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イイね!
2013年10月13日

ザ・ビートルターボ試乗

ザ・ビートルターボ試乗 昨日の夕方、Eさんさんのお誘いでVW足立でビートルターボの試乗に行って来ました。

運転席、Eさんさん。
助手席、オイラ。
後部座席、営業マンという配置で出発!



Dから環七に出る時の段差の入力が、ゆっくり出たにもかかわらず6GTI(DCCコンフォート)より硬いです。
なるほど、6GTIと同じエンジンを積んでるだけにシャーシーもそれなりに強化してあるということですね。

運転席のEさんさんはブレーキのタッチに戸惑いを感じていらっしゃいました。
助手席のオイラには分からなかったですが、どーやら初期が強めのカックン系のようでした。



足立から葛飾に入り、街乗りでの乗り心地や加速感を助手席で味わっていると、
排気音がドルドルしていることに気付きました。
水平対抗のような音のチューニングがなされているようです。
そういえば、ホイールのデザインも昔のビートルで見たような形だったな〜。

そうか!
VW60周年だから、復刻版的な車なのか〜!

そう思うと、すごく良い車に思えた。
いまどきの車なのに、良かったところを引き継ぐ。
ただパワー上げましたよ!という車ではないんだな〜。

『メーカーのこだわりが感じられるのに、カタログには載せない。』

さすがワーゲン!(笑)

帰りに頂いたカタログを見て、買うなら専用色の青だな!

って、買えませんけどね。(笑)

ブログ一覧 | ゴルフ6GTI | 日記
Posted at 2013/10/13 09:32:40

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この記事へのコメント

2013年10月13日 21:47
ガーナ殿>
お初です。
足跡残してくれてありがとうございます。

こだわりをカタログに載せすぎて、中身がないよりカッコいいかもしれませんね(^_-)
某国産スポーツカーと国産高級車のカタログは、中身のないこだわりを誇示しているように感じますので・・・

ザ・ビートル・ターボの試乗車が、住んでいる千葉県にないのが残念です。
早く入らないかな・・・・
ま、いずれ乗れればいいですね~
コメントへの返答
2013年10月14日 8:20
コメありがとうございます。

最近の日本製品は、車に限らず職人気質というものが失わコスト最優先。
安くて良いモノを作るのがメイドインジャパンだった気がしますが。。

話はそれますが、ビートルを守るVWのように、マツダにはロードスターを守って欲しいです。
そして、復刻版ロードスターを出して欲しい。(笑)
2013年10月14日 8:39
6GTIのエンジンだったんですか(・∀・)
外見は普通のザ・ビートルと変わらなそうですね~違いはホイールくらいでしょうか?
コメントへの返答
2013年10月14日 23:22
6GTIと同じエンジンということを、実は当日知りました。(笑)

外観的に一番目立つのは、リアのスポイラーですかね。

カタログ見たら、XDSも付いてるみたいです。

プロフィール

「@アユーデン
お〜、すごいじゃないですか‼︎
おめでとう❗️」
何シテル?   01/19 23:23
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