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最近、パサヴァリの燃費が少し良くなった気がします。
群馬にソリに行った帰り道、関越は沼田ＩＣからダラダラ渋滞でした。
途中平均燃費を見たら１８km/l！

まあ、渋滞とはいえ下りが多かったのとアクセル抜いて惰性で走っている時間が多かったのであんまり参考にはなりませんね^^;


ホイール＆タイヤがスタッドレスの方が軽い。(XI2はグリーンタイヤらしい)
気温が低い＝酸素密度濃い。
オイル交換の効果。
エンジンが馴染んできた。(8千キロオーバー)
オイラが痩せた？(ウソ！)

↑の効果ですかね。

1.4ツインチャージャーのゴルヴァリにはおよびませんが、パサヴァリも燃費良い方だと思います。
トータル燃費比較だと、ゴルヴァリに比べリッター2キロぐらい低い感じです。

久しぶりにハッピー・バレンタインでした♪

2歳4カ月の愛娘からの手作りチョコ♡
板チョコにデコッただけですが、妻の話では
『パパ、パパ』言いながら、１つずつくっ付けて作ったらしい。

ありがとう、り○ちゃん^^。



p.s
親バカです。
超親バカですが、許してやってください。ｍ(＿)ｍ

新雪を期待して、群馬の玉原に雪遊びしに行ってきました。

『こどもに雪遊び＆ソリをさせてい』というより
『スタッドレスで雪道走りたい！』
というのが本心ですが^^;

パサヴァリ用に今回はミシュランのX-ICE XI2を購入。
新品では躊躇してしまう金額だったのですが、運良くヤフオクで極上品を手に入れることが出来ました。（出品者の方ありがとう^^/）

沼田インターを降りて玉原方面に走ると比較的すぐ雪道突入。
更に上っていくと真っ白な道に。

『こういうところが走りたかったんだよう～』と心でつぶやき、
パサヴァリに標準装備の横滑り防止装置の作動を確認するため、探るように少しずつ横Gをかけながら曲がっていきます。
が、なかなか滑ってくれません。。。
昔、アコードワゴンにチェーンで走ったときはこれですべるか！というぐらい簡単にスピンしたのに、パサが良いのかスタッドレスが良いのか、結局滑らせることは出来ませんでした。

まあ、もうちょっとやれば滑ったかもしれませんが、子供も乗っていることだし自分から危険な運転するのもな？という気がしてやめました。

ただ、ブレーキが良く効いてトラクションもかかるので、スタッドレスの性能のおかげだと思います。
ブレーキに関してですが『ブレーキワイパー機能』や、滑りやすい路面で『リアブレーキをフルに使う機能』など、ゴルヴァリに比べ色々な電子制御が増えているようです。

X-ICE XI2は雪道ではBS等に劣るようですが、雪道以外がメインのオイラにはウインタータイヤとして申し分ない印象でした。

付け加えると、X-ICE XI2の高速域の性能も申し分ないと思います。
お正月休みの話ですが、高性能のおかげで覆面につかまりましたからorz.


玉原はキッズゲレンデがあり２歳児にはちょうど良い斜度だと思ったのですが、愛娘はややつまらなそう。。
帰りがけにすり鉢状の斜面で子供たちがソリ遊びをしていたので、結構急斜面で大丈夫か？と思いましたが、本人がやるというので、妻を下に待機させ滑らせました。

自分ならちょっと怖いぐらいの速度が出ていましたが、本人は楽しかったらしくもう１回を連呼。

うちの子、スピード狂かも^^;

今までauのGショック携帯を使用していましたが、最近電源が頻繁に落ちるので思い切って機種変することにしました。


カタログをもらってきて目に付いたのはサイバーショット携帯とレグザホンIS04。
とりあえずレグザホンは１月末に予約だけしたものの、Gショック携帯からどうしても変えたいという気持ちにはなれずだらだら考える日々。。

が、妻が衝動的にサイバーショット携帯に機種変！
しかも自分で使うなら『黒』だろうと思っていたのに、妻が買ったのも『黒』。。。

同じ携帯はイヤだということで、発売日にレグザフォンに機種変しました^^;

たいしてネットには繋がないだろうと思っていましたが、パケホーダイということで
渋滞情報とか↓


釣り場のデータとか↓

ちょっと便利かも^^。



でも、一番使っているのは


暇つぶしのゲームだったりします。。。

たかが『ケータイ』と思っていましたが、中年のオイラにスマフォを使いこなすのは無理かもorz.