隊長タカーナのブログ一覧

先日クランクの逝ったエンジンからオルタネーターを外して移植。
なれれば１時間もかからないであろう作業だけど初めてなので戸惑う事も。
写真撮り忘れたのでそのうちリビルト品に換える時に整備手帳に載せる．．．ハズ。ｆ^^；

昨夜オルタネーターが逝ってしまった為帰宅後セルも回らない状態になってしまったロド。
木曜休みなので今日も仕事には行かなきゃいけない。
家に置いてった新品のバッテリーに交換して何とか今日はやり過ごそうと朝起きて試しにキーを捻る。
「キュルルルルゥ～ブォン！」

．．．Ｗｈｙ？？？

かかってしまったので暫く様子を見る。
電装品は使わずに仕事先に到着、昼休みに近くのディーラーに行って
「オルタ逝ってるかチェックして」とお願いしてもらい見事に「逝っています｣と引導を渡される。
とりあえず走行分位は発電はしているのでそのまま帰ってしまった。

エンジン載せ換えてからベルト切れ以外何の問題も無く走っていたロド。
今日も出勤して昼休みはミドリ電気に携帯を見に行き仕事を終えてから帰宅途中．．．

まずはＴＶがなにやらおかしい。
その後カーステの音だけ聞こえず。

この時点で先日オルタネーターのベルト切れによるバッテリー空っぽ事件の悪夢を思い出す。

恐る恐るもう一つのモニター(ナビ用)の電源を入れたら先日の事件の時と同じ反応。

ベルトは新品だしオルタネーターの寿命か？！エンジンを高回転にするとチャージランプまで付き始めた。(>_<)
この時点で家まで後数キロ。

帰宅してエンジンを切り再始動しようとしたらセルが回らず。
明日どうしよう。
明後日は休みだしオルタの換えもあるからとりあえず新品のバッテリー積んで出勤か？！

ショップに預けていたロドが返って来た♪
Ｏ／Ｈしたヘッドは面研とポート研磨やバルブ擦り合わせなどしてフライホイールをクロモリの４．７キロにしてクラッチも新品にして．．．。
結果レスポンスの良いとっても面白い車になって返って来ました。
さぁ～次はブレーキ＆足回りだ！

今年に入ってから用事でよく高速を使う。
通勤は毎日往復７０キロ。
休憩時間は２時間もあるんでいつも車内で仮眠を取る。
先日のクランクの件で弟のＳ－ＭＸを借りた時本当にロードスター２台とドミンゴを手放し高排気量のシートの倒せる車に乗り換えようかと思った。
ソアラ、スカイライン、エボ、インプ、セルシオetc.
候補は色々あるがどれも「所有してみたい車｣ではあるが「一生乗る車」ではない。
ドミンゴをサンバーに変える事はあるかもしれないがロードスターの代わりは無い。

そんな自分が今一番欲しい物は

　　　　　・・・・スーパーチャージャー♪

きっとそのうち付けるだろう。(笑)
でもＥＴＣの方が先だな。f^^;