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前回の釣行の際リアの底付きを感じたので、全長調整をメルヴェのバネの時と同じ状態(約2.5センチ戻し)にし、代わりにバネにプリロードをかけて、車高を同じ状態に調整してみました。

＜リア＞
全長調整/-2.5ｃｍ・プリロード/＋1ｃｍ
実測車高はホイール下端からフェンダーアーチまで約59ｃｍ

＜フロント＞
全長調整/-(2ｃｍぐらい)・プリロード/＋1ｃｍ
実測車高はホイール下端からフェンダーアーチまで約60ｃｍ

実測車高は、調整前とほとんど変わらない(フロントは-1ｃｍ)ので、ストロークに多少余裕が出たと思われます。

車高は一発でほぼ決まって良かったです。
が、今回新たな事実が発覚しました！(滝汗)

今まで、最弱から5/12ぐらいだと思っていたフロントの減衰調整が、なんと9/12でした！！
どおりで、硬く感じたわけです。。
しかし、まぁどこで調整を誤ったかは謎です...。


気をとり直して、とりあえず5/12ぐらいで走ってみると、プリロードがかかっているのに、しなやかに感じます^^。
とりあえず、この状態で来週RCA＆TEA装着してみます。