ガーナのブログ一覧

久しぶりのブログです^^;
足回りパーツを色々装着＆変更したので、覚え書き程度に。。
装着したのは、イケヤのRCA＆TEA、マルシェのブッシュ(トリプルなんちゃら)とメンバーすじがね君。
それに伴い、クスコのフロント・ロアアームとSTIタワーバーは外しました。

マルシェのブッシュは最初標準で装着し、その後アンチダイブのセッティング(上カラー厚め・下カラー薄め)に変更しました。
たかだか数ミリの取り付け位置変更ですが、しっかり体感できる違いがありますね！
ノーズダイブ減少による、使い難さは自分の使用環境では感じませんでした。

あと、メンバーすじがね君もクスコのロアアームとは違ったフィーリングで、自分には好印象でした。
昨日首都高を流してみた感じでは、RCAの効果もあってか今までよりフロントの捻じれが無いと言うか、剛性感が数段上がった感じです。
コーナーでの安定感・安心感は予想以上でした。
感じとしては、ラジエター＆フロント両タイヤ＆ミッション位置をつなぐ、ひし形で曲がっている感じ？！
運転席から後ろは、ついて来るだけ？みたいな感覚です。
うまく表現できませんが、フロント剛性が勝ち気味なフィーリングとでも言いましょうか？
昔乗った、FF車みたいに感じました。
フロントがどっしりしているので、ハンドリングも良く感じますが、バランス的に好まない方もいらっしゃるでしょう^^;
自分は、しばらく現状で様子見してみようと思います。

試運転には偶然某駅前で遭遇した八百八さんに付き合ってもらいました。
八百八さん、いつもありがとう！