明石暇夫のブログ一覧

昨日は、９３０型ポルシェ９１１の４０周年を記念しての集まりである「930 Reunion」に参加してきた。

朝は３時に起きて４時過ぎに刈谷をヴィヴィオで出発、３時間ちょうどで明石の家に着いた。どこも渋滞はなかったので頑張って早起きした甲斐があった。一眠りした後、９３０の車体をフクピカで拭いて準備完了！（たいへん安直だが、普段も出かける前に見るのはガソリン残量とタイヤの空気圧くらい。）

たった２０数km先の会場に１０時５０分に着いたら、ほとんどの車両は既に到着していたが、全部で９０台以上というその数にビックリ！こんなにたくさんの９３０を見たのはもちろん初めてだった。

知人にあいさつしながら皆さんの車を見て回ったが、初めて見る個体も多く、色も仕様も本当にさまざまだった。「その手があったか！」と思わず唸るようなアイデアも多数見られ、参考になった。

自己紹介の後は、ＢＢＯＣ中部支部のメンバーといっしょに、主催者側で準備していただいた美味しい豚汁とおにぎりとメンチカツの昼食をいただいたり、よもやま話に花を咲かせたり、ポルシェ専門誌の取材に応えたりしていたら、すぐに時間が過ぎてじゃんけん大会、そして２時過ぎにはお開きとなった。楽しい時間というのはどうしてこんなにあっという間に過ぎてしまうんだろう？

今回、９０台以上の９３０を見てもっとも強く思ったのは、本当に多様な楽しみ方ができる車なんだ、ということだった。そのヒントをたくさんもらえたのと、さまざまな経験とノウハウを積み重ねてきた仲間がたくさんいることを知り、心強く感じた一日だった。

最後に、ひろぽんさんをはじめとする主催者の皆さん、話を聞かせてくださった参加者の皆さん、本当にありがとうございました。もし次があるのなら必ず参加しますので、その時はよろしく！

昨日開催された、第９回東西合同ツーリングとＢＢＯＣのミーティングに、長男を連れて９３０で参加してきた。

初めての東西合同ツーリングはいきなりの大雨だったが、結構楽しめたので、行って本当によかった。

伊勢湾岸道では、快調に回る自分の９３０のエンジン音を聞きながら、カトキンさんのターボ、冷やし まーさんのＳＣ、青空さんのカブリオレ、おかぶーさんの青ポルが水しぶきを上げながら走る姿を見て、「走る９３０の後姿はやっぱり格好いい。」と思った。この時間が、自分にとってはこの日のハイライトだった。










目的地では、温泉につかりながらＢＢＯＣの仲間とポルシェ談義という、Ｋ谷ならではの楽しみ方が待っていた。これはなかなかのグッドアイディアと思った。まーさん有り難う！！

今振り返ると、９３０でこんなに雨の中を長い時間走ったのはほとんど初めてだったが、十分頼りになることが分かったし、運転する楽しさは晴れの日と同様に味わえた。また、この日は９３０で明石～Ｋ谷を往復し、その２時間後にはほぼ同じルートをヴィヴィオに乗って刈谷まで戻ったが、ストレスを感じることがないどころか、９３０と同じくらいドライブを楽しむことが出来た。これは、ヴィヴィオの出来のよさを褒める部分か、それとも車に関する自分のストライクゾーンの広さによるものか、はたまたその両方か？？

最後に、車に関しては全く問題はなかったが、帰宅すると「お父さんだけずるい～」という声が上がった。これをいかにして解決するかが最大の問題のようである。。。

この２週間、９３０を毎日の通勤に使ってみた。車通勤を始めたのは名古屋に転勤になってからのことで、その中でも９３０を使うのは初めてである。

結果としては、クーラーがいらない今の時期なら、物理的には何の問題もないことが分かった。名古屋市内に入ってから、４ｋｍ進むのに２０分かかる渋滞があるが、アイドリングで発進できるのと、駆動系がカッチリしていてエンジンマウントも固めなことの恩恵で、ギクシャクすることはなく、他にも特に不都合は感じなかった。また、この時、油温計の指示は真ん中の目盛りの少し上で安定していた。

ただ、自分でも不思議なことに、この２週間は、朝５時台に目が覚め、６時台に自宅を出て、７時頃に会社に着く、という日が多かった。これは普段より約１時間半も早い。おそらく、渋滞が起きる時間帯を避けようという気持ちが無意識に働いたのだろう。もしこういう生活を続けていたら、仕事の能率が上がる　→　成果が上がる　→　評価が上がる　→　お給料が上がる、てなことになるのだろうか？？

という妄想はさておき、仮に、名古屋か刈谷に９３０を安心して置ける場所が確保できて、また経済的にも余裕があったら９３０を本当に通勤に使うかどうか？というと、たぶんしないと思う。これは、できれば９３０は、仕事のことを思い出さなくてもよい日にだけ乗りたい、という気持ちがあるためである。実際、ヴィヴィオ１号を２号に代替えしたのは、仕事に関わるつらい記憶が１号と結びついていたのを断ち切りたかった、というのが理由のひとつでもあった。

そうはいっても、９３０で通勤したこの２週間は、通いなれた通勤路の風景が違って見えるほど新鮮で、楽しかった。先週は仕事で午前様になる日も多かったが、どんなに疲れていても、９３０に乗るとシャキッとした気分になるのも不思議だが本当だった。

ともあれ、ちょっと名残り惜しい気分ではあるが、十分楽しんだので、来週からまたヴィヴィオを相棒とする生活に戻ることにしよう。

昨日、初めて開催されたBBOCの全国大会に参加してきた。

会場のGT．ｃafeは、伊豆スカイラインを延々走って堪能したところでたどり着くというロケーションがまず良かった。それに加えて、本当の車好きなら、車種を問わずに歓迎してくれているような店内の雰囲気やマスターのお人柄のためか、初めて来たのに懐かしいような、不思議な感覚を味わった。そんな場所に９３０に乗る仲間が大勢集まったのだから、これ以上何を望むことがあるだろうか、と思った。２０数台も集まった９３０を眺めたりしながらおしゃべりする楽しい時間があっという間に過ぎて、帰るのが本当に名残惜しかった。

帰りの伊豆スカイラインは、関東組と合わせて８台くらい連なって箱根まで走ったが、これがまた楽しかった。自分ひとりで走ったとしても、この状況だったらこのペースやリズムだったろう、という走りで先行してくれたので、集団で走るのはあまり得意でない自分にとっても、皆との一体感のようなものを感じることができた。また、直線では加速、減速ともほとんど頑張らないという走り方だったが、９３０を走らせる楽しさは存分に味わえたと思う。むやみに飛ばさなくても楽しいというのは、９３０の良さのひとつだと、今さらながら認識した。

車が終始好調だったのもありがたかった。燃費も、今日の通勤の４５ｋｍも含めて１０．６ｋｍ/Lと、帰りの新東名でそこそこ飛ばしたのを考えると、かなり良い値だと思う。また、明石を出てから１２００ｋｍくらい走ったが、この間、エンジンオイルがほとんど減らなかったのも、以前からそうではあったがうれしいことだった。

というわけで、こんなに楽しかったのは久しぶりで、直前までギリギリの状態に追い込まれていた仕事を何とか片付けて無事に参加することが出来て、本当に良かった。これもひとえに、企画や準備にひとかたならぬ熱意で取り組んでくださった、冷やし まーさん、por/yoshiさん、GT．ｃａｆｅのマスターとスタッフの方々、そしてＢＢＯＣのメンバーの皆さんのおかげです。皆さんありがとうございました。脱帽最敬礼！！

ここ１ヶ月仕事が急に立て込んできて、先週はほとんど破綻寸前という状況だったが、今週迎えた最大のヤマ場は何とか切り抜けることが出来た。３回も午前様になったのでかなりくたびれ気味だが、ともあれ、これで心置きなく明日を迎えることができる。よかったよかった。

まずはガソリンを満タンにした。４４８ｋｍ走って４４．０１L、燃費は１０ｋｍ/Lと出た。車の調子は上々で、特に手を入れるところは無さそうだ。

次にステッカーを１枚貼った。




あとはおやつを３００円以内で買えばOKだろう。