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インプレッサがフルモデルチェンジしましたね～。当面は5ドアハッチバックのみのラインアップのようですが、意外といいカタチなんではないでしょうか。個人的にハッチバックボディが好き、というのもありますが、ハッチバックは実用面でもメリットありますよね。ボディ剛性で不利になる部分もありますが、最近のクルマならストリートレベルでは気にならないでしょうし。
あいにく、次期マイカーの必須条件には「乗車定員が今より増えること」というものがありますので、候補から外れますが、そうでなかったら有力候補になったかも…。