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aressさんのところで見かけたので、ついやってしまいました。
結果なんですが、うーん・・・。

■自動車運転適性診断心理テスト■
診断結果表


※配点はそれぞれの尺度によりことなりますので、文字結果に着目してください。
2006年10月31日(火)
普通＝注意。高い＝警告。かなり高い＝確信犯、厳重注意。



◆Ａ　攻撃性 ：22点 普通　

◆低い　←－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－→　高い◆

★攻撃性尺度は、身体的あるいは精神的に他者を攻撃する態度。攻撃性の高い人は交通違反に対して罪悪感が少なく違反を犯しやすい傾向がある。運転における攻撃性は交通事故や違反に強く結びつく。高い人は厳重。

◇傾向：高い人：ハンドルを握ると人が変わるタイプです。欲求不満やストレス、他のドライバーの挑発などで、すぐカッとなって相手を故意に挑発したり、喧嘩したり、罵倒したりする傾向があり、平気で交通違反をしたりする傾向があります。

◇傾向：普通　：普通です。普段の生活での状況では、問題ないと思いますが、感情的、気持ち的に不安定な時は、注意しましょう。　

◇傾向：低い人：運転の際には、優しい運転を心がける人です。かっとなったり、感情的にいらつくことが少ない方です。　　　　

■ポイント対策：”短気は損気”と考え、イライラ、怒りは大人げないことを認識する。寛大な心を持って運転することに心がけよう。

◆Ｂ　情緒薄弱性：17点 少し低い

◆低い　←－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－→　高い◆

★情緒薄弱性が高い人は、心がいつも不安定であり、精神的に不健康かどうかを示す。攻撃性の次に、精神的に不安定な態度は事故に結びやすい。

◇傾向：高い人：気分がイライラしたり、感情が沈みがちな時は、ヒヤッとする不安定な運転をしたり、運転中、悩み事を考え安全運転の意識が欠けてしまう。

◇傾向：普通　：普通です。時として、情調不安定になる場合がある場合は、その時は十分注意しましょう。

◇傾向：低い人：感情の起伏が安定しており、いつも一定の運転をすることができます。

■ポイント対策：いつでもリラックスできるように心がけ、運転中は安全運転に意識をおこう。必要以上に不安にならず、他のことはあまり深く考えないように心がけるのがよい方法です。物事をプラスに考えられるように訓練してみよう。

◆Ｃ　衝動性：17点 普通　

◆低い　←－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－→　高い◆

★衝動性尺度が高い人は、自制心をなくし、すぐ衝動的になったり、せっかちな行動になるかを示す。高い人は、慌てたり、「脇見運転」「ながら運転」で事故になる可能性がある。攻撃性と結びつくとかなり危険な行動を起こす可能性がある。

◇傾向：高い人：道路状況や他者の行為等で、自分の思うようにいかないと、すぐに感情的になり自分を押さえきれなくなり、マナーの悪い運転になる。

◇傾向：普通　：普通です。状況により、衝動的になるケースもあるので、衝動的になりやすいケースに関して注意しましょう。　　　　

◇傾向：低い人：自分の気持ちをコントロールできる人です。成り行きばったりの運転はしないタイプで、安心感があります。　　　　

■対策：常に心のコントロールをできるように、自分自身を客観的に理解することが大事。進路変更やバックでは十分周囲の安全を確認して行動をした方がよい。「ながら運転」「脇見運転」にならないように十分注意を！！

◆Ｄ　虚栄心：18点 普通　

◆低い　←－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－→　高い◆

★他者に対して自分をよく見せようとする態度。見栄っぱりなこと。

◇傾向：高い人：他人に対して自分を良く見せようとする気持ちが強く、派手な運転や危険な運転をする傾向があります。

◇傾向：普通　：普通です。ただし、相手によって変わる場合もあるので、注意を。例えば、友達の前では、普通なのに、異性が同乗しているときは、変わってしまうといった事がないようにしましょう。　　　　

◇傾向：低い人：自動車に関して、かっこつけないタイプです。調子に乗った行動はしないため、ドライバーとしてはとても安心感があります。　

■対策：上手な運転とは安全運転のことであり、危険なテクニックは命を落とす危険があることを十分に理解することが望ましいです。

◆Ｅ　神経・過敏性：19点 普通　

◆低い　←－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－→　高い◆

★神経・過敏性が高い人は、慎重しすぎて周囲の変化に過敏になりすぎ、とっさの時にどう対処してよいか固まる傾向を示す。咄嗟の対応に弱い。天気や状況の変化に対して、注意をして安全運転をすればOK。

◇傾向：高い人：一つのことこだわりすぎたり、とっさな時にはどう対処したらよいのか分からなくなる傾向があります。

◇傾向：普通　：普通です。状況に応じて判断することには、普通に対応できます。

◇傾向：低い人：肝が据わった人です。運転する際にもびくびくすることなく、有意義に運転できる人です。咄嗟の対応にも強く。機敏があります。ドライバーとしては、搭乗者を安心させます。

■ポイント対策：一つのことに囚われることなく、全体的に見るゆとりを持つことが大切。360度周囲を確認できるよう視野を広くもち、とっさな時には落ち着き行動することを心がけるとよいでしょう。ただ、場合により、注意が散漫になる場合もあるので注意。

◆Ｆ　自己中心性：17点 普通　

◆低い　←－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－→　高い◆

★車の運転の運転における自己中心性。この尺度が高いと、自分勝手な判断や行動をとりがちで、自分の思いこみで行動したり、常に自分を正当化する傾向がある。「見込み運転」「だろう運転」に結びつく態度。

◇傾向：高い人：自分の都合のいい方向に物事をかんがえ、それが事故に結びついても、罪の意識や自責の念をあまり感じない傾向ある。

◇傾向：普通　：普通です。時や場面にて、自己中心的になる場合もありますので、常に相手の立場に考慮していきましょう。どんな時もリラックスに！

◇傾向：低い人：相手の気持ちを思いやる優しいドライバーです。自己中心的な態度で事故を起こすことは少ないと思いますが、気分や感情、体調が優れないときは注意しましょう。

■ポイント対策：車社会は特に譲り合い、思いやりの精神が必要であることを認識し、常に他のドライバーの立場に立った危険予測ができるように「かもしれない運転」に心がけるとよいと思います。


何か、普通の結果に終わってしまいました。
基本的に冷静ですからね。そうじゃなければまずいという暗示もかけてますし。
ごくたまに熱くなりますが、すぐ冷めます・・・。

やっちゃいました。
一応直しましたが、これで駄目なら５万弱の出費がけってーい。














車じゃないですけどねｗ

今日朝起きたら、背中の下に眼鏡が。
ここまではまあ、いつものことなのですが、
なんだかレンズが二つともはずれていました。

ここまでもまあ、たまにはあることではあったのですが。
仕方ないのでドライバー捜してきて、いそいそとレンズを取り付ける作業に。
片側はそれで何とかなったのですが、もう片側が・・・((( ；ﾟДﾟ)))

ビス固定している部分が、そっくり破断しておられました・・・orz
ここが要になってるので、かなりまずいです。
レンズの縁を固定しているだけなので、まだましですが。


２時間かけて、プラリペアで補修。
なかなかうまく行かなくて大変でした。
目って大事よね・・・。
しかし、又壊れるようなことになったら即新品購入です。
硝子じゃないので落ちても簡単には割れないので、少し強気。
昔、レンズを割って片眼鏡状態になった事があるのですが、あれは
怖いのでお勧めできないですし。


私の場合、レンズが圧縮でフレームはチタンじゃないとあれなので、
総額５万弱くらいはかかります。参ったなぁ・・・。

数日前から私の机（会社）の下に白いものが
落ちてるのには気づいていたんですよ。

製品の部品かなぁ、とか思って放置していたのですが。
２５日の朝、たまたま机の下の物を取ったときにつまみ上げてみました。


・・・んー、免許？
裏が上向いてたので気づかなかった訳なんですが・・・。

たしか、この間財布の中身をぶちまけた覚えが。
先週だったか・・・。

んー、んー、土日挟んでますよね・・・・（汗





お察しください・・・・・ｗ
あぶねー・・・・。

夜、宿院からフェニックス通りを美原の方に向かう道を走っていたら、
阪神高速の堺入口手前で消防車は来てるわ救急車はいるわで、
大騒ぎになっている事故現場に遭遇。

ちらっと見ただけですが、側道を軽トラが路肩に突っ込むような感じで
止まっておりました。フロントぐしゃぐしゃ・・・。

でかい事故見ると、その後しばらく肝が冷えたままになりますね。
やれやれ・・・。
雰囲気で判断するに、死人は出ていない感じですが・・・。
雨降りに無謀な運転はしないに限りますねー。怖い怖い。

画像は昨日行ってきたハーベストの丘というところのコスモスでございます。

で、全然関係ないわけなのですが、保険の見積もりを取ってみました。
で、軽く見てみました・・・。

値段がバラバラで判断できやしねー・・・。
今の担保ジャポンは正直どうした物かとも思っているのですが、
デーラー経由の契約なので、いざとなったらデーラーに頑張ってもらえるかしら、
と言う期待が少しあるんですよね。
２万かそこら安くなって、いざという時どうなんだろうかとも思いつつ・・・。
まあ、時間作って見積見てみないと何とも言えませんが。