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イイね!
2018年04月16日

久しぶりに美浜サーキット、タイヤを育てる為に2周だけタイムアタックしました!!

今日の午前はフロアジャッキのメンテをして、そのままDIREZZA・ZⅢタイヤを育成しました(汗)

朝フロアジャッキのオイル漏れのOリング交換メンテナンスをして、仕上げにオイルを入れようとしたら・・・・・


アストロプロダクツのお特用にはノズルが無い(汗)


9:30開店のDCMカーマにジャッキオイルを注入する為だけのノズル付の空容器を買いに行くと、容器コーナーにジャッキオイルが空容器とそんなに変わらない値段で置いてあったので結局それを買って使用しました。


今度からノズル付の容器は捨てないで保管しておこうと思いました。(汗)

無事にフロアジャッキのメンテナンスは終わり、早速タイヤをDIREZZA・ZⅢに交換しました♪
3~4ストロークで上がる様に戻りました!



そしてこの前新品を組んたDIREZZA・ZⅢですが、スポーツラジアル自体が久しぶり過ぎて育て方と使い方がよく解りません。ただ、練習会参加が無いままラジアルの新品をぶっつけで1本目に使うのは厳しいとは聞いていました。

そこで㈱PRSさんの10:00の開店時間を待って、電話でJAF全日本ジムカ―ナ選手権SCクラス3連覇、今年も1勝中の我等が㈱PRS大橋社長からタイヤ作りの方法を教えてもらい・・・・。

僕が走る所と言えば・・・美浜サーキット!! HPを見に行ったところ、なんと運よく本日は4輪フリー走行の日ではありませんか!早速、タイヤを育てるべく美浜サーキットに行って2アタック(1.5アタック)だけする事にしました。

いろいろ準備をして知多半島道を南下、11:25に到着し受付して荷物を下ろして、移動時のタイヤの空気を冷間空気圧に上げて、午前最後枠の11Cをアウトラップタイヤ作りラップクーリングラップタイヤ作りラップBSEまでアタックインラップとコースへの出入りを入れて5周走れました!!

完璧です!!

単走のジムカ―ナに慣れていたので、久しぶりの混走のサーキットアタックは不安でしたが、11Cの皆さん走行マナーが凄く良くて、周りが良く見えておられて、お互いが邪魔にならない様に走れて素晴らしく良かったです♪


大橋社長のお陰様でタイヤは良い感じに仕上がりました♪
いかがっすか???




久しぶりに走ったスポーツラジアルも感触が良かったです!!

ここ2年間履いていた255/40R18のSタイヤ(β02はラジアル)から、ラジアルの265/35R18と小径になったので、ずいぶんと加速が良くなりました(笑)

ミニ四駆で例えると、・・・・タイヤ径24mmの小径でハイスピードギア・3.7で飛ばす様な感覚です!(笑)
26mmのタイヤで、ギア比3.5の超速ギアだと加速が凄く悪いのと同じ感覚です!!

履いて行ったZⅢから、積んで行ったいつものデフ保護用のM&Sラジアルに換えて帰りました。
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Posted at 2018/04/16 14:09:02

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この記事へのコメント

2018/04/17 18:24:22
美味しそうに仕上がりましたね!
22日も、楽しみましょう!

美味しいとこを
街乗りで食べつくした妖怪でした(笑)
コメントへの返答
2018/04/17 18:30:24
我等が大橋社長にみんカラとは別でこのタイヤ写真を2枚添付して送って診て頂いたところ、全く同じ『美味しそうですね!!』とのお言葉を頂きました♪

解る人は解る、K本さん流石です!!

街乗りで食べ尽くした分はスカラシップポイントで補充してください(笑)

22日はよろしくお願いします!!
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「[パーツ] #WRXSTI シールキット(brembo) http://minkara.carview.co.jp/userid/173242/car/1190978/8150997/parts.aspx
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