<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>わたりポケット / わたりのポケット</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/</link><description>　なんでも欲しがるわたり君は、何でも抱えすぎて身動きが取れなくなる寸前です。
　
もうすっかり落ち着きました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 19:57:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>わたりポケット / わたりのポケット</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/</link></image><item><title>r32のトミーカイラ　正解がわからない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/48832202/</link><description><![CDATA[トミーカイラM20ってカタログしか情報が残って無くて、前期後期があるっぽいんですが正解が分からないんですよね。
少ない情報を元に寄せ集めて来ましたが、果たしてこれが正解なのか…...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 21:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>モンスタースポーツ　リアデフマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/48828669/</link><description><![CDATA[以前圧入した部品を取り付けたら、リア右のトレーリングアーム（？）取り付けフレームに直径10cmぐらいの大穴が空いていました。つぎは溶接に挑戦？...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 22:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>今日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/47683898/</link><description><![CDATA[何もしませんでした]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 20:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>久々更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/33760065/</link><description><![CDATA[カプチーノ売却、２００ZR売却、３００ZR（AT)売却、BNR３２購入、BNR３２売却、３００ZRに乗ってます。
でわまた。
...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 20:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>ほぼ意地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/8658233/</link><description><![CDATA[むりやり車いじり中・・・
が、時間切れ。

フロントはＲ３２ロアアーム、Ｓ１４ナックル、Ｃ３４ステージア５穴ハブ、Ｓ１３車高調で、テンションロッドに無理が来てて、ひどい軋み・・・

リアは原因不明のひどい異音。
アクセル激しくオンオフで「ゴクッ」と衝撃。
段差などで片足のみ激しく動かし ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2008 00:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>思い出し笑い話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/6322339/</link><description><![CDATA[スカイラインのエンジンをようやくかけて、フン詰まりを吹かしまくって取り除こうとしてました。
マフラーから熱い迸り（焼けた錆の塊たち）を飛び散らせて、横で見てた私は熱いあついと大爆笑。

その矢先、
グァ～ン、グァ～ン、グァ～ガラガラガラガキッ！カチッ、カチッ（セルを回そうとする音）

一 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2007 00:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/6303925/</link><description><![CDATA[車は復活
日記も復活

最近車をいじる気にならない・・・
余裕がない・・・

指輪代

挙式代

お金がないよりは、あるほうがいいよな。


ねよー

...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2007 00:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/4735918/</link><description><![CDATA[後期３リッターのフロントフェンダー左右がそろいました＾＾]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2007 22:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノにゴルフ用のアンテナをつける方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/4445389/</link><description><![CDATA[ゴルフのアンテナは直径とネジピッチこそカプチーノ純正と同じ（５ミリ）なのですが、長さも３～４ミリしかないためそのままでは取り付けることができません。

そこで、アルミホイル用のペン口（空気を入れるところ）を使います。
まず、ムシ（逆止弁）を入れるために切ってある内側の雌ネジ部が、ゴルフ純正アン ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2007 00:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノにゴルフ用のアンテナをつける方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/4445379/</link><description><![CDATA[ゴルフのアンテナは直径とネジピッチこそカプチーノ純正と同じ（５ミリ）なのですが、長さも３～４ミリしかないためそのままでは取り付けることができません。

そこで、アルミホイル用のペン口（空気を入れるところ）を使います。
まず、ムシ（逆止弁）を入れるために切ってある内側の雌ネジ部が、ゴルフ純正アン ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2007 00:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>世間は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/3551378/</link><description><![CDATA[なにやら浮かれ気分のようですが・・・

オーバーラン気味だったパルサーのセルモーターを交換してきました。
ＳＲエンジンのセルモーターはインマニの下に隠れてて、整備させる気ゼロです。
スペース的に強烈な二択を迫られます。

１：メンバーを切り離す

２：ドライブシャフトを抜く

 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2006 07:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/3530474/</link><description><![CDATA[会社の上司が車をぶつけてしまいました。
解体待ちのエスティマに現行ステップワゴンがバックで激突。

リアバンパーに軽度の凹み。
バックドアに重度の凹みｗ

リアバンパーが仕事をしていないと・・・
持ち主曰く
「ホンダの低重心コンセプトの弊害だ！」
とおっしゃっておりました。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2006 20:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>さて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/3519004/</link><description><![CDATA[反対側どうしよう・・・
こいつをコピーする、のかなー]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2006 00:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>来たんだけどさぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/3492032/</link><description><![CDATA[Ｎ１用のステッカーを取って来ました。
当時からほっぽりっぱなしの箱に入った常態でしたｗ
あけてびっくり

完成図なしのパズル状態・・・
こいつをコピーして逆側を作るかどうか・・・...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2006 23:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>明日とどくらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/3459720/</link><description><![CDATA[Ｎ１用ステッカー。側面に派手目に張るやつ。

製造中止らしく、片側（在庫分）しか無いとの事・・・

張っても阿修羅男爵状態・・・
...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2006 22:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>ほそぼそやってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/3365597/</link><description><![CDATA[Ｚ３１テール+Ｖ３５ＬＥＤテール・・・
]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2006 21:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>おもいだし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/3066557/</link><description><![CDATA[ちょっと前の話。

仕事が終わって帰る間際に、予約していたアルミホイルを取りに行きたい、
と言うお客さんからの電話。
　もう遅かったので、帰りますよと伝えたところ、誰もいなかったらあきらめるのでとりあえず向かっているとの事。
身支度も済んだが来る気配も無かったので帰りました。

　次の ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2006 22:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>まー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2911918/</link><description><![CDATA[今日で２７になったわけで･･･

全国的にサンバーのリアマフラーが不足しております。


エスカルゴのディスビを取りました。
全国で一件も出ませんでした。

でも、エンジンがE15なのでB12サニーなんかでも使えそうなんですよね。


で、エスカルゴが欲しくなった今日このごろｗ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2006 21:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>無理があるだろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2720626/</link><description><![CDATA[キャリパー交換を手伝った訳ですが、
車を渡す際、
「ちなみに嫁さんにはパッド交換をする、としか言って無いから。黙ってればわからないって」

でかくて真っ赤なキャリパーなんですけど・・・ばれるでしょ＾＾；


あと、奥さんにパッド交換だけで徹夜に近い時間がかかったと思われるのは心外です( ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2006 10:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>激ナエ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2718848/</link><description><![CDATA[キャリパーの左右間違えました～

ブリーダーバルブある側が上になるように取り付けですよね・・・


道理で死ぬほどエア抜きしてもスカスカのはずです・・・;;...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2006 00:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>忙しいときに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2702401/</link><description><![CDATA[先輩が金言をおっしゃりました。
「作業が忙しいときに話しかけられたらイライラするやろ？
すっごい時間が無いときに、『俺と中国電子台の三国志演技を一緒に見ようや』って言われたらムカーってくるやろ(笑)

それよりは『俺と一緒にウルトラファイト見ようや』って言われる方がいいやろ！！」

さあ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2006 22:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>こそこそと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2683922/</link><description><![CDATA[公開されない内職をしております。
他の人のページで公開される事でしょう・・・

まあ、結局は自分の為になるのですが＾＾
...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2006 00:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>＊Ｅ１０＊系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2671528/</link><description><![CDATA[マリノの5A-FE搭載車と4A-FE搭載車では、フロントブレーキローター径がちがうんですね。
4A（1600ｃｃ）の方が大きかったです。

4A-GE搭載車と4A-FE搭載車では同じなんですかね･･･...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2006 19:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>そんなこんなで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2587527/</link><description><![CDATA[アルト君はオークションにて引き取られて行きました。
仕入れ値よりは高くなりましたが、工賃、部品代考えると・・・
大赤字でしたｗ

まあ、勉強になったからいいんですけどね～


次はＢＺ－Ｇ六速でも仕入れましょうか・・・...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2006 20:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>よくある話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2564701/</link><description><![CDATA[うちの車取りが運んできたクラウンとワークス。
とある青年が怒鳴り込んできました。
どうやら親か誰かが勝手に引き取り依頼を出した模様。

相当逆上してた様で、うちの社員にも怒鳴り散らす有様。

数時間後にトラックで取りに来た時にはすっかり落ち着いてらして、うちの社長に頭下げながら帰っていき ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2006 21:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>あると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2313159/</link><description><![CDATA[そろそろ飽きてきたので仕上げてる最中なのですが、
以前直したはずのブレーキランプを点灯させるスイッチの感度が微妙に悪かったので調整をしようとしました。

そしたら、
火傷するほど熱くなってました^^;


ホント水没は恐ろしいですな・・・
誰かいりませんかｗ？
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2006 23:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>サイドミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2278327/</link><description><![CDATA[着手しました。とりあえず取り外し。
内装側のミラーを止めている部分の三角形のパーツははまっているだけです。
８ミリ&#215;３本でミラーは固定されています。
で、ミラーの可倒部の裏にネジが三本・・・

トルクスでしたｗ

明日会社でばらします・・・


それにしてもみなさん良く ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2006 21:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2269182/</link><description><![CDATA[ステアリングまわりが終了しました。

また左のP/Wが動かなくなってますが・・・

あとはサイドミラーで終了・・・のはず・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2006 17:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>できました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2256422/</link><description><![CDATA[Ｓ１４ナックル＋Ｃ３４ステージア５穴ハブ＋Ｒ３２タイプＭローターキャリパーが完成しました。
Ｓ１４はＮＡだったのでバックプレートを叩きまくってローターを収めました。

これで、いける、はずｗ
...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jul 2006 22:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>すっごいのは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2250139/</link><description><![CDATA[もう少し後で^^;

Ｓ14のナックルにＣ３４ステージアの５穴ハブがぴったり合うので、簡単に５穴化ができるみたいです。
ローターの問題はありますがｗ

なんでこんなことに気付いたのかと言えば・・・
Ｚのためです。

流用します。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2006 22:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>すっごい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2243836/</link><description><![CDATA[面白い物を作ってしまいました。
今度ＵＰします～
]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2006 22:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>今日も動きませんでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2147186/</link><description><![CDATA[と言う訳ですｗ
ヒューズではないらしい・・・
とりあえずタンクを下ろしたところで今日は終了しましたので、
次回は燃ポンのチェックになると思います。

会社のＨＡ２２にもまだタンクが着いたままだったので、
いざというときは交換になるかと・・・


イグニッションオンにしても、「ミーン ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2006 21:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>萎える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2141969/</link><description><![CDATA[久しぶりにアルトのエンジンをかけようとしたのですが、どうにもかかりませんでした。
　なんだか燃ポンが動いてないっぽい・・・

水没車は動かし続けてないとだめなのかしら・・・...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2006 23:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>最近気付いたのですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2125834/</link><description><![CDATA[パルサーを３３ＧＴ－Ｒ顔にしようとウィンカーをフロントバンパーのフォグ部分に移植すると、サイドマーカーが必要になりますよね・・・

パルサーはコーナー部にあるため、フロント＆サイド兼用・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2006 20:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>めーたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2119723/</link><description><![CDATA[ヤフオクで145マイル（240㌔）メーターを買いました。

で、前から気になってたY33セドのメーターの針を取り外しました。ちょっぴりおしゃれになる、予定です。
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2006 23:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/2044127/</link><description><![CDATA[平成９年式のAE110スプリンター、５MT、白。
走行なんと２３０００キロ（！）

おじいちゃんが乗っていたとの事で、フロントバンパーに傷があった以外は概ねキレイです。
なかなか手ごろな値段で仕入れたなーと思って会社に戻った所・・・


クラッチ不良が判明

おじいちゃん・・・２０ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2006 22:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>今日はちょっとがんばった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1939365/</link><description><![CDATA[※例によって画像なしなので、想像力でカバーしてください^^;

まずは、エンジンなしのHA12Sアルトからステアリングギアボックスを取り外しました。ボディにとまってるボルトが４本。
ナックルにテーパーナットがとまってます（左右）
普通は専用のプーラーを挟み込んで、ねじねじすると外れるのですが ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2006 23:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>つい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1924234/</link><description><![CDATA[ＲＢ２０の星を手に入れてしまいました。
いつかさらします。

完成が遠のきます^^;
]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2006 01:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1901228/</link><description><![CDATA[今日は仕事を休んでしまいました。



日曜日に産山（阿蘇）にツーリングに行ってきました。
Ｚは車庫でお休みなので、パルサーにて。

Ｚクラブの合同ミーティングですがｗ

みーんないじった、ステキな貴婦人達で集合しました。
ぼくは近くにＮ１５セダンのパルサーを発見したので、そちら ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2006 19:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>正直に言います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1895308/</link><description><![CDATA[一瞬居眠りしてました。
営業車で縁石に乗り上げ→意識回復→タコ踊りでした。

左フロントアルミは大破。左リアもバーストしました＞＜

足回りに異変は無かったようなので・・・
タイヤ交換のみで済ませました。

　最近こんな感じです。

対向車が来てたら新聞に載るところでした・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2006 20:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>真・シフトブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1840520/</link><description><![CDATA[最近サボり気味・・・色々とｗ

コレミヤさんのシフトブーツが届きました^^
定番は黒革に赤ステッチでしょうが（ライバルだしｗ）
灰色のベロアにステッチ無しを選択しました。

ＶＺ－Ｒの内装は灰色と黒なので、バランスを考えてみた訳です・・・

結果は画像の通りです。取り付けは純正のゴム ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2006 20:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>座椅子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1765937/</link><description><![CDATA[とある中古車屋さんが閉めると言うことで、片付けに行きました。

もういらないからと、ブリッドのセミバケをいただいちゃいました＾＾

早速、部屋の座椅子として使わせてもらってますｗ


しかし・・・
先に代金支払ったＦＣの解体車は無事引き取れるのでしょうか・・・
今月までの営業ってい ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2006 23:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>指紋との戦い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1749364/</link><description><![CDATA[パルサーのウインカーをクリアー化してます。
指が疲れました・・・

まだまだですが・・・
]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2006 00:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>拳に神が宿った日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1720861/</link><description><![CDATA[営業中に相当イライラしてたんですよね・・・
『輸出車両の儲けが出なかった理由を調査し、再発防止策を立てろ』みたいな指示を電話で受けまして、まあ、僕のミスだったのですが、なーんかそれが最後のとどめになりまして・・・

電話を切るなりフロントガラスに渾身の直突き！

ピシッ



修理 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2006 22:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>オプティックブラストｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1702983/</link><description><![CDATA[サイクロップス風です・・・


で、半年前に入ってきたシビックフェリオに、オプティマバッテリー（イエロートップ)がついてました。
どうせ誰かが取るだろー
と思ってほっときました。

で、先週の土曜日。ちょっと部品探しをしてると見覚えのあるフェリオが。というか、バッテリーが・・・

 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2006 22:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>ぶっちゃけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1683654/</link><description><![CDATA[解体屋に勤めてるわけですが、
昨日納車された（付き合いで買った）社長のゼロクラウンに

早速解体燃料をいれてましたｗ
「解体屋は昔から燃料も中古よ」
だ、そうです・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2006 00:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>持って帰ってその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1669503/</link><description><![CDATA[毎晩作業にかかってたのでなかなか進みました。

パワーウィンドウ左は分解、清掃のみで無事復活。
パワステも異常なし。シャフトのベアリングが駄目みたいでハンドルを切るとゴリゴリ感がありますが・・・
ワイパーもユニットが乾いたら直りましたｗ

と、思ってたら今度はブレーキがつかない・・・前は ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Apr 2006 21:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>持って帰って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1643617/</link><description><![CDATA[さっそく作業かいしー

パワステモーターです。モーターの動作確認はできたのですがコンピーターが駄目の様です。
で、早速会社で物色・・・

アルトはなかったのですが、ちょうど同年式ぐらいのMCのワゴンＲを発見。品番は違ったのですが同じ形のコンピューターと、モーターをゲット。
持って帰って装 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2006 20:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>二日間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1625120/</link><description><![CDATA[仕事もしてませんでした・・・

とあるディーラーさんで、オークション行きが決定している３３Ｒ（売れないから）

ぼーっとみてたら・・・
ＶＺ－Ｒもこんな感じにならないかな・・・
という考えがムクムクともたげて来ました(　・∀・)ｲｲ!

と言うことで一枚パチリ。

よくよく考えた ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2006 23:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>ふんだーりけたーり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/173185/blog/1605218/</link><description><![CDATA[久しぶりにアルトをいじりました。
メーターの動作未確認だったので装着して始動・・・

と同時にメーターが４０キロを指しました。
そりゃもう、ピコーんとねｗ

　いったん針を外して、通電中にゼロになるようにつけ直さないといけませんね。

　ついでに・・・
このアルト、会社から引き取る ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2006 20:13:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>