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2012年11月04日 イイね!

平和な日曜日・・!

久々に原付弄りも無く、ただ乗るだけの平和な日・・!

JOGとアプリオは乗る人の体重によって速さが違う事・・(w

自分がアプリオに乗れば、JOGに勝てて、

自分がJOGに乗れば、アプリオに勝てる・・(w

実験の結果、JOGが少し速い事が判明・・(汗

パワーフィルター分吹けるからかな・・?





さて、ここで問題が!!

第1章が終わり、第2章に行くのか?

第1.5章を始めるのか?

気持ち的には、どちらも行き着くところは似てますが・・(w






第1章メモ・・!

エンジン編

デイトナ製 シリンダー・ピストン・ヘッド

プラグ NGK BR8HS

吸排気系

ヤマハ純正キャブ MJ90番 SJノーマル ニードル真ん中

デイトナ製 エアーフィルター

ヤマハ純正 マフラー

駆動系

WR ZERO製5.75gx3個 デイトナ製6gx3個

キタコ製 ハイスピードプーリー・フェイス

ヤマハ純正 ランプレート(3AA)バリ取り加工

ヤマハ純正 ベルト(3WF)

デイトナ製 センタースプリング(赤)10%UP

KN企画製 強化クラッチ(軽量加工)636g→549g 2枚タイプ

カメレオンファクトリー製 クラッチスプリング

ヤマハ純正 4JPファイナル

リアタイヤ 350-10

電気系

デイトナ製 CDI(赤)

純正流用メーター(100km表示)

オイル系

ヤマハ純正 2スト用RS(赤缶)

ヤマハ純正 ミッションオイル

燃料系

KN企画製 燃料フィルター

出光製 ハイオクガソリン

Posted at 2012/11/04 17:05:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 普通な一日 | 日記

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