kureakiのブログ一覧

ここにもリンクを設けているのですが、
いきなりルノーとお世話になっているお店のHPが消えていて驚きました。

ちと探してみると、ルノージャポンのページを模様替えした都合で消えてしまったようです。
店舗紹介が共通のフォーマットになったようですが、
足並みがバラバラなトコがなんとも微妙です。

お世話になっているお店のように、
いきなりページのアドレス変えて以前のリンクは切っちゃうお店
独立系の店舗で以前どおりHPは開設されているものの、
ルノジャポのページからは辿り着けない構成になっているお店
まだまだ工事中な感じです（苦笑）

当のルノジャポのページは模様替えによって、
以前より洗練された感じがあって良いと思います。
ちと探さないと見つからないですが、
安全性をアピールしていることがより分かるようになった気がします。
安全性のページを見ると、以前に紹介した「バレエ」の映像を見たり
ダウンロードもできるようです。

目的は違ったところにあったのですが、今回の名古屋旅、結果的には鉄分補給の旅になりました。

「ムーンライトながら」に乗る前、
ちと早めに東京駅へ行ってウロウロしてみました。
お目当てはこの寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」
2階建ての寝台列車で、
暖かい雰囲気の車内が良い感じです。
ぜひこんな車両で旅してみたいものです。

行きは夜行電車、帰りは夜行バス。
通常価格でチケットを買えば名古屋まで約6500円でほぼ並びます。時間も両者約7時間。
乗る前はバスの方が割引が充実しているし、
3列シートなので圧倒的にバス有利かと思ってましたが、
実際に乗ってみると、電車の方が良かったかも。
仮に多少広い2階席に座れたとしても、それは変わらなかったと思います。

まあ寝るだけですが、電車の空間の広さは圧迫感が無くて良かったです。
シートもリクライニングは浅いですが、アンコの厚さは圧倒的に電車でした。

でも、どちらにしてもクルマで行くより疲れました(^^;

《フォトギャラリー》
　行きの東京駅と着いた名古屋で鉄分補給しました。
　　・車両限界イッパイな車両たち（285系+E4系）
　　・トップナンバー揃い踏み（185系+211系）
　　・引退直前のパノラマカー
　　　　関連情報（名鉄公式）はパノラマカー時刻表が確認できて役に立ちます。
　　　　携帯からもチェックできて、出先で非常に助かりました。

今から中央道ひた走って東京帰ります。

早割チケット故か、1階の最前列、
窮屈なトコに押し込められてます…

例えて言うなら、カプセルホテルか押入れで
ひたすら座り続ける感覚っつーか、そんな感じ。
しかも3列シートなのに、
お隣りとくっついてて至近距離。
2階の居住性より格段に劣ります（苦笑）

幸い窓側なので、お隣りサンより収まりは良いですが、
早く酔っ払って寝ちまったモン勝ちだなこりゃ。。。

モーニングでパン食べたのに
注文してしまいました…


あれっ、写真が投稿できないぞ。。。
→すっごいタイムラグのあと、
　いつの間にか投稿されてた（苦笑）

名鉄パノラマカーに乗り納めです。

引退早まって、今年一杯なんだとか。

多少引き気味の後方から「かぶりつき」してますが、
まさにパノラマカー、よい名前だと思います。
惜しいです。