ありのままの姿を受け入れて欲しくて．．．

逝ってきました！

ユーザー車検

ドミンゴさんミニバス仕様のまま♪


そのまんま車検通す人って殆ど居ないんですよね～。
顔だけ戻したり店に任せたり

そりゃ～間違っていないですよ♪

でも．．．

いけないのか？

通らないのか？？

駄目なのか？？？


アントニオは言いました


行けば分かるさ！


という訳で逝って来ました！




ま～さ～に～



人柱♪

通らなかったらどうしよう(T_T)

車検は１９日までなので今日通らなかったとしても何とかなる！（はずだ）
元に戻せなんて言われない！（と信じてる)


３ラウンドしか予約取れなかったので午後かられっつとらい♪

サイドスリップ　ＯＫ！(当然♪）
ブレーキ　ＯＫ！(当たり前！）
スピードメーター　ＯＫ！（あ～良かった)
高軸　左右　不合格（ドンマイ♪)
その他　ＯＫ！（結果オ～ライ）

検査員「これって結構弄ってるよね」
タカーナ「エアロ付けただけだよ」(記憶では）

なんかジロジロと執拗に見て回る検査員

タカーナ「２階では通るって言われたから大丈夫！」
検査官「２階行ったの？(笑)」

２階とは改造箇所における法的な質問を受けつけるとこ

検査員「こんな車来ないよ～」
タカーナ「スバルのドミンゴだよ」

検査員「軽改造したの？」
タカーナ「カタログモデルだから！」(勉強しろよ)

検査員「車体番号見つかんない。もう測定コースで視てもらって」
タカーナ「前回の検査員はちゃんと見付けたよ」

しぶしぶ測定コースに向かう

測定コースって言うのは車両の重さや大きさを測ったり細かく調べてくれる検査員が居る所

要するに．．．．

何だその車は～？
チョット見せてもらわないと～♪
ってコース

ちなみに先客はこんな車でした





ステキな書初めも発見♪





光軸はなぜか暗いと言われたのでレイブリックに換える
マルチリフレクターのイカリングはいかんのか？(イカリングは点かないようにしております)

車体番号も発見され再度光軸測定

検査員「全然暗いよ」
タカーナ「もういい、諦めてテスター屋さん行って来る」


そしてテスター屋さんで裏(？)工作♪

どうやらミニバスのエアロを付けるとライトは明後日の方向どころか未来を照らしているようでテスターの測定範囲を超えたところを照らしていてそのせいで暗いと判断されたようでそこを直して一発合格！

ナンダカンダでそのまま通っちゃった♪

今回オーバーライド（一番下につけるエアロね）は最低地上高が気になったんで外しておいたけどこれもそのまま行けそうだし次回はミニバスの本当の姿で行こうかな。