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白はダメとか黄色は良く見えるとか、様々な言われ方をしていますが、実験してみて納得のいく結果を追求しようとはしないのですね。

白がダメなのは暗いからです。100W以上のバルブと太い電線をリレーを介してバッテリーから直接給電すれば、白でも良く見えます。勿論、発熱量も凄いのでレンズはガラスでなければ割れたり溶けたりしますよ。以前乗っていたファミリアGT-Aeはヘッドライトに標準で100/80Wが付いていて、まぁ良く見えました。
光は電磁波ですから、強いほど遠くへ届きます。降雨、降雪、霧の中で生じる散乱や吸収による減衰に打ち勝つには、明るさを強化する他に方法など無いのです。

その上で、特に減衰されやすいスペクトラム、つまり高色温度成分を予め除去しておくと更に効果的であるとして、だがしかし除去し過ぎると赤くなってしまうため、そこは譲歩して黄色になるという塩梅。

ライトチューニングの手順としては、初めに明るさを改善するのであって、黄色くするのではないということです。色を変えるのは、その先にあります。何故なら、光源の出力が同じで、ただ黄色くするのはスペクトラム成分を削っているわけですから、発射される光量は減ります。よって暗くなります。これでは愚かなチューンダウンでしかありません。愚の骨頂。

例えば、白35Wを黄色くしたければ、黄55Wにしなければ、交換前後比較で黄色光成分の光量が減ってしまいます。

LEDの場合は相当な光度で換算してください。自分はLEDは好まないので言及しません。

蛇足、鉄道車両のライト（これは前照灯ではなく前部標識なので照らすではなく見られるためのもの）は、だいたい250W以上です。相当遠くからでも列車の先頭を知らせなくてはなりませんから当たり前なんですけどね。昨今ではLEDが増えてきましたが電源部の発熱量がハンパ無いそうです。（笑）

街灯や車のライト、空前絶後のLEDブームですが、白過ぎるギラギラした突き刺さる光が気に食わないです。ホントにやめてほしい。

番号灯や車幅灯くらいなら良いけどね。

実は生まれて初めてなんです。

オイラの撮影した画像が此処に出るっていうのは何故なのだろう。

それも何の連絡も無しにね。

勝手に使われて、ちょいと気分良くないね。