ガーナのブログ一覧

９月初めから代車生活で、ゴルフ・コンフォートライン(1.4TSI/140ps＆6DSG)→パサート(1.8TSI/160ps＆6AT)→ジェッタ(1.4TSI/170ps＆6DSG)→ゴルヴァリ(1.4TSI/160ps＆7DSG)と乗り継いできました。
それぞれ良い車でしたが、軽く自分的インプレを。

◎ゴルフ・コンフォートライン
140psでも十分速い！が第一印象。
ハンドリングはレガシィと比べて、FFのせいか(フロントヘビーによる、アンダー気味？)に感じた。
ハンドル切り初めは少々クイックに感じる。まあ、なれの問題で余計そう感じたのかも。
リアが少しバタつく。
ロール時、若干不安定。(タイヤのせいか？)
取り回しが楽。
運転しやすい。
発進時、DSGが多少ギクシャクする。

◎パサート(セダン)
価格の割りに高級感(雰囲気)がある。
運転すると、サイズの割りに幅を意識させられる。(ゴルフ系と比べて)
エンジンはトルクがあり扱いやすいが、燃費はイマイチ。
ハンドルが軽い。
ATは滑らか。(6DSGと比べて)
今の自分にはつまらない車。(パサートが悪い訳ではないですよ^^;)

◎ジェッタ
ゴルフに比べ、6DSGがギクシャクする。(個体差か？)
パワーはこれ以上は要らない気がする。(自分的に)
加速中、回転上がっているんだろうな～と思いタコを見ると、３回転以下でシフトアップ。スーチャーの威力か？音も良い！
やはりリアがバタつく。(ゴルフと一緒…)
ハンドルやや重い。

◎09ゴルヴァリ
ジェッタから乗り換え、最初に驚いたのが乗り心地。7DSGによる車重の影響か設定変更か、コンフォート指向。
発進時、DSGのギクシャクが無い！ほとんどAT並みに発進してくれる。(ATと比べもう少しと思う所もありますが、十分快適なDSGになった)
なかなかのナチュラルステア。
首都高などでは、サスにしっかり荷重を乗せた方が安定する。(当たり前か^^;)
ハンドルが軽い。(ジェッタ比)
燃費は思ったほど良くない。。(慣らし中だからか？)
レガシィと比べれば、５割以上良いですが^^;

とりあえず、思ったことを箇条書きに。
感じ方は人それぞれなのでノークレームでお願い致します。ｍ(＿)ｍ

先週無事に第一子(女の子)が誕生し、やっと一段落^^;
午前中に用事を終らせ、その後病院に顔を出し、午後２時から時間が空いたので、久しぶりに茅ヶ崎港に行ってきました。
天気も良く、波＆風もないようなので釣果は期待せず、ゴルヴァリ慣らしの目的地程度のつもりで出発。

渋滞もほとんど無く、茅ヶ崎港に到着。
案の定、ベタ凪。
まあ予想していた通りなので別にいんですが、予想外なのは人の多さ！！

たいして釣れない茅ヶ崎港に人がびっしり！
外側テトラの浅場から、港内側にまで人だらけ。。

時間的に場所移動も出来ない状況だったので、仕方なくテトラへ。
しかし、探るような場所も無く、ダメ元でモエビ投入。
根性でセイゴ(ヒラだった！)２匹、アイナメ１匹、キス１匹釣っときました。(笑)
暗くなる直前、結構いいアタリ。多分フッコですが、バラシ。。
まあ、これからシーバスがシーズンインの感じの茅ヶ崎港でした。

今日はゴルヴァリ結構目撃した１日でした^^/

車検を通すつもりで乗っていたtuned by STIでしたが、第一子の出産を機に乗り換える事になりました。
レガシィに乗ってから初めてみんカラに参加し、オフ会やコソミにも参加させて頂いて、とても楽しい経験でした。
さようならB4～。次のオーナーに優しくしてもらうんだぞ～。



で、今度の車の選択基準は
◎ワゴン・タイプであること。(釣りで仮眠する際、足を伸ばして寝られること)
◎燃費が良いこと。(ガソリン価格的にもレガシィの1.5倍近く走って欲しい)
◎車高が高すぎないこと。(妻の希望でSUVは却下)
◎シートがそこそこ良いこと。(サイドエアバックを利用したい為)
◎乗り心地が良いこと。(当然子供の為^^;)
◎扁平？タイヤで無いこと。(妻がホイールに気を使わないで運転したい為)
◎車高が低すぎないこと。(妻が気を使わないで運転したい為)
◎運転が楽しいこと。
◎所有欲？があること。(気に入った点があるということ)
◎出来れば３００万円前後で。
◎車幅は1.8ｍ以下。(駐車場の関係で)
以上のことから、最終的に残ったのはアウトバック2.5Lとゴルフバリアント、それからプレマシー。
アウトバックはお友達の八百八さんが乗っているので、ゴルフヴァリアントかプレマシーに。
色々考えて現在７人乗りの必要は無いのでプレマシーは見送り、ゴルフヴァリアントに決定！
で、試乗を数回し自分の希望に叶うのは1.4Ｌのコンフォートラインしかない！と思ったのが今年の５月。
その頃、雑誌等で７速ＤＳＧの記事が！
08モデルは６速ＤＳＧなので、コレが７速になったら購入しようと心が決まりました。
６月の時点では09モデルも特に変更なしとDUOの営業の方に言われ、この時はＢ４の車検を通すつもりだったのですが、７月にVWの営業の方から09モデルは７速ＤＳＧになると聞き契約。
９月末納車。多分09モデル(コンフォートライン)第１便の車だと思われます。

７速ＤＳＧ＋ツインチャージャーは試乗しないでの購入。
勝手に期待していたので納車後の第一印象は『失敗したか？！』でした。
理由はシフトアップが早すぎて、スーチャーの効果が全然無い。。
高速では少し踏み込んでも７速から落ちないので、モ～とした加速になってしまいます。
２日間は心底やっちまった感でいっぱいでした。
そこで、フューエルバンクＳＰを装着。
正直、期待はしていませんでしたよ。
でもコレが効果テキメン！
今まで不満だった所がほぼ解消！(DSGが学習したせいかも？)
現在走行300キロ、運転が楽しくて仕方ありません^^。

燃費も街乗りで10km/Lは超えてくれます。

明日は、用賀方面でコーティング＆ガラス撥水加工＆断熱フイルム施工に行ってきます。


p.s
来週はいよいよ出産か！？