明石暇夫のブログ一覧

１３日（土）は、清里のレストラン「ROCK」で開かれたヴィヴィオのグループV@mのオフ会「2014 X’mas＆忘年会オフ」に日帰りで参加してきた。



今回も、３ドアのスーパーチャージャー付きが多数派で、NAは私ともう一人の２台、５ドアはそのもう１台の方だけのようだった。



全員が景品を持ち寄って行ったビンゴ大会では群馬県の名産をゲット。群馬は富士重工のお膝元だけあってか、このオフ会の参加者でも一大勢力？だった。



ひもかわうどんと峠の釜めしは、明石に持って帰って日曜のお昼にいただいた。ただ、不覚にも、峠の釜めしは長野県の名物だと思い込んでいて、実は群馬だったというのはこの日初めて知った。お粗末。余談ながら、釜めしの容器の土鍋は捨てるにしのびなかったので、今日、ご飯を炊くのに使ってみたら、とってもいい味になったのと、ちょうど１合なので、単身生活にはぴったりだった。また使ってみよう。

夕食では、ROCK謹製のおいしい料理をいただきながら、ヴィヴィオの話に花が咲いた。私の周りは２０代の若い人が多かったが、皆さんたいへん熱心なので驚いた。オジサンも負けてはいられない、と思った１日だった。

楽しい時間はあっという間に過ぎ、９時半頃にはお開きになった。GoGoのり太郎さんをはじめとする幹事の皆さん、菜々パパさん、とってもおいしい料理を作ってくださったROCKの方々、そして話を聞かせていただいた皆さん、ありがとうございました。来年もまた参加したいと思いますので、よろしくお願いします。

と、ここまでは良かったが、帰り道に大きな落とし穴があった。今回、明石の家に冬タイヤを取りに帰る機会を逃していて、やむなく夏タイヤに金属チェーン持参で参加したが、やはり無理があったようだ。清里でこそ雪には降られなかったが、小淵沢ICで中央道に乗ると間もなく５０ｋｍ／ｈ規制に、次いで伊那ICでチェーン規制にかかってしまった。路面に雪がほとんど無い状態なのに、金属チェーンなど巻いて走れる訳がない。速攻で高速から降りてR153を延々走り、規制が解除される恵那山トンネルの手前から中央道に復帰した。これで２時間ほどロスし、次いで関ヶ原の積雪が心配だったので、遠いのを承知で湾岸道に回ったら途中で眠くなり、湾岸長島PAで２時間ほど仮眠。そこから明石までは順調だったが、着いたら朝の６時過ぎだった。

その日の夜はまた刈谷まで戻り、結局２日で１０００ｋｍくらい走ったが、特に疲れたりストレスを感じたりする場面は無く、ヴィヴィオは目的地が遠いほどありがたみが増す車だというのをあらためて実感した。いったいいつになるか分からないが、もし仕事が一段落する日が来たら、昔FJ1200で行った遠いところ、たとえば青森の尻屋崎か鹿児島の佐多岬にでも行ってみたい。