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仕事より早起きな今日。

3:30起き!!!

昨晩寝たのが1:30だから･･･



細かいことは気にしない(￣m￣* )ﾑﾌｯ♪



そんな早く起きて北関東まで足伸ばしました!

ちょいちょい休憩を挟んでも8:00前には袋田の滝に到着。


その後、嫁の行きたがってた竜神大吊橋の鯉のぼりを見に･･･

一旦南下したのに親が行きたがった五浦六角堂へ。


一回りしたあと、海岸線を津波被害を目の当たりにしながらひたすら南下。

那珂湊・大洗の各漁港で刺身等々食べてまたまた南下。


潮来から東関道乗って、湾岸市川で降りて親が見たがってた東京ゲートブリッジへ。

平和島を抜け、環八で東京ICで東名乗って帰ってきました。

渋滞はほぼ皆無(￣m￣* )ﾑﾌｯ♪

今日1日で600㌔は走ったかな??



今週早番。

前日睡眠2時間。

で今日の長距離ドライブ。



もう寝ないと朝起きれる自信が無い!!!

今回のバスの事故に思う事。

社長へのマスコミのいやらしい質問内容。
確かにマスコミの言い分も分かるし、実際亡くなられた方も多数いるのも事実。
運転手に責任があるのも事実。（原因が居眠りらしいので）
同じ物流業（我が社が運ぶのは製品なんでバスと同じとは言えないが）今回の事故は他人事ではない。
でも何故あの料金で深夜バスが運行できるのか？
シワ寄せはどこに？って疑問浮かびません？
そのシワ寄せは企画会社ではなく実運行会社なわけですよ。
減価償却費・燃料代・高速代・駐車場等々の車両経費にプラスして会社運営費等々掛かります。
例えば東京から大阪まで3,000円台で行けるわけです。
40人乗って120,000円になるわけですが、それが実運送会社に払われる運賃ではないんです。
毎回満席になるわけじゃないですし。
行き場所に寄りますが、1運行に2人出すとギリギリもしくは赤字運行ではないでしょうか？
正直バス会社の運営の詳細はわからないですが。
コンプライアンスは当然大事。そのコンプライアンスに対しての運賃が見合ってないのが現状。

企業努力、当然どこもやってます。
うちの庸車も数年前に比べると運賃2割減です。
運賃下がる、トラックは排ガス規制で買い替えなきゃいけない。
でもそのトラックは装備が多くなり車両価格上昇。で極めつけは軽油代の高騰。
ここ数ヶ月特に車両確保が難しい。
こちらが運賃多く払ってもいいからどうにかって探しても厳しい。
コンプライアンスの壁と人材不足。
トラックはあっても乗る人がいない。
求人掛けても人が来ない。
トラックの運転手を良く見てください。若い人っていなくないですか？
魅力が無いからですよね！
昔は3kと言われました。拘束時間は長かったけどほかの仕事に比べると若干給料は良かったはず。

日本ってトラックの物流がメインですよね。
安く手に入る。その裏ではどこかが安くやってるわけです。
生産が海外とか、安価で運ばせるとか･･･

おっ、バスの話から逸れました。
で、何が言いたかったか分からなくなりました。
が、トラックもバスも運賃が見合ってないってのを強く言いたい。


～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・


上はオレらしくない？内容なんで･･･

こっからが本編www

今朝6時に目が覚めたおいら･･･ん？ジジイかwww

天気も良く7:30頃から洗車開始!

オデ・ファンカーゴと続き最後に大物

アルファード!!

運転するのはいいけど洗車は･･･



辛い＿|￣|○ililili


屋根なんてまともに洗えないって。

オデくらいが丁度えぇwww



夕方から映画を見に行ってきた。

〝僕等がいた〟

既に後編やってるので、慌てて!?前編を。

後編が気になる。

ただ、生田斗真主演で内容も思うと少し〝ハナミズキ〟とかぶってる感が･･･

おいらだけかもしれませんが(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

まぁ楽しめたのは間違いなし!!

月末なのに、何にも終わらなかった･･･

5/1は月初でバタつくけど、残った仕事こなせるか???


今日もオデで出勤。

仕事が終わる頃を見越して嫁が電車で最寄まで来て合流♪


そのまま鶴見でタンタンメン食べてきました。

満腹で眠気倍増でどうにか帰宅。



GW第一弾の連休･･･


寝て終わりそうな悪寒(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ん～～



これで帰る場所なくなったな(￣o￣;)ﾎﾞｿｯ

バス待ちまでドライバーと話が盛り上がり気付けば



終バス逃した＿|￣|○ililili


えぇ、1時間以上話してたんですから･･･

帰ってくれば雨だし･･･


ん～ついてないな(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ