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というわけで、昨日１０／１０の夜、ようやくトラブル関係を
一掃したマイカーが我が家に帰ってまいりました。

３２４４５円は痛かったわ・・・。

これで年内は戦える・・・とは言えないのが何とも。
クラッチが欠片も滑る気配なく、でも最近は不安なので
ソフトタッチで繋いでおります。遠乗り時が不安なんだけど、
まあ仕方ない。しかし、思っていたより丈夫なんだな、クラッチ・・・。

Ｄラーさんが自宅まで持ってきてくれたんだけど、お蔭で
ランプが一つ切れているのを発見。この連休にでも替えておこう。
ウォッシャーの下あたりだからすぐできそうだし。

本当は、その時にでも１年前に１２か月点検でぶち切られた
ＴＹＰＥ　ＦＬＥＸのリアの配線の状態を確認して繋ぎなおさないと
いけないんだが。
Ｄラーには、多分水温計のセンサー位置も狂わされているので、
モニター出力と水温計で、表示温度が違うんだよな、未だに。
忙しさにかまけて、車全然触れてないのは問題だな。
洗車すらめったにしない状態だし。

ともあれ、軽から乗り換えるとすごく幸せな気分になるな。
なんてことを改めて。

先の警告灯トラブルの件ですが、
日曜の夜にメールで連絡が来ました。

カムの角度を見てるセンサーが悪さをしていた
とか何とか。「いわゆるカムカムセンサーです」とか書いてきたから
なんかすごい名前だなと思ったけど、カム角センサーなのかな？
なんか、関連のセンサー全部替え勧められた。
３２０００円ちょいですってよ奥様ｗｗｗ

実は先月ＰＳ３の電源が死んだので、ブルーレイレコーダ
買いなおしたとこなのです。どんだけ出費がかさむねん。
時限爆弾のクラッチは未だ滑り出す気配を見せないんだけど。
１２万キロ超えてしもうたけど大丈夫なんやろか。

代車のＤｉａｓをスタンドに持って行って、
ガソリン注入口どこにあるかわからず、冷汗かいたのは余談。
１５分ばかりあたふた。
軽乗らないから、ほんとにわからないんだよね。
夜中のセルフでよかったわ。

結局、午後三時半ごろ車持ち込んで一時間ほど見てもらいましたが、原因わからず車預けて代車生活再び。
3500回転越えると点灯するらしい。
先週までの事故代車はレンタカーでしたが、ディーラー代車なので、いつものオーディオレス。辛い…
車は木曜にかえさなあかん…。なおるんかなあ…

おかげさまで前の日曜、ようやく修理と12ヶ月点検が終わって、代車生活ともおさらばしたのですが、月、水、木と、走行中にエンジン警告灯がつくトラブルが。

水曜までは何がトリガーなのかわからなかったのですが、本日、というか今なんとなく発覚。

ブーストメーターが正圧越えたらついてますわこれ。
エンジン自体は普通に回ってるので、なんかのセンサーが壊れてるのかな？
とりあえず、土日にまたでーらーに行ってきます。
だいぶ気分を害してますが、まあ仕方ないざます。