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205cupなんかも気になるけど、道具の力で楽してタイムを出したい。そんな軟派な皆様こんにちは。
NCロードスターで気軽に履ける幅広サイズっていうと、235かなと思うんだけど、webで検索しても意外と情報が無いのよね‥。そこで、清水の舞台から飛び降りてみたので、情報のシェアです。

まず情報源とブツ。
http://integral-kobe.cocolog-nifty.com/blog/2012/10/post-326d.html
この情報をもとに、PF01SS 9J +48と、DREZZA ZII 235/40-17を買ってみた。サイズは4本同じ。

んで、結果。
キャンバー、前2度半、後ろ3度、車高は車検が通るギリギリって車両で、ギャップ乗ったときにリアが少し干渉しました。当たる例もあるってことですな〜。
リアの爪折り後は、めでたく干渉無しで絶好調(｀・ω・´)

先週の鈴鹿以降サイドブレーキ警告灯が数回点いていたので、ミッションオイル交換にディーラに行ったついでに話をしたところ、見つけてくれたのが←の状況。
んー、これは、自分で気付くべきデスネ(・ω・`)

ちなみに、見つかったのが先週で、今日ディーラーで修理してきた。マスターバーックとシリンダの間から漏れてるらしいのだけど、部品が単体で出ないらしく、マスターシリンダ交換となりましたよ。ヨソウガイのシュッピだたよ‥(つД`)
しかし、修理見積もりの際に、当たり前のようにブレーキフルードは持ち込みですよね？って聞いてくれるディーラーが大好きだww

んで、その後某ショップにエンジン不調の相談に行ってきたのだけど、コンプレッションも正常値の範囲内で、まぁ大丈夫じゃない？と言う結論に！これはうれしい！じゃあ早速明日試してこようかな‥。