ある日曜日の午後

今日はかなり朝寝坊してしまったが、気を取り直して昼前からＲ８５０Ｒで出かけた。目的地は、もはや定番となった茶臼山高原である。

Ｒ２３を南下し、三ヶ根で給油する。燃費は１８．５ｋｍ／Ｌと出た。三河湾スカイラインを走って軽く足慣らし、途中で北へ折れてＲ４７３と県道３７号を通り、くらがり渓谷を通過し、田原坂峠を走り、道の駅作手手作り村でちょっと休憩。そこからＲ３０１を北上する途中でオドメーターが５５５５５ｋｍを示したので写真を撮ったが、帰ってから確認したら画像の右側3分の1しか保存されていなかった。残念。

県道３５号、Ｒ４２０、Ｒ２５７を通って設楽の町を通過、県道１０号、４２７号、Ｒ１５１、県道５０６号を通って、２時半に茶臼山高原に着いた。



標高が１０００ｍ以上あってかなり寒かったので、早々に引き揚げることにして、茶臼山高原道路に向かった。この道を自分のペースで走るのは本当に気持ちがイイ。

高原道路の終点にある道の駅アグリステーションなぐらでまた少し休憩。そこからＲ２５７を北上し、稲武からＲ１５３を走り、途中から加茂広域農道に入って南下した。



そこから県道３３９号、４７７号を走って岡崎に出て、Ｒ１を少し東に走ってレッドバロン岡崎本店に向かった。ここはすごく沢山のバイクを置いているので、次に何を買おうかと思いながら見て回るのは楽しいが、欲しいバイクが増えてしまうのが難点か。

はっと気がつくと５時をかなり過ぎていたので、レッドバロンを後にして、Ｒ２３沿いにある道の駅にしお岡の山を目指す。直売所に６時の閉店間際に滑り込み、いつものおいしいお米５ｋｇとおいしい卵１パックを買って帰途に着いた。ＧＩＶＩのトップケースは、大根やネギのような長いものや、卵のような割れやすい物を買って帰るのに本当に便利で、これがあることで、バイクの楽しみ方も広がったように思う。



家に帰ってから気付いたが、メモリーナビの走行軌跡を見ながらこうやって文章にしてみると、峠道をひたすら走ってばかりで、Ｒ８５０Ｒで出かける時の普段のパターンと全く同じである。もう少し違った楽しみ方を追求した方がいいんじゃないか、と思った。

たとえば、何かおいしい物を食べる、というのはどうか？考えてみれば、普段自分で作っている料理がほとんど精進料理みたいな感じなので、こういった山間部での名物料理はあまり食指が動かず、無意識に素通りしていたように思う。

それなら、昔ＦＪ１２００に乗っていた頃にそうしていたように、雰囲気のよいカフェでお茶をする、というのが良いかもしれない。どこかにいいお店がないものか。。。