昨日と今日と「地かえて祭り」がありました。
昨年もアップしましたが、今年もみん友の「しゅういち(鈍足の詐欺師)」さんが出店されるということで、行って来ました。
しゅういち(鈍足の詐欺師) さんの CR-Z
ランボルギーニ ウラカンスパイダー
ランエボ
か~ず@ER34 さんの true tears 乃絵 スカイライン
ヘルメットの方、ランエボで実際にサーキットに出ている方です。サーキットの事は詳しく分からないのですが、ものすごく早いそうです。お会いした時に、第一印象が「ちょっと恐そうだな」と思ったのですが、ものすごく優しくて、話しやすい方でした。また、ランボルギーニのオーナーさんも、話しやすい方で、いろんな話を聞く事ができました。痛々しい事故の話やヘぇーと思うような話、あるいはピーと効果音が入りそうな話まで・・・。
ものすごく楽しかったです。ありがとうございました。
か~ず@ER34 さんはみん友ではありましたが、今日がお会いするのは初めてでした。
一言挨拶をするとすぐに分かって下さり。安心しました。とても気軽に接する事が出来る方で、エンジンの話等、私が勉強になることが多々ありました。このスカイラインで9月に富山まで行って来たばかりです。と話をされて、聞いていると、富山では歓迎されるそうです。また、この車は全国的にも有名になっています。
私は、鹿児島のローカル番組でこの車を知ったのですが、みんカラ上でしか接した事がなかったので、どんな方なのだろうとは思っていたのですが、楽しい方でした。
か~ず@ER34 さんありがとうございました。
レイヤー さんも撮らせていただきました。ネット投稿OKとのことでした。
3日の夜は、毎年恒例の花火大会でした。祭り会場で見ればキレイなのでしょうけど、今年は、祭り会場の変更もあり、花火の打上場所も変ったのだと思います。少し高台に行けば見えました。流石に仕掛け花火は見れませんが、人ごみの中で見るよりも、こちらの方がキレイに見えました。私的には打上花火だけで満足です。
昨年の展示も楽しかったですが、今年の展示も楽しかったです。
今年も、レースクィーンの尾根遺産との2ショットもいただきました。あざ~す!!
トップ画に使いたいから写真撮らせて下さいと しゅういち(鈍足の詐欺師) さん にお願いしましたら、すぐに人を集めて下さり、顔出しOKでどんどん使ってといただきました。ありがとうございました。
お話いただきました皆様、写真撮影いただきました皆様。ありがとうございました。
か~ず@ER34 さんとお話する前に、「志村けん さん」がコントでやるやつみたいな人から話しかけられました。「車はイイよな~ うんうん」まさにコントでしたよ。その後30分くらいついてこられて、「オレさー、昔平成時代のクレスタ乗っててさー、ガス欠なって路駐してたら怒られてさー」とか、「ミラージュ乗っているんだけど、GT-Rに追突してさ、若い兄ちゃんが降りて来て、何ブツけてんだよーとか怒鳴るんだよー」とか話してくる訳。適当に済ませたんだけど、まだまだ着いて来る。こちらは逃げているのですが、参りましたよ。気持ち悪かったwww
いいよな~おじさん って言うんですね(ネットより拝借)
皆様こんばんは。明日は休みだと思うと、つい夜更かしをしてしまい、こんな時間にパソコンに向かっています。そろそろ”早く寝ろ”と家族から言われそうです。
さて先日、26日に新型クラウンとカローラスポーツが発表になりましたね~。以前から親が付合いのあるディーラーの営業の方から、「カローラの新型が6月末に出ますよ。今度のはスポーティーになっていますから是非」と声をかけられていたのですが。
ということで、26日に注文していたカタログが今日届きました。気になっていたのはカローラの方で、クラウンの方はついでで注文しました。
読んでいて気になったことは、果たして、ダウンサイジングでターボにするほどだったのかな??と思いました。
ハイブリッドは別な話として、気になるところで、燃費ですが、ターボ2WDで、CVT 18.0km/l、6MT 13.8km/l(カタログ表記)となっています。昔のカローラは、1500ccで、カタログ表記14とか15ぐらいだったと思うのですが。そこらを考えると、カローラスポーツも、NAで1500ccだったらもう少し燃費も伸びるのでは・・・と思います。
また、本カタログには、マニュアル車の話が一切でてきません。後から、1枚、冊子が挟まっていましたが、6MT車、8月頃発売予定と書いてありました。自動車雑誌では、カローラ6MT搭載なんて、大々的にMT車を記事に取り上げていましたが、実際は後からの販売。メーカーが売りたいと思うのは、やはりハイブリッド車なのでしょうか?
1500cc以下の車種にMT車が出来た事は、嬉しい事です。今の時代、ほとんどがAT車ばかりなので、MT車に乗りたい自分にとっては、選択の幅が増えました。
車好きといっても、いろんな人がいるわけで、ただ乗るだけの人、走りたい人、etc。。ちなみに私は、外観にこだわっているだけの車好きです。エアロ組んで、洗車してキレイに保って、周りから、「アンタの車はすごくキレイでカッコイイね」なんて言われたいだけなんですね。
だから、街乗りしかしない私には、ターボなんて必要無いんですね~。
また、86発売の時もでしたが、若者の車離れをどうにかしたいと話がありましたが、いざ86が発売になると、300万オーバーでの発売。今回のカローラスポーツも約200万オーバー。グレードによっては、250万前後といった値段設定になっている。これほどの値段で、若い人に買えるはずが無い。
結構な値段がする。
1500ccで、NAだったら、もう少し低い値段設定も出来たのではないだろうか?
ターボで、走りは良いかもしれないが、街乗りの我々には、ターボって必要なくないかな?
今は出たばかりで、後々中期方や後期型が出ると思いますが、値段設定と装備の見直しで、本当に手頃な値段になったりはするのだろうか?
1500ccで、6MTで値段が手ごろだったら、気持ちが動いたかもしれないです。
でもやはり「アルテッツァ」が好き!!浮気はダメですよねwww
KURE / 呉工業 LOOX ヘッドライト クリア&プロテクト カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/12/07 18:56:29 |
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KURE / 呉工業 LOOX ヘッドライト クリア&プロテクト カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/12/07 18:55:57 |
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リアウイング取り付け カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/06/30 21:39:23 |
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