3列ミニバンが必要なくなってきたので、乗り換えました。 走りと実用性と色々バランス考えたらコレかなぁと思って先行予約。まあ当たりでしたね🎯
所有形態：現在所有(メイン)
2023年05月28日
室内が広い、乗り心地が良い、VTECターボはよく走る、良いファミリーカーです。
所有形態：現在所有(メイン)
2016年06月23日
Honda Ape100 '08model (BC-HC07) Body Size: 1,715×770×970mm WheelBase: 1,190mm Weight: 87kg Engine: HC07E (Air-cooled 4stroke OHC single-cylinder) D ...
所有形態：現在所有(サブ)
2008年04月04日
JB8ライフ ディーバ・ターボから乗り換え。 さすが日本一売れてるクルマ、広いし静かだしよく走るし、良くも悪くも「普通車いらないんじゃ…」って思わせる軽自動車。
所有形態：現在所有(サブ)
2020年11月03日
コンパクトボディながら実用上十分な積載性＆居住性。 程よいパワーとキビキビした動きでワインディング＆峠ではなかなか楽しく、しかも低燃費、いいクルマでした。 クルマそのものに特に不満はありませんでしたが、家族が増えた事もあって多少手狭に・・・。 新型ストリームに選手交代決定と相成りました。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年01月26日
格安で手に入れた通勤快速 …購入金額以上の車検見積になった為、お別れとなりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年09月02日
フィットでは狭さを感じることが多くなり、３列シート車に乗り換え検討し、1BOXミニバンはできれば避けたかったので、ロールーフミニバンからストリームをチョイス。 ステーションワゴンライクな使い勝手の良さと、1BOXミニバンとは比較にならないコーナリングの良さでいい車でした。 Honda STREA ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年09月11日
ライバル車と比較して価格が高すぎるとか言われてますが、乗り比べたら納得だと思いますけどね。 特に静寂性と、乗り心地と操安性のバランスは軽スーパーハイトワゴンのジャンルでは頭ひとつ出てると思います。 メインカーとしてSTEP WGNもあり、多人数乗車や荷物を大量に積載するなどのシーンでは当然のこと ...
2020年11月04日
納車後15,000キロを9ヶ月で走破。全く飽きる気配はなく、むしろちょっとずつ理想型に仕上げていこう。という気になるクルマ。 不満な点に書いた事も、あえてあげるならば、という程度で決定的に不満な点は今のところ全くなし。 独身時代と違って、家族からクレームがでない程度の弄りだが、なかなかいい感じ ...
2008年07月02日
RSZは、走行性能を優先させたマルチワゴン、といった感じ。 ミニバン、と呼ぶには低全高だし、ドラポジもセダンに近い。いざという時には3列目に人が乗れるマルチワゴン、という表現がピッタリかと。 実際、普段は嫁さんと子供の3人＋荷物という使い方がメインで3列目は格納してラゲッジに。 たまに両親や友人と ...
2007年10月03日
