<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やさぐれぐっちー / スローインコースアウト（ダートもコースの一部でしょｗ）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/</link><description>基本的にDIYにて車を弄ってまして、乗るよりも弄る方に快感を覚え、休日は車を解体している変態です。

美浜サーキットをメインに走っていましたが2017年からSMSC会員となり、鈴鹿フルコースをたまに走っています。

街乗り用でN-WGNにも乗っています。
S2000が街乗りに不便な状態なので、通勤や買い物に大活躍です。

ケミカル製品が好きで、役に立たないレビューをよくアップしますがご了承くださいｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 06:32:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やさぐれぐっちー / スローインコースアウト（ダートもコースの一部でしょｗ）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/</link></image><item><title>ZN8ドラシャブーツバンドの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/48222698/</link><description><![CDATA[Xを見ていたら、私のドラシャOH記事が載っており、投稿者の方がバンドサイズを欲していました。

もう解決してるかもしれませんが、記載しておきます。

オエティカPG163型番
大径側（イン、アウトボード共）:16300033
小径側（イン、アウトボード共）:16300023

参考ま ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2025 20:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>意外と速いぞ(超失礼)　GR86！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/47400206/</link><description><![CDATA[慣らしが終わったため、ついにサーキットを走ってきました。

とはいっても、まだブレーキパッド、フルード、タイヤ(235幅Z3)、レカロRMS、6点式ベルトといった最低限の安全装備のみの装着です。

まあ、48秒台に入るくらいかな？と思っていましたが、意外にも47秒台に入ることができました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 20:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/47319856/</link><description><![CDATA[16年乗ったS2000から、GR86にです。

S2000を乗り続ける気持ちはありましたが、昨今の純正部品供給状態が今後改善する見通しが無く、かといって温存のためサーキットを走らせないのは本末転倒ということで、新車で購入できる車両としてGR86となりました。
どう頑張ってもケイマンGT4は無理 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2023 19:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>迷うなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/46974522/</link><description><![CDATA[本内容はGR86/BRZ(先代も含む)ユーザー様に不快感を与える可能性が考えられます。
シビアな方はブラウザバックを推奨します。

S2000を所有して16年目になりました。
車としては飽きることなく弄り続けてますが、如何せん古くなってきたことで純正部品の廃番が目立つようになってきました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 20:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>買ってしまった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/46907300/</link><description><![CDATA[車じゃないっすよ。

レカロのRMSです。

しかも2600A。そう、50万もするカーボンの方です（汗）

無限のハードトップはGFRPの方を買いましたが、のちのちCFRP買えば良かったな。と思うことがあったため、思い切って上位グレードを買いました。

正直フルバケとしてはかなり重い ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 21:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル発生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/45924678/</link><description><![CDATA[3/4に美浜を走行した際、走行後のブレーキ温度測定とエアチェック中にふと見ると左のスピンドルナットが緩んでいました。

ここが緩むのは11年ぶり2回目です。
このベアリングはアンギュラ複列式であるため、与圧を掛けて玉を正規位置に拘束する必要があり、その与圧を維持するのがスピンドルナットです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 20:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>自己ベスト更新しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/45867492/</link><description><![CDATA[美浜サーキットで9年ぶりに（爆



この9年間、速くなる改造はしていませんが、タイヤの性能は確実に向上しているため車としてはもっとタイムを刻めるはず！

走り方を思い出してきたため、この調子を維持したいですね。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 19:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>新しいタイヤは偉大ですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/45818891/</link><description><![CDATA[去る1月21日に美浜サーキットに行ってきました。

ここ数年、弄りたい（分解したい）メーターは常に振り切れてますが、走りたいメーターがなかなか上がらない自分に喝を入れるため、約4年ぶりにタイヤを交換しました。

今回はRE71RSにしましたが、高いですね～

さて、いざ走らせて、久々の油 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 20:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>復活の兆し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/44008536/</link><description><![CDATA[ここ1年程仕事が忙しく、更には4月から肩書きが変わり、尚更業務量が増えたためサーキットに通えませんでしたが、ある程度目途が立ってきました。

今月中に平日仕事サボってサーキット行けそうだと喜んでいましたが・・・

鈴鹿がコロナの影響で5/31まで休業！！

こればかりは仕方ないので、しば ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 20:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>京アニ放火について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/43074501/</link><description><![CDATA[京アニの様々なアニメに心動かされた私にとって、あまりの凄惨な出来事に言葉が出ません。

幾分改善されましたが、一昨日から気持ちが沈みっぱなしで仕事に身が入りませんでした。

自分に今何かできないか？ということで仕事サボってアニメイトに行き、財布の中身を全て募金してきました。

亡くなられ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 20:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>危機一髪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/42565784/</link><description><![CDATA[2/27に鈴鹿フルコースを走ってきました。

昨年の7月に走って以降、仕事の都合やら、天気やら、行ったはいいがほぼ満車状態で走る気が起こらない等、色々あり、空白期間が長くなってしまいました。

夏場で2分30秒なので、この時期なら28秒、あわよくば27秒台と考えていましたが、クリアラップが全 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2019 20:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>とあるジャッキスタンドを探しています。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/41496411/</link><description><![CDATA[これです。ベルビックという名古屋のメーカー（現在は整備工具事業からは撤退？）が10年以上前に販売していたBV-45という耐荷重3tonのジャッキスタンドです。

私は車を弄りだしてからずっとこのスタンドを使っていましたが、あいにく2本しか持っていないため、4輪共スタンドに立てる場合は残り2本は他 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 19:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/40937475/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。

これからもマニアックな車弄りを継続していきたい所存でございますｗｗｗ

さて、昨年の走り納めとして12/28に鈴鹿フルを走行してきました。

珍しく混んでいなく、ピットを占有することができました ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 20:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/40278640/</link><description><![CDATA[鈴鹿を走ると内圧上昇のためか右ドラシャのインボードからグリースが噴き出すため、ついでにオーバーホールしました。

純正グリースではアウトボードのリテーナーに圧痕が生じますが、ワコーズのHMGにしてからは進行が止まっていました。
やるな、HMG。スミプレックスK-SOは高価なので、これで十分っぽ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2017 21:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>10周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/39737742/</link><description><![CDATA[ついにかわいい我がS2000が10歳の誕生日を迎えました。

サーキットでこき使っている割には大きなトラブルに見舞われることなく、下手なドライバーの腕をカバーしてくれました。
前車FD3Sの時もそうですが、S2000になっても様々な方と知り合うことができ、充実したカーライフを過ごすことができま ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 21:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿フルコース走行（2回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/39439130/</link><description><![CDATA[皆様からアドバイスいただいたフロントタイヤについてですが、ゼスティノグレッジ07Rにしました。
人気タイヤの性能や如何に。

さて、タイヤも新しくなったことで、早速3/10は鈴鹿に行ってきました。
前回からの懸念であった白煙対策としてオイルキャッチタンクも装備しましたので
どこまで白煙が低 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 20:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>次期タイヤ検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/39378948/</link><description><![CDATA[ついに先日の美浜走行会にてに左フロントタイヤの外側がスリックになってしまいましたｗｗｗ

71Rは摩耗が極端に早く、総輪外側が減る傾向がありましたが昨年の12月に卸してからまさか3か月で終了するとは・・・（汗

確かに、走りに行った回数は比較的多めですが、4年前に履いていた無印Z2は同様のペ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 20:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>hansを買ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/39337650/</link><description><![CDATA[最早説明不要な頸椎保護デバイスのhansをようやく導入しました。
以前から欲しいとは思っていましたが、hans、4輪用ヘルメット、アンカー、シートベルト（3インチ幅でも良いが、hans用の2インチベルトの方がしっくりくる？）までそろえようとすると結構な金額となるためついつい後回しになってしまいまし ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 20:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿フルコース走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/39202566/</link><description><![CDATA[思い立ったが吉日ということで、SMSCライセンスを取得し、鈴鹿サーキットを走ってきました。

本コースは3年前にデコールさんの走行会で1度走行したことはありますが、その際は雨で飛ばせる状態ではありませんでした。

ということで今回がドライでの初走行です。

動画で予習しましたが、ミニサー ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2017 20:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/39075962/</link><description><![CDATA[気温が低くなってきたということで、今月は3回も美浜に通いました。

タイヤを2年物Z2☆から71Rに交換し、これはついに4年ぶりのベスト更新だな。と息巻いていましたが、そうは問屋が卸してくれませんｗ

45.5辺りは出るのですが、そこで打ち止め。ベストには及びません。

まあ、当時と比べ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2016 21:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>条件緩和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/38494204/</link><description><![CDATA[かねてから鈴鹿サーキットを走りたいな。とは考えていましたが、何故か最近その思いが強くなってきました。

様々な走行会が開催されていますが、それほど頻繁ではないためなかなか予定が合いません。

かといってSMSC会員で走行するにはオープンカーの場合運転席前方までのロールケージが必須のため、ウチ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 20:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>理論で見るエアコン配管断熱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/38110595/</link><description><![CDATA[ガリガリもやし人間のくせに、代謝が良いのか、非常に暑がりなぐっちーさん。

エアコンの容量が小さい軽自動車で少しでも効きが良くならないかと思い、ミラではエアコンの低圧配管に断熱材を巻いて保冷していました。

効果を実証するのは車を恒温室に入れるでもしないと不可能ですが、吸込み温度が低い方がコ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 21:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>戦場の有明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/37074165/</link><description><![CDATA[昨日はコミケに行ってきました。

初参加なので、雰囲気だけ味わえれば良いと最初は考えていましたが、欲しい物に並ぶなら前の方が有利だろってことで、結局は会場まで歩いていける距離の宿を取り、前泊しました。

そして、並び始めても良いとされる4：30の少し前に会場前に到着しましたが、すでにそこには ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2015 20:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>快適ちゅーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/36928985/</link><description><![CDATA[室内が広く、燃費も良く、小気味良く走ってくれて快適なエヌワゴンちゃんですが、人間欲深いもので、ちょーっとばかしロードノイズが気になってきました。

そんなことで最近は静音チューンにはまっています。

手始めに内装の裏側にニードルフェルトを詰め込んでいってましたが、それでは飽き足らず、制振シー ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 20:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>第２回京アニ＆Ｄｏ ファン感謝イベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/36718772/</link><description><![CDATA[昨日は京アニのお祭りに行ってきました。

原画を見るのが大好きな自分にとってはそこはまさに夢の花園ｗ

遠足前の小学生ばりにワクワクしながら当日を迎えたわけですが、行きの道中、早速東名阪道が渋滞。焦りながらも京都に着きましたが、一般道も渋滞で会場時間に大きく遅れました。

なんとか駐車場 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 20:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>えぬわごん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/36664339/</link><description><![CDATA[突然ですが、車を買い替えました。

その名もホンダのNワゴン！
仕事の合間をぬってようやく納車となりました。

それにしても軽自動車の進化はすごいですね。今まで快適装備とは無縁のバンだったということもありますが、静かです。そして出だしが速い。それでいてMT車のミラより燃費が良いｗ

先 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2015 21:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>ミラが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/36291081/</link><description><![CDATA[昨年の１２月に続き、またぶつけられました（泣

今度は合流のために一時停止線で停止していたところ、リアにゴツン！

幸いにも相手が微速であったため、バンパーとリテーナーがダメになった程度の軽症でした。

今回の相手は車両からすぐに降りてきて、まず謝罪の言葉をくれました。当たり前といえばそ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2015 20:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>次期街乗り車両検討？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/36209886/</link><description><![CDATA[かわいいかわいいミラバンですが、車齢が１１年目となり各部のヤレが気になってまいりました。

今まで大した故障も起こさず、しかも無駄にメンテをしているだけあって、走行には全く支障はありません。しかしながら、南向き雨ざらし駐車と洗車嫌いなオーナーの悪癖のせいで外装はボロボロ・・・（汗

本日久々 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 21:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>サントラ難民脱出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/36083266/</link><description><![CDATA[至るところで在庫切れでした、「響け！ユーフォニアム」のサントラがようやく手に入りました。

顔に似合わず、クラシック音楽も結構好きなのですｗｗｗ

ブラスバンドってカッコイイですが、楽器の値段や、音量を考えると手が出せませんね。
でも、ちょっと吹いてみたくなったので、知り合いのトランペット ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 22:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/35970174/</link><description><![CDATA[今日は仕事をサボって、美浜サーキットに行ってきました。

思い返すと、美浜に来たのは実に１４ヶ月ぶりです。
この間、西浦を貸切で走っただけで、それももう７ヶ月前の話になります。

今までこれほどのスパン、サーキットに通わないことはありませんでしたが、今回間ができてしまった大きな理由は「走ら ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2015 20:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>心のお洗濯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/35943675/</link><description><![CDATA[今更になってしまいましたが、ようやく「たまこラブストーリー」を見ることができました。


感想ですが、本当に良かったです。

王道的な青春ドラマ？スタイルですがそれがまた良い！
たまこまーけっとの路線をそのまま踏襲すると思わせておきながら、泣けるシーンをいくつも織り込んでくるとは。流石は ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2015 21:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>S660イイなあ～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/35339141/</link><description><![CDATA[部品の引取りにディーラーへ行ったついでに、S660のカタログを見せてもらいました。
残念ながらまだ発表前ということで、持ち帰れず、店内で見るだけでしたが・・・


正直、すごく欲しいですｗ

ターボエンジンってのがアレですが、車重も思ったよりは軽量な830ｋｇ（だったと思う）、ミドシップ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2015 22:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/35252553/</link><description><![CDATA[ミラのですがｗ

というのも、ここ１年程１速の入りが悪くなり、発進時に焦ることが多々ありました。

ミッションオイルを高級品のNUTECに換えて、幾分改善されたものの、今度は中古で手に入れた時から発生していた1→2速と4→５速時の引っかかりが気になってきたのです。

ミラには今後も頑張っ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 20:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>携帯が増えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/34880303/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

さて、今までガラケー一筋でしたぐっちーさん。スマホはあれば便利だなとは考えはいましたが、如何せん大手3社は横並びで高いし、AUのスマホプランは無料通話がありません！毎月無料通話を含めて3,000円ほど電話するオイラ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 19:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>やられました・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/34742924/</link><description><![CDATA[これは雪の積もった先週18日のお話です。


ミラで通勤途中、交差点で信号待ちをしていたところ、脇道からスリップしてきた車に特攻されました。

なすすべなくも右フロントにぶつけられ、ボンネットが浮き上がり、フェンダーは前から押されてまるでオーバーフェンダーの如くはみ出し、ヘッドライトは出目 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2014 19:46:03 +0900</pubDate></item><item><title> 焼き付き防止剤とダンパーO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/34041724/</link><description><![CDATA[今年入ってきた新入社員がなかなかのアニオタで、びっくりなぐっちーです。

けいおんの話をしていた際に、誰が良い？ってことで「りっちゃん！」と言ったら、「ないわ～」と由々しき発言をしたため、教育しておきましたｗ
周りにこうした話ができる人が少ないのでうれしいですね。今月は休出、残業、早出、休み無 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 19:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>信者の性なんですかねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/33800215/</link><description><![CDATA[普段と毛色の違いますが、ここはぐっちーさんのブログで間違いございませんｗ

私、普段パチスロはやりません。

やったとしてもお付き合い程度（10年近く前ですが）で、基本的には無縁な存在でした。

しかし、涼宮ハルヒのパチンコがでると聞いたとたん、普段興味がないのに、ものすごくやりたくなっ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 21:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>久々に弄ろうと思ったらコレだよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/33784387/</link><description><![CDATA[暑さのせいでめっきりS2000を弄る気が失せてしまっていますが、たまには触ってあげないとなぁ・・・

そんなことで、ダンパーを分解して遊んでいたところ、何か漏れてるのを発見（汗

フロント左ダンパー終了のお知らせです＼(^o^)／

6年間、距離で10,000kmそのうちサーキットが9割 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 21:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミラを愛でる　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/33459345/</link><description><![CDATA[最近ミラばかりで、S2000の記事が全く無いぞ！

っと言われそうなので、先に言っておきますと、ただいま「S2000を触るのが面倒臭くなった病」を患っていますｗ

数年に一度くらいの割合で起こるんですよね。僕の場合。

暑くなり、サーキットでのタイムアタックがシーズンオフというのも、事に ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 21:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>そうおん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/32926583/</link><description><![CDATA[じゃじゃーん！

地獄の日勤教育中のぐっちーです。

気分が悪いので、気晴らしにギター買っちゃいましたｗｗｗ

何故ギターかといいますと、年末に物置の大掃除をしていたらギターが出てきたのですよ。
そういえば、高校時代に周りの影響で始めたけど、上達の兆しが無いので半年で止めてしまったんだ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 21:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>後ろに続いて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/32773307/</link><description><![CDATA[前のブレーキもでっかくなっちゃった☆


当初目論んでいた純正キャリパーのオフセット+大径ローター案は交換用ローターが恐ろしく高価なので、替わりにSPOONのキャリパー+大径ローター（RX-8用？）に決定。

これでローター径が300→323mmとなり、先行して大径化したリア（314mm） ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 20:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>続・リアブレーキ大径化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/32470290/</link><description><![CDATA[リアブレーキ大径化の効果をサーキットにて確認してきました！

結果から言いますと、素晴らしく冷えます♪

純正状態ですと、リアローターの温度はクーリング後でも200℃オーバー（フロントはリアのマイナス30℃程）のアツアツでしたが、大径化＆ベンチ化によってクーリング後の温度が約70℃まで低下し ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 21:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ大径化！　リア編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/32384851/</link><description><![CDATA[すごく・・・大きいです・・・

以前から計画していた熱対策のためのブレーキローター大径化ですが、とりあえずリア側は完了しました。

できれば前後同時がベストですが、リアブレーキの容量が小さいS2000。

そのため、ハブベアリングが消耗品状態になっており、ドライブシャフトも分解したところ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 19:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦デビュー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/32200895/</link><description><![CDATA[浜松の親方から招集がかかりまして、ついに西浦を走行しました。

このサーキットはオープンカーでは社外ロールバー必須であったため、以前は全く無縁なサーキットでした。それに、騒音規制が厳しかったり、芝を刈ると罰金があったりｗと色々あるため、ロールバーを付けた後でもなかなか行く機会がありませんでした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 21:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>ナゾの廃材引取り業者登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/32167033/</link><description><![CDATA[車を弄っていると、結構鉄クズとかがでますよね？（えっ！？私だけ？）

それに加え、車以外にも何か使えそうだとか、面白そうとかいった理由でガラクタを集めてくる悪癖がある私のことですので、一般家庭にしては考えられない量の鉄くずが発生します。

普段はある程度溜まると知り合いの廃材屋に引き取っても ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 20:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>けいよん！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/31883595/</link><description><![CDATA[先週は鈴鹿に行きましたので、今週は富士スピードウェイに行ってきました（爆

今回の目的はS2000での走行ではなく、仲間内でなし崩し的に決まったK4GPのライセンス講習とコースに慣れるために、以前から参加しているチームの車両をドライブさせてもらうことでした。

ちなみに、私、富士も走ったこと ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 22:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>初鈴鹿！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/31851895/</link><description><![CDATA[格好だけは一丁前なぐっちーさんｗ

昨日はデコールさん主催の鈴鹿本コース走行会に参加しました。

初めての鈴鹿なので、仲間内からは「とりあえず2分35秒だな」と言われ、YOUTUBEで予習もバッチリしておいたのに、嗚呼無常。天候は雨。

初めて走る高速サーキットで果敢にアタックできる技術 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2013 20:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ大径化！　計画編？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/31742565/</link><description><![CDATA[皆様、お久しぶりです。

更新はしていませんでしたが、ぼちぼちと車弄りはしていました。

さて、これまで純正サイズのブレーキでサーキットを走ってきました。

私の場合は、1～2周の連続アタック後に1週のクーリングを挟むサイクルで走行しています。

S2000のリアブレーキはFF用と同 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 20:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>充実した日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/29908432/</link><description><![CDATA[本日は三十爺さん主催の美浜走行会に参加してきました。

取り合えずエントリーはしたものの、どうも近頃の倦怠感のせいで、当日は欠席しようかなんて考えていましたが、トラさんより励ましメールをいただき、行ってみようかな。と心変わり。


さて、本日の結論

サーキットは良いものですね。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 23:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>チラシの裏。　だけど閲覧注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173173/blog/29848361/</link><description><![CDATA[下の方に暗い話を書いています。予めことわっておきますが気分を害された場合は申し訳ありません。


さて、貼る充ての無いカッティングシートを絶賛増産中でありますが、題材はやはり切る人間の好みの物ばかりになることが多いと思います。

最近は一段落しましたが、最初のうちは「らきすた」関係のものば ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 19:56:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>