーより連絡有。

事故状況。
右フロント下部を大破。
バンパー右側から前輪までヒット。右フロントタイヤバースト。
エアバッグ両方展開、フロントガラス左側エアバック展開時の衝撃で円状のひび、
右フロントドアガラス粉砕。エンジン掛からず（エンジンにもヒットしていた模様）
オイル漏れ。ここまでは自分でもある程度目視済み。

ひずみが出ていて内部がどこまで破損しているかわからないとのこと。
修理費１５０万までは計算したとのこと。
廃車を勧められるも、週末までに答えを出すと一旦逃げる。

１１／２１昼過ぎ、保険会社から神戸港湾局より修理費３０万の連絡があったと電話。
警備員代が割とかかるとのこと。保険で対応。どうしようもないので取り急ぎＯＫ出す。

車両保険をつけていないので修理等実費と再度説明されるも、もう廃車買換え方向に舵を切っていたので話半分で適当に聞き流す。

ディーラーの出方次第では新車に行く事も頭に置きつつ、１１／２３日中古車屋を３件梯子して検討。
どうにもディーラーの担当者にやる気を感じないので、新車購入意欲自体は減退気味。

正直、ディーラーに少し不信感もあったのでスバル車やめる事も視野に入れ、
マツダアテンザ見に行ったり、ＧＤＡ－Ｆ見に行ったり。
まだこの時点では未練有・・・。

その後、紆余曲折あってディーラーに車載荷物を引き取りに行き、
自動車保険が１２月１０日で切れるとか、車庫証明がなかなか出てこないとか色々あって今に至る。

ディーラーで廃車にすると１万数千円追い銭払わないといけないと言われ、
廃車買取業者３社に問合せを入れ、一番高かった所に引取依頼。
車体のみの査定だったので、荷物引取の際、剥ぎ取りやすそうなものを一通り剥ぎ取り。
サイドブレーキの部品と、盗難防止のアクア製プレートは、思い出深いので剥ぎ取り。
タイヤとかオルタとか、ほぼ新品なんだが、という物はそのまま。
スタッドレス、前の週に付け替えて５０キロちょい位か、走ったの。
オルタも前の月に再交換して１００キロは走ってない。溜息しか出ないけど、
他にもぼちぼち故障が出ており、その辺の修理前で、ある意味良かったのかな。
この冬タイミングベルト交換とゴム系のパイプ交換、リアドア交換考えていたので。
てか自業自得なので誰も責められない。すごく反省してはいるのだが。
インプレッサ自体は７万位に。会社によっては見積２万で泡ふいた。

その４へ続く