<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>磁石 / 磁石のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/</link><description>磁石です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 00:39:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>磁石 / 磁石のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/</link></image><item><title>プチ板金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/38667187/</link><description><![CDATA[昨夜からイプ太郎の板金塗装（￣+ー￣）
明るくなる迄にリアバンパーの凹みフロントパンパーのキズ〜からの〜インプレッサ乗りの悩み種の郵便ポスト∑(ﾟДﾟ)ボンネットダクトの色褪せ処理！
日の出迄になんとか下準備できたから、明るくなってから調色していい感じの色合い（笑）
後は、乾燥させて肌合わせして終わ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2016 09:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>ありゃー（−＿−；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32448147/</link><description><![CDATA[高速道路でバーストorz
始業前点検したのに(Ｔ＿Ｔ)覆面パトカーを援護してタイヤ屋来るまで待機ナウ
三角表示板載って無いのはマズイみたい…皆さんちゃんと三角表示板載せておきましょう...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2014 09:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32403628/</link><description><![CDATA[転職して、自動車解体しているイプ太郎です(^_^;)
解体車から抜いたガソリンを投入してるからご機嫌ナナメだったけど、ワコーズのフューエル1を立て続けに2本投入することで、絶好調になりました(^_^)
今まで、エルフの添加剤オンリーだったが、ワコーズが1番効果大‼︎でした。
是非お試しを*\(^o^ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 09:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】ケン・ブロックを越えた!? クレイジーカートのパロディーデモ映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32338969/</link><description><![CDATA[http://youtu.be/sKOaF7esBFY

面白動画発見‼︎]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 07:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>車検あがり〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32307277/</link><description><![CDATA[イプ太郎が雪化粧{(-_-)}仕事終わるのが遅すぎて工場の外に放置プレイして貰ってました（笑）鍵をインロックしてもらって保管！大切なスペアキーで、セキュリティ解除(・ω・)ノ
スモールライトとナンバー灯が切れてたからバルブ交換してもらって完成でした（笑）2年延長ー





...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 23:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>車検に出してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32292294/</link><description><![CDATA[地元の整備工場にドックイン( &#180; ▽ ` )ﾉ
オイラのお給金が無くなる〜(T ^ T)ユーザ車検すればいいのだが、付き合いって言う大人の事情ってのがあるから仕方ない仕方ない（−＿−；）...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2014 19:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ購入(・ω・)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32286501/</link><description><![CDATA[明日、車検に出すのでYahooでポチっと‼︎
13000円で購入f^_^;)
グリップ力は無いが・‥・値段重視って事で（笑）
リアのスタッドレス囧rz車検不合格確定囧rzつるリンパ状態では、いつもお世話になってるモータース屋さんに迷惑かけれないし！
ヤフオクにGC8パーツ大量出品して稼がなくてはε= ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2014 21:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>夜な夜な（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32235101/</link><description><![CDATA[

ROMraiderで新しく書き換えの準備してます(・ω・) ノ    データー入力は根気良く続けるしかねーよな（笑）
目指せ❗️330馬力‼︎出たらいいけどね。それより、260km出ないかな💦...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 23:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>GC8 ver3とGC8 ver5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32218504/</link><description><![CDATA[エンジン型式とECUが別物だからISCの制御出来ないでいる、お嫁に行ったオイラの1号機(~_~;)フルハーネス入れ換えたら大丈夫なんでしょうが、そんな事せずに制御したいオイラで有ります。ECUハーネスカットしてver5のECUとドッキング出来ないでだろうか⁇知っている人居ませんか？
教えて下さい。. ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 21:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールGET</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32153399/</link><description><![CDATA[タイトルさながらのホイールGETしちゃいました。先輩の勤めるカーセブンで、エボⅤの純正OPのＯＺホイール頂いちゃいました。がッ！しかし！！平座ナットなんですよねー(~_~;)トヨタとミツビシはボルトピッチが同じなんですけど・・・スバルはニッサンと同じだから…（￣+ー￣）☆Ｚ35かフーガ~(・・？）） ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 07:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>バージョン違いのトンネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32118133/</link><description><![CDATA[GC8のversion違いでエキマニが流用出来ない（大汗）5のエキマニ使うしかないね。でもISCのピン数が違うからどうすればいいの‼︎
知ってる人居ませか？...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 03:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>ついに決行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32101970/</link><description><![CDATA[日曜日の夜から、後輩君の所へお嫁に行ったイプ太郎1号機のエンジン載せ換え。
波瀾万丈が待ち受けているか(･･;)それだけはカンベンですね。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 12:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32046396/</link><description><![CDATA[新年初の工具購入。
インプGDB乗りなら必要な70Tヘックス、クローフット、薄口14mmソケット‼︎
ミッションオイル交換に必要だし、フロントパイプ外しにも重宝する働き者たちを新調しましたよ。


...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 00:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>GDBウイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32009764/</link><description><![CDATA[トランクに穴開ける必要 あるんだよなーww
しかし7000円で落札できたのは奇跡かもね
]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 18:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヤッタゼ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/32000774/</link><description><![CDATA[GDB純正のリアウイング落札〜( &#180; ▽ ` )ﾉ
激安の7000円]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 01:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/31594572/</link><description><![CDATA[昨日、仕事終わって我が工場でエンジン降ろしの一コマ（笑）
お約束通りの絵ですがね^o^
タービン周辺からの水漏れしてます（ーー；）載せ替え前に交換です。
1号機イプ太郎がお嫁に行って部品取りのインプのエンジンルームからコンバンワ（笑）が今のオーナーです。
果たして、何時頃に載せ替え作業になるやら(^ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 09:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/31583318/</link><description><![CDATA[GC8解体中(^◇^;)
エンジン降ろして、ミッション降ろしてテキパキやらなくては（ーー；）外装内装はヤフオクにでも出品しようかな？欲しい人はお安く譲りますよ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 23:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/31249601/</link><description><![CDATA[駄目もとで…チャレンジしたGC8のマフラーをGDBに流用の結果・・・駄目でした（爆笑）
初めから分かっていたのだがね‼︎
ゲノム買おうかなー？...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 13:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>ECU書き込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/31218542/</link><description><![CDATA[プチブーストUPしました！
でも・‥・下がなさ過ぎるのはダメだ（笑）
もっと煮詰めよう]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2013 16:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>なぜだ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/31186800/</link><description><![CDATA[Enginuityが使えない？
ファイルを開くが表示される気配が無いのである・‥・?]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 13:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>OpenECU </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/31184164/</link><description><![CDATA[3連休中にイプ太郎のグレードUPを企んでいます(⌒▽⌒)
頭の中がグルグル（笑）ブーストUPして燃料補正(･_･;時間かかるー...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 03:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>ALineだから・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/31180861/</link><description><![CDATA[大型リアウィングが欲しい今日この頃（；￣ェ￣）
先週、ヤフオクに出品されていたのボタンポチっと忘れていました（；゜０゜）
あー欲しい...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 21:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>OpenECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/31095941/</link><description><![CDATA[電動ファンの設定値変更をしたのだが、有る事に気がついた（爆笑）
ローテンプサーモに変更してないから、少し走るだけでファンがε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘元気よく働いています。
79℃の設定値‼オイラばかすorz

スピードリミッターは200㎞超えてます☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.: ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 14:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>異音発生(--;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/30310309/</link><description><![CDATA[スタビリンクがアームに当たってる（滝汗）
しかも左右。どーしよー]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 06:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーGT300</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/29677173/</link><description><![CDATA[毎年恒例の開幕戦！
スーパーGT300㎞開幕戦の観戦に行ってきた。
BRZがGT300クラスのポールポジションだった。感動的だったね(&#180;ω｀)
BRZのウエストゲート音、最高ですね。WRCのコーナー進入と同じ音には感動的(^^)v
織戸の１コーナーのドリフトも神降臨だったし(・・;)
柳沢 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 12:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>こんな人生送りたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/29507896/</link><description><![CDATA[チャレンジしてみようっと！

http://kawashimamm.com/
]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2013 12:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>イプ太郎が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/28906535/</link><description><![CDATA[最近、冷寒始動時のハンチングが酷くなり、アイドリングで保たずエンスト(;゜0゜)
エンストすると暫くご機嫌斜め45&#176;
lSC･･･?
フューエルプレッシャーレギュ？
IGコイル？
金食い虫のイプ太郎(T^T)...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 13:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々にこんな物の修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1732423/blog/28814250/</link><description><![CDATA[モーターパラグライダーのエンジン！
親父の愛機(笑)(^ω^)
腰上の交換(￣▽￣;)
シングルピストンリングなんで長持ちしません。レプシロエンジンの宿命、シリンダーの段つき発生┐(&#39;～`;)┌
圧縮逃げて、吹き上がり悪くたのしめないよ。
ボーリング出来ればいいけどライナーの肉厚が薄く無理な ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 07:48:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>