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▼今日は東京都心へお出かけです（残念ながら愛車ではなく、電車を乗り継いでの移動になりましたが…）。
東京都内もガソリンが高くなりましたね。写真は都心へ向かう国道沿いで見かけたGS（フルサービス店）ですが、「ハイオク170円、レギュラー159円」という看板が出ていました。

▼私の地元では、昨日の時点でハイオクが155円（セルフ店）でしたから、この差は大きいです。このまま円安が進むと、やがて「ハイオク200円」という時代が来るのかも…!?

▼土曜日の朝、少しまとまった距離を走りたいと思い、首都高速湾岸線→東京湾アクアライン→圏央道→房総半島の一般道→京葉道路→東関道…というルートを、グルリと一周してきました。
ただ走るだけでは面白くないので、搭載しているアマチュア無線機を使い、GPSで取得した位置情報を電波で発信。専用サーバー上に「軌跡」として表示させてみることにしました。

▼これはアマチュア無線で流行している(?)「APRS（Automatic Packet Reporting System）」というシステムです。
車両からアマチュア無線機で発射した位置情報は、各地に設置されたノード局が受けてくれ、インターネットで専用サーバーに送られます。このサーバーにアクセスすることにより、自車や他車の軌跡（時刻、位置、速度、高度など）を簡単に確認できます。
もちろん特定の局（車）をリアルタイムで追跡することも可能。つまり自宅にいる家族が「お父さんのクルマの現在位置」を調べることもできるわけで…、都合の悪いときはAPRSの信号発射をOFFにしましょう（笑）。

▼この日の私の軌跡は写真の通り。「ここはもっとスピードを出すべきだった」「こっちの道路を選ぶべきだった」など、サーバーにアクセスしながら、一人反省会を行っています。
次回は4月末に、圏央道の木更津東IC～東金JCTが開通したら、もっと大回りで（常磐道、北関東道、関越道、中央道なども含んだ）軌跡を残してみようと思います。

▼バレンタインデーで大安吉日の2月14日、私の新しい愛車・2.0XT EyeSightが無事納車の運びとなりました。
注文していたオプション類もすべて間に合い、専門業者に艤装を依頼した通信機器類（アマチュア無線機、デジタル簡易無線機）の装備も完了。グリル/ボンネットのズレもなく、満足できる状態で受領することができました。

▼装着したパーツ類、通信機器類については、少しずつご紹介していきたいと思います。皆様、これからどうぞよろしくお願いします。
愛車プロフィール写真もご覧ください

▼私の2.0XT EyeSightが昨日ディーラーに到着。今日は通信機器取り付けの打ち合わせと、作業立ち会いを兼ねて、見に行ってきました。
初めての対面でしたが、塗色の「ディープシーブルー・パール」は、約20年前に乗っていた初代レガシィ（BC5）の「インディゴブルー」を彷彿させ、なかなか良い雰囲気でした。

▼専門業者に依頼して行った、2台の通信機器の取り付けも夕方には無事完了。イメージ通りの仕上がりになって一安心。あとは、いくつか未装着のまま残っているディーラーオプションの取り付けを待って、来週15日前後の納車となる見込みです。

▼昨年のクリスマスイブの日に契約した私の2.0XT EyeSight。
ディーラーからの情報によると、1月29日に工場からロールアウト。現在は群馬県太田市にあるスバルロジスティクス・太田納整センターで、ディーラーオプションの取り付けや納車整備を行っているようです。

▼一方、車両登録は1月31日付けで行われ（駆け込みで1月登録！）、ナンバーと車検証は一足先にディーラーへ届いたようですが、上記センターから車両が回送されてくるのは2月8日頃。その後に通信機器やアンテナ関係の艤装を行うため、引き渡しは2月14～16日頃になる見込みです。