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奥さま用にママチャリを購入しました。

新しい乗り物が来るとなんかワクワクする(^^)


バンドルがスチール製で錆びやすいって理由で、お求め易い値段になってました。
６段変速でスペックはいい感じ。




錆びやすい所をクリアラッカー塗装しました。




ブレーキその他、スプレーがかかるとまずい場所を養生。

後は塗って乾燥、再び塗るの繰り返し。
暑くなってきたからすぐ乾きました。



完成！

３層塗装したんで、しばらくは大丈夫なハズ(^^)

ひゃっほ～(*´∀`)♪

我が家にミッキーさんがいるって幸せ～♪

変則シフトの月曜休みを利用して、S660(MT)の試乗に行ってきました。
人気車種なので、真面目に電話予約してからお店に。

街中を15分ほど乗っただけですが、インプレを(^^)

小雨の降る天気だったので、クローズドで試乗。
物を置くスペースは全く無いので、営業さんが鞄を持ってくれました(^^;


低い着座位置は、乗り込むだけで心踊ります♪
ミラーを調節。
デザイン重視の細いサイドミラーは若干視野が狭いけど、困ることは無いレベル。


ターボでトルクもあるので、クラッチミートも楽でした。
久々のMTやったけど、エンストなし(笑)
リヤにエンジンがあるから、ワイヤーで操作するみたい。
シフトフィールがどんな具合か気になってました。
入りが悪いことも無く、ストレスフリー。
しっかりとした印象でした。


リヤガラスを開けて走ると、後ろからエンジン音が。味わったことない体験。
エンジンは基本N-ONEターボとベースは一緒なので特別速いことは無いけど、着座位置が低いので体感速度は速いかな。
レブが7700と高められてるけど、街中試乗なのでそこまで回せませんでした。


足回りはかなりゴツゴツしてました。
自分のN-ONEは車高調組んでますが、それよりゴツゴツ。
高速やワインディングを走ったら、また違った印象になるのカモ。


短時間の試乗だったので、感じたのはこれくらい。
Gメーターなる装備も付いてたけど、見る余裕なし。
上部・後ろ後方とか、視界確認するの忘れた。意識せず乗れたってことは、悪くないのかな。
もっといろいろ見たかったなぁ(>_<)


いろいろ書きましたが、最終的には

「楽しい！」

の一言に尽きます。

この車に乗ろうと考える人は、間違いなく車が好きな人でしょう。
車が好きな人にとってはたまらなく楽しい一台。

欲しいぜーーーー！！！！

昨日から展示開始したみたいです。

座ってみましたが、着座位置めちゃ低い！
腹筋鍛えないと乗り降り大変そう(笑)

あれだけ低かったら走りもいいやろなぁ。
早く試乗してみたい♪

買ってきました(^^)
読むの楽しみ～♪


昨日ホームページで見て驚いたんは、リアのタイヤが195/45/16
軽のサイズじゃない(゜▽゜)

ディーラーオプションで、70km/hになると競り上がるリアウィング付けれるらしい。カッコいい(>_<)


買うのに２４０まんえん必要と仮定。
毎月１まんえん貯金したとして．．．
貯めるのに２０年(￣□￣||||

アルトターボＲＳが凄く現実的に思えてきた(^^;