明石暇夫のブログ一覧

年が変わってから仕事がすごく忙しい状態が続いているが、今月初め、その合間を縫ってトライアンフタイガーの車検に行ってきた。

日曜日にサクッと点検を済ませ、予約しておいた月曜日の第1ラウンドに向けて宇都宮の栃木運輸支局に向かう。近くのテスター屋さんでライトの光軸をチェックしてもらった後、書類を整えて諸費用の支払いを行った。自賠責保険が24ヶ月で9680円と、1万円を切っていたのは少し驚いた。昔、学生の頃にXJ750Eで6万円以上払った記憶があるが、何であんなに高かったんだろう？

一連の手続きを済ませて0番ラインへ進む。外観と機能のチェックは何も問題がなかった。次いでテスターラインに入ったが、何と、スピードメーターの検定でバツが出てしまった。メーターで40kmのところ実速が43.1km/hだという。（上限は42.5km/h。）もちろん改造はしてないしタイヤサイズもノーマルである。結局、原因はフットスイッチを離すのがほんの少し遅かったことのようだった。たしかに、デジタルメーターの表示は応答があまり早くなく、たぶん39の次に43が出ていたとかだと思う。2回目は慎重に行って事なきを得た。ヤレヤレである。




ともあれ、これで無事に車検は終わった。最近のタイガーは特に変わったことはなく、BMW R850Rから外したGIVIのトップケースを付けたくらいである。R850Rの場合、トップケースの有り無しで重心というか倒し込みのし易さがかなり違ったので、タイガーでは装着を見送っていたが、実際に試したらほとんど気にならなかった。これは嬉しい誤算だった。これで実用性が5割増しくらいになったので、今後は近所の用足しや買い物にもどんどん使っていこう。