むーさん.のブログ一覧

ロードスター天国＠日光サーキットに参加してきました〜。

えー、基本的にしゃべってるか走ってるかだったので、写真を一枚もとってませんでした（笑
写真取る暇もないほどたのしいイベント、ロド天。おそるべし。
そして、主催＆運営いただいた皆様ありがとうございました！JOYFAST主催にも関わらず、お店のデモカーすら走ってないというおもてなし魂。かげながら感動してました〜。すげぇ。

んで、走行の方ですが、二年ぶり二回目の日光サーキット走行。前回のベストが43.9だったので、41秒台にはいれたいにゃーと思っていた所、なんとかベストは41.497でしたー。

走行の方は、今回はなぜか達＠ノプロ3号車さんと、3位だと思い込んでいたポジション争い（後に3位じゃない事が判明(´Д`；；ﾋﾃﾞｪ）を熾烈に繰り広げることになり‥。
結局、最終走行枠までもつれ込んだ上、結果0.1秒未満の僅差で勝利する事ができましたヽ(´∀｀*)ノ
達さんの、奇跡の神業接待プレイに感動！
#結局3位じゃなかった訳ですがww

ショートサーキットもだいぶ経験を積んで来たので、そろそろDr.うぐいすさんと勝ち負けを争えるようになりたいにゃ〜。

ちなみに、動画はすごいつまんないので、無しの方向で‥。タイヤの一番美味しい時期においしいところあまらせてベストという‥、へたくそプレイの典型なので‥(´Д`；；ｼｸｼｸｼｸ

taka821さんと、人生初のドリフトイベントに行ってきました〜♪
車楽人さんの、ドリフト体験スクールってのにお邪魔してきたのです。
結論的には、ドリフトすごい楽しい、みんなにオススメ！でした〜。

メニューは、午前中は一本パイロンの定常円旋回、午後はオーバルでドリフトって感じでした。タイトル画像は午前中が終わった所のリアタイヤの状態。なかなか勢い良くブロックさんがいなくなってます(・ω・`)ｲｴﾃﾞｶﾅ?

実は午後のオーバルよりも、一本パイロンの方が難しかった(´Д`；；
滑り出しでクラッチをポンと繋いでヨーを出すのですが、その加減がなかなか‥、とはいえ繰り返している内に左周りはなんとか奇麗に回り続ける事が出来るようになりました〜( ・◡・)
右回りは、まだ難ありですな。

んで、午後はオーバルでドリフトっぽい事をした訳ですが、ドリフト風のなにかは出来たかな？なんか極めてたどたどしくてアレでしたが(・ω・`)

実は、オーバル走行中にコース脇の土手を活用して、左タイヤの離陸＆着地というアクロバットイベントがあったのですが、カメラONしてなかったので撮れなかった(´Д`；；
しかたないので、午後のよちよち走行をごらんください〜。ドリフトイベント行きたくなれば成功(`･ω･´)


#ちなみに、taka821さんには午後事件が発生(((( ；゜Д゜)))

ロドだら7に参加してきました〜。

当日、会場には早くもNDロードスターがいて（タイトル画像）、一緒に走れました。リアにはNDロードスター＆スカイアクティブって書いてあるし、赤さといい、特徴的なフェンダーの峰の高さといい、間違いないと思います(´・ω・｀)

さてさて、今回ですが、私、正直ミニサーキットが苦手で、特に回り小さく込むコーナーが苦手な私なのですが、今年は走行会数少いなぁと思っていた所にDr.うぐいすさんのお誘いがあったので、ホイホイと参加してみたのです。
が、走行2日前に会場となる本庄サーキットのコース図を見て愕然‥、ヘアピンしか無いじゃん(´Д`；；

てな経緯を経て当日だったのですが、うぐいすさんとmotsumotsuさんはじめ、皆さんにに遊んでいただき、想定外に楽しくすごせたのでした。10分って短い枠を何度も走るってのは、結構いいですねぇ。走りとしゃべりのバランスがいい感じ。

タイムの方は、ベストが45.317でぱっとしない感じだったのですが、なにかちょっとつかむものがあった予感。反復練習いいかも。

2年ぶり？の鈴鹿に行ってきました〜。
アイホンから更新なので、誤字はスルーだよ！

まず、いちばん大事な事から。
エンジンは無事でした！

では、走行の様子など。
今回は、11日と12日のそれぞれAMに設定されてるライセンス走行枠を走る計画。台風を奇跡的に避ける事に成功しました(`･ω･´)

一日目、CC-Hが走れるのは、1,3,5の3枠なんだけど、1枠目はCC-Bと混走かつ、台風直後なのでダスティーな路面でしょうってことで、3と5枠目を走る計画。

んで、3枠めで久々の鈴鹿にコースイン。
走行21台で、コースは走りやすいんだけど‥。いろいろ忘れてるし、暑い‥。タイムは2分39秒台。まぁ、こんなもん？
しかし、クリアラップが多いとタイヤのタレ具合が如実に感じられますなぁ。2周以上連続でアタックする気にならんですよ〜。
んで、5枠目、20台走行。たいぶ思い出してきて、2分38秒8だったか9だったか位。しかし、とにかく暑い。
あと、最初の数周以降エンジンが遅い気がする‥。水温90度いってないんだけどね‥。しかもタイヤと違ってクーリングしても復活しない感じ。RX-8の人がエンジンがタレるといってたけど、まさにそんな感じ。

んで翌日、タイヤも無いし、涼しい朝一にサクッとタイム出して帰りたいなーって思ってたら、まさかの雨(´Д`；；マジカ！
でも諦めずに待ってたら、最後の枠でほぼドライではしれた。諦めないのが肝心！
4周だけアタックして2分38秒205(だったかな？)でした〜。
まぁ、夏だしこんなもん？

255タイヤにして色々イマイチなので、様子見に袖ヶ浦に行ってきました。
気温27.5度、湿度60%、走行台数30台Σ(´A ｀ﾏｼﾞｶ!!

まさかこの夏場にこの台数とは‥。最近の袖ヶ浦はこんなんなのね‥。
カオスな中で、なんとかクリアを取るも、ヘアピンの立上がりで華麗にシフトミスして、1'18"687｡
夏場にミスしても、わずかにベストが更新できた。255すげぇ。

ってなわけで、車のセットですが、255タイヤについてはそれなりのグリップが出て来た感じ。タイヤの表面もいい感じに溶けるようになったし、タイヤの減りもZII☆らしくおそろしいスピードで減るようになった(´Д`；；

結局255がグリップしない問題については、一皮二皮向く必要があった感じですね〜。

その他、車高やら減衰やらもいじっていったのですが、コースがカオスすぎて分かんなかった_( :3 」∠)_