423号車のブログ一覧

この部品、造り方によってはいいかも。このまま（たぶん鋳造品）磨き入れてハードクロームメッキかけるか、Ａ7075（航空機、レース用等に使われる鉄と同等の強度を持つジュラルミン、アルミ）で3センチ位、前方に延長して削り出すか。 フロントフォークのスプリングもむき出しにできるかな？初めて手をつけるから ...
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まずは、どんな造りかを知りたいのでコンターで樹脂部を取り除きました。意外と持つ所がなく、危険なので少しずつ きざんで行き。 シャフト部分にはスプライン（ギザギザ）が、これじゃぁ回らないか！ スイッチボックスまでなんとか摘出。う～ん、医龍みたいだ この部分（くびれ）が約10Φなので、ダイス（ ...
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イメージだとこんな感じかなぁ。このあと 角をなめらかにして。 もう少し全体的に太い方がいいかな。 材質はステンレスで、まだイメージの段階です。スナップオンのラチェットのグリップ部みたいなイメージ。 ステンレスのバフ仕上げって綺麗なんだよなぁ
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あんな事こんな事したい。キューブのシフトチェンジレバーを‘60年代のアメ車みたいにメッキの細～い棒状にしてみようと ネット販売にて中古品を購入しました。てっきり握り部分がネジ込み式かと思っていましたが、全然外れない！ せっかくネットショッピングにて送料込み9000円で購入した物が10分でおシャカで ...
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これを なんとかしてキューブに付けたいんです。まずはダメ元でオークションにてゲットしちゃいましたナルディより更に1．5センチ大きいので、よりクラシックだなぁ
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当たり前でしょうが、バケットシートなのでホールド性が良くて、とても気に入ってます。乗りにくい自分仕様でいいと思っていたから びっくりです また、リアシートも外して ローバックに交換したので約40キロ（自作のスペーサが無ければ50キロ）のダイエット。今まで登りきる前にキックダウンしていた坂も登るよ ...
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カブのハンドルについてですが、トップブリッジ兼用の一体型ハンドルをアルミの無垢材から削り出したらどうだろう？ トップブリッジがハンドルみたいなパイプハン、セパハン等を一切使わないタイプ。デザインしてみようっと
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uruururuさんから三浦市（神奈川）の三崎にて煮魚定食と交換してもらいました。キューブの純正エアロ、フロント、リア付きです
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暴風雪の犠牲になった方々と御遺族の皆様には本当に かわいそうでなりません。中でもお父さんが、かばうようにして亡くなったケースの娘さんの 今後が気になります。まだ9歳で、引き取り手が居るのかとか、心のケアは？とか。 心配だなぁ。 何かしてあげられる事ないかなぁ。
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フィガロのウインカー キューブには でか過ぎた。 フロントの方がいいかな。 まいった。
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