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ゴルフ6GTIの600kmを一緒に走ったハ百八さん。

アウトバックから乗り換え、土曜日に納車となりました！

で、早速その日の夜に慣らし試乗させて頂きました。

DCC仕様に乗るのは初めてだった為、またまた伊豆半島へ。

自宅に迎えに来てもらって、まずは助手席に乗せてもらいました。

DCC、効果絶大！

１８インチなのに１７インチのGTIや、オイラのマイパサよりも乗り心地が良い！

パサートヴァリアントの方がホイールベース長くてタイヤも１７インチなのに、ナンデ？

標準GTIの助手席は、シートのホールド性が良くて座面の高さも適度に有り疲れない印象。

DCC仕様は、疲れないというより癒される！

あまりにも乗り心地が良すぎて、河津辺りまで助手席を堪能させて頂きました。

助手席で思ったのは、上下の乗り心地の良さだけでなくコーナーでのGのかかりが少なく、アベレージスピードが高いこと。

安心して乗っていられるのに、乗り心地良くて速い！

河津からは、海沿いを離れ天城越えのルート。

ここからは運転席でGTIを堪能！

DCC仕様は
コンフォート➡ノーマル➡スポーツと選べます。

サスの硬さだけでなく、
ハンドルのアシストも変わるらしい。

正直、アシスト変わってもね？的に思っていましたが実際運転してみると、ステアリングとタイヤの間にゴムのようなモノがあるように捻れに対してのリニア感が違う。

コーナーが多い所ではノーマルがレスポンス良かったです。

スポーツは、ん〜もう少しサスが馴染んでからが出番かな。（笑）

GTI、結構というかヤッパリ凄い車でした。