dionaeaのブログ一覧

久しくこっちに何も書いていなかったりはするのですが、
特に何がどうということもなく、車もそのまま推移。

でまあ、また車検時期になったんですが、前回の車検で
整備工場にちょっと不信感を持ってしまったこともあり、
とりあえず通して故障出たらまた考えるかなあ、みたいな
感じで、今回カーコンビニ倶楽部系の近所の店に頼むことにしました。
家から近いので超楽ｗｗｗ

昨日、下見積用に車預けて、10万位で見積が。
じゃあついでにクーラントも行っときますか、みたいな感じで
クーラントも変えて貰う予定です。

高温になるとフロントデフあたりでチャタリングっぽい音が出るんだけど、
ミッションオイルの粘度上げたほうがいいのかなあ・・・。
通常走行には問題ないんだけど、車庫入れとかで低速になると
顕著に出てくるんだよな。
乗り出しはいいんだけど、夏場の帰宅時とかでちょっと嫌な感じなので。

夕方電話で連絡が来ました。

パワステ関係については、はっきりとした症状はないけど、
リビルド品なので、一応パワステポンプを再度交換する、という説明。
こっちはもう毎回信号で止まるたびに違和感感じてるレベルなんですが。
再現性がないのかな・・・。

加えて、ドアとリアフェンダーの修理費で４０万掛かるとの説明。
ドアパネだけでも８万とか言われました。
最低限の修理でいいと説明したところ、２０万から２５万との説明。
その場では、修理を進める指示をしたのですが、
電話を切ってからよく考えてみたら、とりあえずちゃんと動いてくれたら
取り急ぎヒットの修理は冬ボ後でもいいんじゃない？
となってきまして。

そもそもクラッチ交換で２５万弱、車検で１７万弱掛かってるし、
ほかにも入り用はあるし。
無理して急いで修理する必要性ないんじゃないのかと思い出しまして。
明日、板金の方はいったんストップしてもらおうかな、みたいな。
まあ、修理はしないとかっこ悪いのでやるつもりではあるんですけど。

どもです。
この車で一年通して無事に終わったことって今までに何回あったかな？
と考えると悲しくなる今日この頃。

７月にクラッチ交換、９月に車検と、代車のラジオオンリーサウンドシステムと、高速が怖いパワーのなさに、無いよりは助かるよねと思いつつも、一通り終わって一安心したら。
車検上がってすぐの車庫出し時に、急にハンドルが重くなり、
プチパニックからのハンドル切り間違いで、左のリアヒットw
ドアプチ凹み、後バンパー手前グシャ？みたいな。
うちのパーキング、変形S字で出庫する感じなんですが、最初のＲで思いのほか重いステアリングに曲がりが浅くなり、逆回しで誤った感じ？

今回、車検時にパワステポンプが悪いとのことで、リビルド品に交換したんですよね。
どうもエンジンの回転が遅くなるとパワステが効かなくなるらしく、運転しててもハンドルが軽くなったり重くなったり。
緩めのカーブでアクセル抜いて回り出したら、ステアリング回す途中で一瞬重くなったりするの。
あと車庫入れ時は大体重くて、信号で止まる時に手前で重くなる。
制御はできるけど一切気が抜けず、ものすごく疲れるので、今日預けられて一安心？
板金もあるので今月は帰ってこない気も。
またかよマジかよみたいな。
とりあえずパワステ直ってくれたらいいや。
ステアリング異常があんなにストレス溜まるとは思わなかったです。
徐々に悪化してる気もするので、整備工場での試運転時は問題なかったんだろうけど、一報がてら訪問した後、連絡しなかったら放置されたのにはちょっとびっくり。
微妙に嫌味言ったけど伝わっただろうか…。

折角の４連休なので少し足を延ばそうかと友人と話していて、
一時は愛知方面に行くつもりだったのですが、昨今の情勢を鑑み、
香川にうどん＆ラーメンショップと相成りました。
個人的にはうどんだけの方がいいんですが、友人のニーズも
取り入れていく方向でこんな感じ。
遅めに出たので１件目のラーメンショップ香西店には
昼前に到着。ネギつけ麺をいただきました。
その後、休業日の一福を横目によしやさんを目指すも、
雨の中並ぶのが嫌だったので近くの産直で一休みして、
１３時半頃、一屋　飯山店で　ぶっかけ大＆肉。
次に１４時前に、善通寺の山下うどんで冷かけ大。
その後、久々に金毘羅さんの方に行って、金陵の郷にて
日本酒とか購入。見学とかして１６時頃おか泉さんにて、
生醤油うどん大。
その後、イオンモール綾川で少し休憩して、
１９時過ぎにラーメンショップ坂出店でネギ付けチャーシュー中盛。
変則うどんツアーみたいになったけど楽しかった。

高速走るとエンジンの警告灯がつくのでDらーに持っていったら、
エアクリ横のセンサーが怪しいらしいので、めんどくさいし
とりあえず部品発注。センサー洗っても良さそうなんだけど、
まあいいやろ、みたいな。
社外品のエアクリ付けてるのが問題かも、とか今更のように言われたけど、
納車直後からこれなんだがどうなんやろ？

それより、クラッチ要交換と言われましてｗｗｗ
やばい、2回目やｗｗｗ

前に交換したとき何キロだったか、実は定かではなくて、
おそらく１４万キロ位？だと思うんだけど。
あの時は、そこまでの精神的余裕はなかったｗｗｗ
で、修理上がってからは、舞い上がってその辺記録するの忘れてたｗｗｗ

今２３万キロ位なので、９万キロ位か。最初上手く繋げなくて
半クラ失敗しまくってた割には持ったような・・・。
指摘を受けると何かクラッチが滑ってるような気になってくるもので、
（というか、前回がクラッチ破壊してるからちょっとびびってる）
慌ててショップに見積もりを取りました。
うひょ、クラッチだけで１５万くらいなので、工賃が問題ですな。
とりあえず、相見積取って安い方でやろうとしてるんですが、
さてどうなりますかね。
クラッチ自体は、今つけてるEXEDYのFH02SDV予定です。
とたまにこうしてスペックメモしとくと、後で参考になるから
馬鹿にできない、というのを最近痛感してまして。
過去ログ漁ると忘れてた整備内容書いてあったりして結構役立つのよこれがｗｗｗ

ま、これで修理代２０万越え。車検が１５万くらいで収まるといいんだがなあ。と淡い期待を寄せる・・・。