隊長タカーナのブログ一覧

先日クランクの逝ったエンジンからオルタネーターを外して移植。 なれれば１時間もかからないであろう作業だけど初めてなので戸惑う事も。 写真撮り忘れたのでそのうちリビルト品に換える時に整備手帳に載せる．．．ハズ。ｆ^^；
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昨夜オルタネーターが逝ってしまった為帰宅後セルも回らない状態になってしまったロド。 木曜休みなので今日も仕事には行かなきゃいけない。 家に置いてった新品のバッテリーに交換して何とか今日はやり過ごそうと朝起きて試しにキーを捻る。 「キュルルルルゥ～ブォン！」 ．．．Ｗｈｙ？？？ かかってしまった ...
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エンジン載せ換えてからベルト切れ以外何の問題も無く走っていたロド。 今日も出勤して昼休みはミドリ電気に携帯を見に行き仕事を終えてから帰宅途中．．． まずはＴＶがなにやらおかしい。 その後カーステの音だけ聞こえず。 この時点で先日オルタネーターのベルト切れによるバッテリー空っぽ事件の悪夢を思い出 ...
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ショップに預けていたロドが返って来た♪ Ｏ／Ｈしたヘッドは面研とポート研磨やバルブ擦り合わせなどしてフライホイールをクロモリの４．７キロにしてクラッチも新品にして．．．。 結果レスポンスの良いとっても面白い車になって返って来ました。 さぁ～次はブレーキ＆足回りだ！
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今年に入ってから用事でよく高速を使う。 通勤は毎日往復７０キロ。 休憩時間は２時間もあるんでいつも車内で仮眠を取る。 先日のクランクの件で弟のＳ－ＭＸを借りた時本当にロードスター２台とドミンゴを手放し高排気量のシートの倒せる車に乗り換えようかと思った。 ソアラ、スカイライン、エボ、インプ、セルシオ ...
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手持ちのエンジンをＯ／Ｈして載せ換えるためにエンジンを運ぶ。 Ｂ６が２台で３２００ｃｃ！ でも２００馬力そこそこ(笑) ＧＷ前にはシェイクダウンだ！
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先日ディーラーに預けていたロド。 本当の原因はクランクのキー溝の広がり。 前期型のＢ６のクランクは「リコールもんだろ？！」の欠点なのだがマツダさんはリコール出していなくてクランク交換するくらいならエンジン載せ換えることに決定。 さて、リビルトで３０万、中古で７万が相場。 載せ換え工賃は５万位。 そ ...
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不調で入院していたロド。 今日連絡が有り「原因が分かりました。タイミングベルトの吸気側の山が一つずれています。」 Ｗｈｙ？ タイミングベルトの山なんてずれるのか？？？ そこまでバラしてもらい「作業は自分でやるから」と言うわけにも行かず今回はディーラー修理に。 その他のシールも交換して工賃込みで３万 ...
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負圧の足りないロドスタさん。 ５ｋｍ／Ｌの燃費で毎日往復７０ｋｍの通勤は流石に辛いのでディーラーに入院させました。 代車はボンゴのバンタイプ。 「ひ、広いなぁ～！」 ２シーター乗りから見ると後ろに部屋があるみたいだ。
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仕事先のバイトの男の子が「ナビをつけて下さい｣というのでエレクトロタップを買いに。 ４個入りが２４８円(１個６２円) １０個入りが７１０円 ．．．１個７１円じゃん！ 全然お得でない。 ちなみに写真に写っていないが５０個入りも売っていてそれは１個５２円計算だった。 他の店だと１０個入りも５００ ...
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