☆　のり　☆のブログ一覧

本題の前に…

最近の心配事が昨日、無事解決となりました(´ー｀)

その様子が


一時はどぉ～なる事かと思っていましたが、ほんとよかったですヽ(￣▽￣)ﾉ

で、昨日はというと…

まずは86 BRZ 中四国オーナーズクラブの広島トヨタAREA86 感謝オフラインミーティング に参加しました。


写真はコレだけです( ´д｀ll)

参加された皆様お疲れ様でした！

すべての準備をしてくださったリッキーさん、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました(^-^ゞ

次回も宜しくお願いしますm(__)m

それから、たか＠初スバリストさんがBRZでタカタを初走行されるということなので行ってきました(´∀｀)


あと、さんちゃんとダエグさんとhechima君もタカタを楽しんでいました(＾∀＾)





ん？

…


∑(ﾟ∀ﾟ」)」

なんと！さんちゃんの写真を１枚も撮っていないという大失態！！！

帰ってから気付きました∑(ﾟдﾟ；)

さんちゃん…ごめんなさい(´；Д；｀)

次はカッコよく撮るので勘弁してくださいね。




僕は、まだまだ準備ができていないので…今回は走りませんでした(´д｀)

秋にはハチロクでサーキットデビューしますので、皆さんそのときは宜しくお願いしますね(≧∇≦)

昨日は、sunglassesの人さんが最近立ち上げたクラブ86&BRZsunshinepartyでの最初のイベント「第１回Kumizo Racingschool〜in世羅グリーンパーク弘楽園〜」に参加してきました。




カートは以前から興味はあったのですが、なかなか機会がなくて今までできませんでした。

なので、今回はとても楽しみでした。

さて当日、少し早めに家を出発し現地に向かいます(´▽｀)

結果…１１時半前に到着してしまい、あたりまえですが一番乗り


少し待っていると、ちー＠NA8Cさん登場(＾∀＾)

「はじめまして～…」などとお話をしていると皆さん到着されました。受付をすませてカート場に移動します。

今日は貸切か？って思うほど誰もいません∑(ﾟдﾟ*)




広角レンズが欲しい…

まずは昼食をみんなでワイワイと頂きました。昼食を食べている間に世羅グリーンパーク弘楽園の人がレンタルカートの準備をされていました。

昼食を済ませカートの準備も整ったので、カートを乗る上での注意とエンジンの始動方法などの説明を受けていよいよカートに乗り込みです((´ﾟ∀ﾟ｀))

最初は振動とハンドルの重さと左足でのブレーキにとまどっていましたが、走行するにつれ慣れてきました。

この日は他にお客さんがなく、貸切状態だったので思う存分に走行することができました(≧∀≦)

最後に模擬レースをやろう！ってことになり、スタートラインに整列です。



では、今回撮ったのを少々…










１４０枚ほど撮影しましたが半数以上がピンボケという失態(((*>д<*)))

まだまだ修行が必要ですね！

最後にダエグさんと接近戦のバトル超～楽しかったです(≧∇≦)
当然のことながら写真はありません( ´д｀ll)

参加された皆様お疲れ様でした(^-^ゞ

今回、このイベントの準備をしてくれたさんちゃん、クミゾォ監督、ありがとうございました(^o^)/
とても楽しい１日でした。

８６を契約したときは…

サーキット走行するにはそれなりにお金が掛かるし、もうええおっちゃんだし…８６でサーキットを走るのはやめようって思ってました。
そのため、車高調は乗り心地重視、タイヤホイールは見た目重視の１９インチを選んでました(´д｀)

それが

流し撮りの練習で岡山国際サーキットに行ったとき、知り合い数人が楽しそうに走っているのを見て…ちょっとウズウズ(；´ﾟ∀ﾟ｀)

で、ここ最近みん友の間でサーキットを走ろうっ！！！って話で盛り上がり


…

…

無理でした(*￣∀￣)

友人数人に「やっぱりなっ！」って言われそうですが、今年秋にサーキットに走りに行きます(≧∇≦)

で、サーキットに行くために、今からいろいろと準備に入ります(´▽｀)

とりあえず…サーキットを最後に走ったのは３年ほど前のことなのでヘルメット、グローブ、シューズを出してみます。



特にヘルメットにカビが生えていないか心配でしたが、なんとか大丈夫でした('∀`)

あとは、サーキット用のタイヤホイール、オイルクーラー、ブレーキパッドなど…

秋までには準備を整えたいけど…予算的にちと厳しいかな？

まあ、削れるところは削って秋にはなんとかサーキット行きたいですねぇ！

とりあえず、走りなれた岡山国際でサーキット復活したいので、どなたか一緒に行きませんかね？秋ですが…

そういえばヘルメットを探している途中でこんなものが出てきました


１７、８年前にFC３Sに乗っていた時についてたものでトラスト製スタンダードです。
もうカタログに載っていない絶版品です。

これがなにか分かるひとは、相当なチューニングマニアかも(笑)

一昨日、オイル交換しました。

これでようやく慣らし終了しました(´ー｀)


オイルはエンジン、ミッション、デフすべてお店の方のお勧めのTOTALにしました。





エンジンオイルは5ｗ-30、ミッションオイルとデフオイルは75ｗ-140にしました。

エレメントはHKSにしてみました(＾∀＾)


ピンクがワンポイントになりました(≧∀≦)

気になるフィーリングは…

エンジンはあんまり変化ないですね！
純正の0ｗ-20から5ｗ-30に変えたから、ちょっとは重くなるかと思ったんですけど…結果オーライです！！

デフは待ち乗りのレベルでは変化は感じませんね、サーキットとかで比べれば…って感じです。

ミッションはかなり変わりました、純正オイルではギヤを変えた時にグニュグニュ入っていたのがカチッって入るようになり、フィーリングはかなりよくなりました(^-^ゞ

交換のためミッションオイルを抜いたときにドレンボルトに鉄粉がかなり付着してました(llﾟдﾟ)

お店の方の勧めでATSの磁力の強いドレンボルトに交換！


エンジンのドレンボルトもこれにしました(^_^)v

これで気にすることなく高回転まで回せますヽ(≧▽≦)ﾉ

ただ、普段の運転ではあまり回転は上げないほうなので…やはりサーキットで？

秋ぐらいにはサーキット行ってみたいですねぇ(*´∀｀*)

先日、世羅にある世羅高原農場に行ってきました。








行ったのはGW真っ只中の５日。

通常の開園時間は朝９時からですが、GW期間中は１時間早く朝８時からの開園になっていました。

GW期間中のため、かなりの人になると予想して開園時間の朝８時頃到着するよう、家を朝７時に出発しました(ﾟ∀ﾟ)

結果、開園時間５分前に到着！


が、しかし…考える事はみんな一緒？

結構な人がすでに来ていました( ´д｀ll)


早速、入園料を払って園内に入ります(´ー｀)



チューリップの数と広さに圧倒されました∑(ﾟдﾟ*)

ほとんどの人達は入り口を入ってすぐのところから見始めてました。なので、奥のほうから撮っていくことに…。





思ったとおり、人は少なかった…今のうちと思いドンドン撮っていきますヽ(´∀｀)ﾉ





思う存分撮影することができました、作戦成功ヽ(*⌒▽⌒*)ﾉ

今度は入り口のほうに戻ると、やっぱりかなりの人になってました(ﾟДﾟ；)

この日はとても天気がよく綺麗な空だったので、チューリップと空が写るように撮ってみました(*´∀`)





写真を撮りながらブラブラ園内を歩いていたら、すごい数のチューリップで絵が描かれていました。


すごく綺麗でしたo(*>▽<*)o


満足したので帰ることに！

駐車場に戻ると…結構広い駐車場がほぼ満車状態∑(*ﾟДﾟﾉ)ﾉ

早い時間に来ておいてよかったぁ(≧∇≦)