ガーナのブログ一覧

奥多摩で峠の楽しさを味わってしまったので、今回は那須方面に行ってきました♪
高速道が安いので、ドライブは格安レジャーという感じ^^。

午前7時、とりあえず出発。
コンビニ、スタンド、東北道＜浦和＞まで一般道などと余裕かましていたら、あっという間に8時を過ぎてしまいました。(汗)

東北道は順調に流れていたので、1時間チョットで那須辺りに到着。
そこから旧那須甲子有料道路へ。
オープンで走っていると温泉の硫黄の臭いがダイレクト！
まあ、悪い感じではないね^^;
温泉効きそう！てな感じ。
臭いよりも気になるのが、外気温・1３度。
結構巻き込む空気が『寒い』んですよ^^;
おもわず、シートヒーターONにして、エアコンも暖房にしました。
で、MAX暖房にしたら『超～HOTな温風』で熱過ぎるくらい熱いんです！
そんな暖房のおかげで寒さは緩和されたのですが、ドリンクホルダーの『水』が『お湯』に変わっていました。(笑)
温泉街を抜けると、心地良いコーナーのワインディング！
いやあ、楽しいね～♪
超～、楽しいね～♪
奥多摩の峠と違って中速コーナーが多く、ブレーキング→ハンドル切って、アクセルONが本当に楽しい。
天気は曇り＆峠は霧(雲の中？)でしたが、『駆け抜ける喜び！』でホント楽しかった。

で、甲子温泉→会津/下郷の道の駅へ。
甲子の長いトンネルを抜けたら、今までの天気がうそのように晴れわたっていました。
下郷では、定番のジャージーソフトクリームを食べながら、少し休憩。

更に奥会津を目指し、会津田島を通って南郷の伊南川沿いを走り、南会津郡檜枝岐村方面へ。
道沿いの田んぼの稲穂が、だいぶ金色に染まってきていて、秋の訪れを感じさせてくれました。

お腹が空いたので、小豆温泉で＜天そば大盛り＞を完食し、ナビを自宅にセット。
小さい秋を見つけながら走っていたら、左肩の辺りが冷えてきたので、会津高原ホテル＜白樺の湯＞を貸切。(ガラスキだっただけですが。。)
濡れた頭はオープンで乾かし、西那須野塩原ICへ。

途中、塩原辺りから込み合ってきたと思ったら、雨まで降ってきました。。
小雨だったのでしばらくオープンで走っていましたが、雨は室内に入ってきません！
また、塩原の箒川沿いの道は、結構上の方まで崖が切り立っているんだなあと、オープンカーゆえに発見できました！
乗用車ではルーフで上まで見えませんもん。(たぶん。。)

帰りの東北道もほぼ順調で、洗車してから帰りました。
(八百八さん、ご協力感謝。)ｍ(＿)ｍ

今回のドライブで解かった事、
『FR最高！』って事でしょうか。(笑)

p.s
奥多摩＋那須で千キロ超えました。(汗)

久しぶりに、『みんカラ』らしくオフねた♪

レガつながりで、北海道＜お友達＞のb4sapporoさんが、遊びで東京に来ておられると連絡を頂いたので、Blistoさんとナイト・プチオフ。
お二人には、オイラの地元まで出向いて頂き、感謝感謝です^^。

いや～、『オフ』なんて相当久しぶりで、楽しい時間を過ごさせて頂きました。

まずは、オイラの地元に集合。
夢庵で夕食＆まったり。
その後、首都高に3台で上がり、Z4の試乗をして頂きました。

まず、Blistoさんが運転。（オイラは助手席）
３Lツインターボ・エンジンに惚れ込んで、335iを納車待ちのBlistoさんには、
Z4のNA3.0Lは物足りない感じだったと思います。
Z4の足は、首都高の継ぎ目などで結構な突き上げ感があるので、最新の335Iの乗り心地と比較して頂いたところ、『ランフラットのせいだけじゃなさそう・・・』というコメを頂きました。
普通のラジアルに履き替えれば、いくらかマシになるかと思っていたのに。。。
まあ、タイヤはそのうちということで^^:

辰巳PAから1週して、B4sapporoさんに運転チェンジ。

せっかくなので、今度はオープン状態で運転して頂きました。
『きもちいいなぁ～～』を連呼して頂き、ちょっと嬉しかったです。
不思議とオープン状態の方が乗り心地も、良く感じました。

午前2時半を過ぎたところで、オイラは撤収。

お二人とも、『お疲れ様でした。ｍ（＿）ｍ』

今日は、初めてZ4でのドライブに行ってきました。

奥多摩周辺を流してきましたが、バイク級に『すいすい！』走れて、すごく気持ち良かったです！

小菅の湯という所で、『ヤマメの塩焼き』と『ソフトクリーム』を食べ、ほとんど車に乗ったきりで半日遊んで帰ってきました^^。

旧型Z4、なかなか良い車です♪
気に入りました^^。

p.s
ナンバーは今週中に希望ナンバーに交換予定。

Z4を連休前に納車出来たものの、ナビが無いとどこにも行く気になれなかったので、早速ナビを付けました^^。
インダッシュとか、オケネのかかる事はしたくなかったので、迷わず『ポータブルナビ』に決定。
最近のポータブルは、ほとんどタッチパネルなんですね！（知りませんでした。。）

で、Z4用のナビは、ユピテルのイエラYPL433Si＆レーダー内臓クレードルにしました。

Z4の内装にはダークウッドパネルが使われていたので、なるべく光物は置きたくありませんでした。
オイラ的には、『大人な感じ？』で乗りたかったのでウッドパネルは全然OK、むしろソコは気に入っている。
なので、ナビとレーダーが合体したユピテル・ナビは願ったり叶ったりなポータブルナビ！（ネットの書き込みでは酷評モノですが…）

配線も電源1本で、レーダーとナビの機能が使えて楽チンでした。

明日は、いよいよZ4でおでかけしてみたいと思います^^。

『エラ呼吸が出来ない限り貴方を愛することは出来ない。』

いや～、なりゆきで納車されちゃいました。。Z4！
といっても、E85ですが。（笑）

長いこと駐車場問題がネックとなり、NEW・Z4の購入を見送ってきたのですが、
『完璧な条件の駐車場』が見つかってしまったことが、今回の購入きっかけのような気がする。

駐車場が見つかったことで、Dで本気の商談開始。
で、先週の月曜日は夜中の1時まで商談したんですが、結局新型は『高すぎる！』ということで、買うことが出来ませんでした。。
（ホント、ごめんね。。営業君。）

新車は無理！ということを実感後、中古のE85なら気兼ね無く買えるのではないか!?という気がして、今週の日曜日に中古Z4を見て廻って来ました。

車種は後期型に絞り、2.5L＆3.0Lを別々のお店で試乗。
2.5ｌは走行4万キロチョットの多少やれた感じの車、3.0Lの方は0.5万キロの極上車。
金額差30万ぐらいだったので、装備とパワー、車の状態などで3.0L車にほぼ決定。
『一応、妻に確認を取ってから、お返事します。』と言って、店を後にしました。

妻は、新車を諦めた事でややホッとしたのか、中古なら。。（しぶしぶだったが、あっさりOK！）
『ただし、弄らない事！』と釘を刺されました。。
でも『消耗品はいいよ。』だって！
なら、減らしてから換えれば良いってことか！（爆）

話は戻りますが、今回は人生最短の納車だったと思います。
買うことをお店に伝えたのが、火曜日。
この日、駐車場を管理している不動産屋に行き、車庫証明用の用紙を受け取り、警察署に提出。
車庫証明は木曜日にあがったので、その日の夜に中古車屋さんに書類を持って行き、
金曜日に登録。
土曜日、納車となりました。（笑）

納車後、オートウェーブ（美女木店）で、ガラスの撥水加工（キャンペーンで半額！）をして頂きました。
とても親切・丁寧に対応して頂いたおかげで、ガラスの「うろこ模様」も消えて、スッキリ！
（閉店時間を過ぎても、念入りに作業して頂き感謝ｍ（＿）ｍ）

ボディーもコーティングに出そうかと思いましたが、今回は自分で徹底的に磨いて、愛着沸くようにかわいがってあげる事にしました！

明日は朝から奥多摩でも行ってこよっかな！
ナビ無いけど。（笑）