やさぐれぐっちーのブログ一覧

部品の引取りにディーラーへ行ったついでに、S660のカタログを見せてもらいました。
残念ながらまだ発表前ということで、持ち帰れず、店内で見るだけでしたが・・・


正直、すごく欲しいですｗ

ターボエンジンってのがアレですが、車重も思ったよりは軽量な830ｋｇ（だったと思う）、ミドシップに６速MT。素晴らしい。
屋根もメタルトップでは無く、軽量な手動幌ってのはポイント高いですｗ（自分はオープンに魅力を感じないし）

きっとキビキビ小気味よく走るんでしょうね。

余談ですが、S2000の後にミラを運転した際の軽さからくるヒラヒラ感が好きです。

ちなみに、それなりに予約が入ってる＆生産台数が少ないこともあり、今注文しても納車は早くて年末のようです。

たしか上位グレードのαが220万位でした。

買えなくもないけど、２人乗りの車を２台持つなんざ狂気の沙汰ですｗ
しかも、絶対サーキットを走らせることになるでしょう。じゃあ通勤と街乗りはどうするの？

…やっぱり買えません（汗

でも、こうした車が増えてくれるのは嬉しいですね。
ハイブリッドは燃費最高で素晴らしいですが、こういった時代に逆行する車もないとさみしいですからね。

下の方に暗い話を書いています。予めことわっておきますが気分を害された場合は申し訳ありません。


さて、貼る充ての無いカッティングシートを絶賛増産中でありますが、題材はやはり切る人間の好みの物ばかりになることが多いと思います。

最近は一段落しましたが、最初のうちは「らきすた」関係のものばかりを切っていました。

そんなことで、ふとまたアニメを１順見た訳ですが、やっぱ、良いですね。
アニメは好きですが、それほど造詣があるわけではありませんし、深みにはまり始めたのは、まどマギ（しかも放送終了後）からです。

ゆる～いアニメは数あれど、不思議なことに、何年経っても飽きないんですよね。

最近仕事のせいか「殺伐としてるぞ！」や「目が死んでる」なんて言われますので、心の潤いを取り戻すのには最適です。


ところで、らきすたって放送してからもう６年になるんですね。





















６年か。６年前か。

あの頃はちょうどS2000が納車されたころで、毎日乗るのが楽しかったな。

仕事も順調で残業も殆ど無かったのに、今よりも給料は良かったな。しかもその時の仕事は結構好きで、一丁前に能書きこける位で楽しかったな。

なんで、そんな自分に合っている業務を捨てて無理に背伸びをしたのだろうか。
大切なモノは失って初めて分かるというが、分かった時には既に手遅れ。
もう過去には戻れない。かと行って先に進む自信も気力も無い。


GWも何もする気が無い。　幕張メッセや、広島の大和ミュージアムに行く予定だったけど、全てキャンセル。

カッティングシートを切ってる時は集中して余計なことを考えずに済むので、こればっかりになるだろう。

美浜の走行会も行きたいけどどうしようか考え中


はあ、今回は見なければ良かったな。らきすた。

大飯原発の稼動再開が話題となっております。

ヤフーのニュースをチェックすると、下の方にFacabookユーザーの意見が出てきますが、その内容が色んな意味で酷すぎます。

一番驚いたのは、東電や、関電の社員を殺す！や、殺せ！　なんて事を平然と書く人間がいること。

最低ですね。　はっきり言って、逮捕されるべきです。2chに～に爆弾を仕掛けた。ってのと同じレベルです。

匿名ならまだしも、Facabookで堂々と実名を出しているのによくそんなことできるよなｗと関心してしまいますｗｗｗ

自分だったら、そんな恥ずかしいことできませんな。程度が低すぎる。


筋の通った意見を持って原発反対を唱える人が少なからずはいるかもしれませんが、こういった民度の低い人間ばかりが目立ってしまい、結果的に自分たちの首を絞めることになりかねない気がします。


あとですね。姫路火力が蒸気漏れトラブルにて停止しましたが、それを原発再稼動のために計画的に止めたなんて言い出す人間が多いことｗｗｗ

ネットの世界なので、何を書くのも勝手ですが（限度はあるけど）、ロクに調べもせずに、軽々しく憶測で決め付けるのは良くありませんぜ。

一応、私は汽力発電に関係する仕事をしていますので、これだけは言い切れますが、ボイラの蒸気漏れは絶対に避けることはできません。（というか、トラブルそのものが不可避です。）

火力発電は燃料さえくべておけば電気が作れるなんて軽く考えられているようですが、世の中そんなに甘くはありません。


ネットが普及し、自分の考えを広い世界に伝えられる事・・・

素晴らしい事ですが、使う側にもう少し責任感を持ってもらいたい。そう考えさせられました。

わたくし、昨年の９月から、滋賀県にある社内の教育機関で勉強していましたが、はれて本日卒業し、愛知県に帰ってきました。

行く前は、長く感じるだろうと考えておりました。また、入学当初も同様に感じており、車弄りが出来る元の生活に早く戻りたいと渇望していましたが、生活に慣れてきたり、同期生達と仲良くなったりするにつれて、その生活も楽しくなり、充実したものになりました。（勉強は除くｗ）

卒業を控えたこの数日は、時間が惜しく感じ、夜も遅くまで酒を飲んで語り合ったりしていました。
その時に、感極まり泣き出す人もいたりと、皆が別れを惜しんでいました。

そして、今日。
２１名の仲間とそれぞれ握手や抱擁をして寮を後にしました。

ここまで団結力と友情が深めることができた仲間たちと別れるのは、非常に残念です。
似合いませんが、私自身、目頭が熱くなりました。

しかし、全国に散らばっても、連絡を取るのは容易ですし、出張のついでに会いに行く事もできます。

今回構築した関係を今後も維持しつつ、更に深化させ、仕事の内容は異なっても、お互いに助け合うことが出来る関係を将来的にも継続させたいです。


９月以降は、私はかねてから希望していた業務に携われます。

知識や経験ががほぼゼロからのスタートで、当分は厳しい仕事になるでしょうが、今までとは違い、誰にでも出来る仕事ではないため、やりがいはあります。　また○○を扱える様になるので、楽しみですｗｗｗ

早く、バリバリに仕事が出来るように頑張ります。


　
・・・・・・・・・いつもの日記と違うって？
たまには気分をかえてみました♪

さて、仕事は大変になりそうですが、もちろん車遊びは止めませんよ～！
やはり、趣味があってこその人生ですからねｗ

９月からまた美浜に通いだします。また幸田も走ってみようと思います。

今までお世話になった皆様、こんな私ですが、これからもよろしくお願いします。


ＰＳ．○山さん、メールありがとうございました。再度連絡いただけて、うれしかったです。

最近、よく某氏のアジトにお邪魔してます。

そこでバイクの話になる事がありまして、氏も僕も２スト好きという事で昔乗っていたバイクの話やらで盛り上がりました。

まあ、そんな話をしていたら当然？欲しくなってしまう訳でして、それ以来ネットで良い車両が無いかチェックするのが日課になってしまいました（汗）

僕は原付大好き人間なので、勿論今回も原付狙いです。
４年程前までＮＳＲ５０を所有してまして、その２ストレプリカの感覚が忘れられないので、今回狙っているのはヤマハのＴＺＲ５０Ｒという車両です（写真↑）

ただ、生産終了してから１0年以上経過している為、程度の良い車両は殆んど残ってないんですよね。

ちょっとボロめを買って、レストアを楽しむ手もありますが、古いだけに純正部品の供給がいつまであるかも気掛かりな所・・・


といいつつ、欲しくなったら我慢できない性格の僕なんで、ヤフオクに出品されていた程度の良い車両に、もう少しで入札するところでした。（入札したら最後、落札するまで値段を吊り上げるでしょう）


しかし、冷静になってよ～く考えてみると、問題発覚。


置く場所が無いんですね･･･ｏｒｚ

しかも、うちにはスクーターのジョグ号（現在、燃料腐敗により半不動車ｗ）がありますので流石に原付２台ってのはやりすぎな感が否めません。

車の趣味がなければそれでもいいかもしれませんがね･･･

そのジョグ号もミラ号が来てからほぼ乗らなくなったのですが、愛着があって処分出来ないんですよね。


でも、これから２ストのバイクが再び新車で買える様になるとは思えませんので、こうやって欲しいと思った時が残り少ないチャンスなのかな？とも考えています。


はぁ。我ながら本当に贅沢な悩みだこと（＾＾；