予備検って不思議

年末に車検の切れたロードスターの予備検を受けてきました。
今回はなんだか色々と引っ掛かった。

１．ライトの光軸が片方ずれていた。
２．ユーロテールの赤ウインカーは緑バルブを入れてもオレンジには遠かった。
３．ポジション球を青色のまま戻すのを忘れていた。
４．ホーンの残響音が出るままにしていた。
５．ブレーキランプが片方切れていた。
６．レリーズシリンダーからオイル漏れ。
７．トランクキャリアは継続車検は良いけど予備検はアウト

１はロドはしょうがないです。調整してもリトラの開閉でずれる事もあるらしいですから。
２はもうチョット濃い緑ならオレンジになったかも。
３．４はド忘れですね。ｆ^^；
５．い、いつの間に？！
６は以前から分かっててＯ／Ｈしようとしてたんだけど都合が合わなくて先延ばしにしていました。一人で交換は辛いのでいつものパーツ共販で部品調達してマツダで交換。


そして一番の不思議が７のトランクキャリア。

これ、全長も全高もかわりません。
重量が変わるから車重計測しないとと言われました。

　　　　　でも待って！！！

荷物いっぱい積んだロドの車重なんて量られたら９５０ｋｇと記載されているロドが１０００ｋｇ越えちゃって重量税ＵＰしちゃうじゃないですかぁ～！

タカーナ「今まで付けたまま車検通してきたけど」
検査員「継続車検は付けたままでＯＫです。新規と予備検はダメ」

　　　　　　　　　ホワ～イ？！



結局取り外して無事計測しなくても良いとなりましたが継続はＯＫで予備検はダメって意味分かりません。
でもそういう事なら．．．

ボルト留めしたキャリアよりボルト留めしたエアロの方が問題じゃありませんか？？？
何だかんだありましたが無事予備検取得！！

でも久し振りに１日ロド乗って楽しかったなぁ。
ロド手元に置いてドミンゴ手放そうかな。