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WRXSTIタイプSは購入後直ぐにダイヤモンドキーパーを施工して、しばらくしてウロコが付着するようになりミネラル取洗車もして・・・・

洗車したら必ず拭取って下さいと言われて、雨上がりの度に洗車して拭取って・・・

洗車ばかりするとミネラル(イオンデポジット・濡れてるとベターとして乾くとウロコみたいなやつ)が付着しやすくなるので、水洗い洗車だけで拭取って下さいと言われ・・・・

何をしてもウロコが付くので、コーティングと言う透明なモノを施工する商品なので騙されたかと思いつつ、ユーチューブ動画でコレを発見！！

REBOOT！！


天気予報は１週間雨ですが、我が村は晴れたり曇ったりして降る気配が無いので、妻と子供３人が村の集落の運動会に行っている間にリア周りだけ恐る恐る施工してみました！！

4000mlの容器のままだと使い難いのと、せっかくの貴重なREBOOTをこぼしたり、無駄にウェスに染込ませたくないので、DCMカーマで200ml汎用スプレー容器を買って来て移しました♪♪


【施工前　リアバンパー上面】水玉模様、乾くとウロコに・・・・


【施工前と施工後の動画】・・・・２８秒～が施工後です。
※素人編集です。家に一人だったのでREBOOT施工中は撮影できていません。


【施工後　リアバンパー上面】そして、もう洗車傷しか見えません！！


【施工前　トランク・リアスポ】かなりデカい水玉模様、乾くとウロコに・・・


【施工前と施工後の動画】・・・・１分２０秒～が施工後です。
※素人編集です。家に一人だったのでREBOOT施工中は撮影できていません。



【施工後　トランク・リアスポ】新車のごとく！！！！





※側面の施工が甘かったです。

素晴らしい洗車ケミカルと出会いました！！！
もうイオンデポジット・スケール・ミネラル・ウロコと呼ばれるあの忌まわしい斑点は怖くないです！！

2,020年登場予定？の次型・新型ノア(90型？)が出たら今のノアを乗り換える予定(アル・ヴェルはデカすぎて、普段乗る妻からOK出ません)ですが、黒いボディーにしようかな？！！デカいボディーのミニバンがウロコだらけになるのが嫌でパールホワイトにしていたんです。

ついでに実はダイヤモンドキーパーを疑っていましたが、コーティング自体はウロコの下でしっかり残りボディーを保護してくれているたみたいです。←様子見ですが(汗)　

次は施工前と施工後の比較が解り易いボンネットでの施工を、妻にカメラ係をしてもらい全部撮ってもらってみようと思います。

・・・・そろそろ走りの動画を上げないと溜まっています(汗)