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今日、広島輸入車ショー2013に行ってきました。

１週間前のこと、兄から「広島輸入車ショーのチケットが手に入ったけど、行く？」って電話があり、今日兄とその息子と３人で行ってきました。

先着200名（だったかな？）に定価1200円の輸入車ガイドブックが貰えるとかで朝７時過ぎに出発しました。結局会場に到着したのは８時５０分頃、すでに１５人ほどが並んでいました。

まだ開場まで１時間ちょっと…さっ寒い！！

寒さに耐えながらそのまま待っていると、並んでいる人がドンドン増えてきます。

開場の１０時前には列の後ろは見えないぐらいになってました、早く来ておいてよかった。

１０時ピッタリに開場…無事ゲットしました。



開場の中に入ると沢山の車が展示されていました。そのほとんどの車が実際に乗り込んだりできるようになっていました。





さすがにフェラーリとか超高級車は無理でした。





それにしても、予想以上の人の多さにビックリしました…あ～疲れた(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

帰ってから少しして、Myハチロクを引き取りに行きました。

家に到着する頃には、すっかり暗くなっていて写真が撮れませんでしたΣ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ

パーツレビューと画像は後日にでも…

納車から約２週間、走行距離がまだ２２５キロですが…

今日、納車前から発注してあった車高調の取り付けのため、お店にMyハチロクを預けてきました。

そういえば、NCロードスターの時も走行距離４００キロほどで車高調を取り付けたっけ…。

純正車高ではこんな感じ



やはり車高が高い…、車検OKギリギリまで下げたロードスターからの乗り換えなので、ハチロクの運転席に座っても全然低く感じないし。

今回ハチロクも「車検OKギリギリの車高でお願いします」ってお店の方に言ってから帰りました。

明日の夕方頃に引き取りに行きます。楽しみぃ～(* Ŏ∀Ŏ)･;ﾞ.:’;、

Myハチロクが納車されて一週間、約200キロ程乗りました。

そこで感じたことが２つほど…

１つ目は昨年夏、契約する前に試乗した時はゴツゴツした嫌な突き上げがあった。それがMyハチロクにはそれがない。なんでだろう？？試乗車がATだったから？いや、それはない！…と思う。

２つ目は、まだ慣らし中のため出だしにアクセルを「そ～っと」踏んでいくと、踏み始めちょっと（踏んでるか踏んでないかぐらい）がエンジンの反応がない！
もうすこし踏んでいくとエンジンが反応して回転が上がるが…どうも違和感がある。
電子スロットルだから？前の車であるNCロードスターは同じ電子スロットルだったが、こんな違和感はなかった！！
ハチロク特有？みなさんのハチロクはどうなんだろうか？
まあ、慣れればなんてことないのだろうけど…少し気になる。

今日、車高調の取り付け日時の相談をするため発注していたお店にいきました。

結局、来週土曜日になりました。そこで、以前購入していたウインカーマスクの取り付けをお願いしました。

みんカラの先輩方みたいに自分で取り付ければいいような気がしないわけではないのですが…慣れていないので取り付けている時に「ピキッ！」とか「バキッ！！」とかになると悲しくなってしまうので、プロにお願いしました。

取り付け前




取り付け後



黒い部分のカバーを取り外すのに相当苦労されていました。自分でやっていたら間違いなく壊していました…お願いしてよかった！

昨日、車高調を発注していたお店から「車高調入荷したよん」と連絡がありました。



まだ取り付ける日程は決めていません。

車高は車検に合格することと、ディーラーに入庫可能なギリギリにする予定です。