諸のブログ一覧

・お知らせ
　数年ぶりのお久しぶりです。オフ会で会っていない方からしたら「死んだか？」ってくらい更新しておらずすみません。一応生きています。
　突然ですが、このたびSNSを始めました。今どきX…？　InstagramじゃないのとかTikTokじゃないのとか言われそうですが、アカウントをお持ちの方はぜひフォローお願いします。ぼちぼち更新していきたいと思います。

https://twitter.com/mor0513

・10年目と10万km



　2013年3月1日に私の元へ3代目マツダアテンザが納車され、早10年を超えました。また、今年の夏に総走行距離が10万kmを突破しました。アテンザの前に乗っていたランサーは10年落ち11万kmで購入したので、ほぼ並んだ形になります。まさかここまで長く乗ることになるとは思っていませんでした。感慨深いものがありますね。
　アテンザは最初から屋根付きの駐車場（屋根なしの1.5倍の賃料）で保管していることや、ほとんど１名乗車（笑）であること、メテオグレーという汚れが目立ちにくい色のせいか、乗せた人に10年目というとたいてい驚かれます。

・次の車は…
　前述の通り10年10万kmを突破したアテンザ、未だに気に入っていますし、駐車場で止まっている姿を見て美しいなぁ……とうっとりします。新世代商品群は当初4年でフルモデルチェンジと聞いていたため、4年で乗り換える予定がフルモデルチェンジを待っていたらズルズルとここまできました。これからもずっとアテンザに乗り続けるのもアリかなと思ったこともあります。セダン、MT、クリーンディーゼルという組み合わせはいま新車で買えないわけですし。ですが、短い人生のなかで、さらに車を自分で運転できる期間に、別の車にも乗ってみたいという気持ちが、10年を超えて日に日に強くなっていきました。そこに次の車検と自動車税の重課やタイヤの交換時期がまとめてやってきたことで、乗り換えよう、という決意に変わりました。
　というわけで下の図をご覧ください。



　ちょうどこの3つの円が重なる場所に来る車をずっと待っていたわけですが、今の状況的にこれは待っていても出ないのではないか…？　となり、あらためて自分が次買う車に何を求めるのかを考えつつ整理したものが次の図になります。




　全然整理できてないじゃん！　とかいうツッコミはさておき、ここ最近はああでもないこうでもないと悩んでいました。ここで、マツダ車に詳しい人なら2つの図を見て気づくことがあると思います。この車種のMTモデルってもうなくなったんじゃなかったっけ…？　と。実はこの図を作ったのは１年ほど前で、いまマツダの普通車でMTが選べるのは、Mazda2、Mazda3のファストバックモデル、ロードスター（RF含む）のわずか３車種のみ。最低限、セダンのMTに乗りたかったのですが、条件に合う車が存在しません。ここでメチャクチャ悩むわけです。
　長々書きましたが、実はもう契約を済ませており納車待ちの状態となっております。気になる車名は、次回の更新で発表したいと思います。

P.S.
　11月26日の門司港オフ、参加させていただきます。たぶんアテンザで最後のオフ会になるのではないかと…。タイヤの溝がヤバいのでゆっくり安全運転で走ります。